Bridgestone S23

[Vesalius1978]

Ciao quello si, ma ho guardato il manintanance book ed è riportato quindi sono uno zuccone

[pave]

2.5 da solo, 2.8 in due.
Un paio di decimi li puoi giostrare in base al gusto personale. La gomma ti durerà di più e manterrà per più tempo una forma tonda senza squadrarsi, senza perdere in grip, anzi col caldo si ridurrà il rischio di overheating se ci dai il gas. Le pressioni delle gomme da pista in pista sono un'altra cosa, non confondere i 2 argomenti.
Anteriore 2.3 di solito va bene sempre.

Applausi, finalmente uno che non consiglia pressioni da MotoGP per uso stradale ! Su Facebook nel gruppo 660 mi sono stancato di rispondere a questi quesiti, lotta ai mulini a vento...

Lamps

[f@bio]

immagino, quelli che al bar se la gomma non è a 1.7 la moto non tiene

[rollo]

Quindi qualcuno può fare un confronto fra le s23 e le corsa 4?

[f@bio]

Credo che le corsa 4 siano uno step sopra, le s23 dovrebbero essere confrontate con le rosso 4.

[virusfalco]

Difficile fare queste mappature esattamente, la Bridgestone fa un solo modello che copre il livello delle due rosso 4 pirelli, e dalla descrizione sembrano ben più sportive delle rosso 4, essendo anche gomme da uso saltuario in pista.

[f@bio]

Difficile fare queste mappature esattamente, la Bridgestone fa un solo modello che copre il livello delle due rosso 4 pirelli, e dalla descrizione sembrano ben più sportive delle rosso 4, essendo anche gomme da uso saltuario in pista.

Però nella descrizione sembrano molto comparabili con le rosso 4 'misura grande', trimescola entrambe, anche come rapporto pieni vuoti le corsa se non erro sono più spinte

[Enricoatuono660]

immagino, quelli che al bar se la gomma non è a 1.7 la moto non tiene

...E STÀ IN PIEDI DA SOLA ANCHE SENZA CAVALLETTO!

[Matte]

Come il mio amico fraterno con la Harley softail e la gomma dietro da 240, sta ritta da sola...

[f@bio]

Come il mio amico fraterno con la Harley softail e la gomma dietro da 240, sta ritta da sola...

Devi scegliere meglio le tue amicizie...

[Matte]

Tropptard, ci conosciamo da 40 anni...

[Enricoatuono660]

Ciao, vi condivido le mie impressioni sulle S23 per chiudere il cerchio della mia richiesta.
Le ho acquistate a febbraio e montate settimana scorsa.
Prime due uscite nello scorso week end con temperatura aria di 17 - 18°, pressione pneumatici 2.2
Le prime impressioni a mio sentimento sono molto buone, danno un buon feeling, vanno in temperatura velocemente e girando per passo rolle, cavalese e ritornando per rovereto e la Vallarsa mi hanno dato grandi soddisfazioni. Sarà che sono nuove ma mi trovo meglio delle precedenti Diablo specialmente al centro curva. Ah dimenticavo io e zavorrina

Hai altri aggiornamenti? Vedendo le date dovresti essere almeno a metà usura. Sono rapide nella discesa in piega? Stabilità in frenata? Frenata da piegato? Comportamento in generale?

Grazie.

[Vesalius1978]

Scusate l'assenza ma questa risposta me l'ero persa...
Per come la guido io, che non la chiudo ma ho sempre 4 - 5 mm dal bordo la trovo molto più sincera nel misto stretto mentre per quanto riguarda l'inserimento e la discesa incurva forse meglio le le Diablo Rosso IV o cmq appena sotto le S23 nel senso che mi trovo a dover spingere di più.
Nota di merito invece alla mescola centrale che sta tenendo bene nelle fasi di trasferimento da casa alle montagne dove tra AR un 70 di km ci stanno sempre ma anche nel breve tempo che intercorre per andare in temperatura anche in alcuni casi dove sono partito da zone di montagna dove alla mattina presto c'erano 13 - 14 gradi. Quanto sopra è una valutazione che quest'anno fortunatamente o sfortunatamente secondo alcuni, è sempre con zavorrina a bordo e tra me e lei un 120 kg di carico + tute e caschi e stivali ci sta.
Le ricomprerei? Si e no. Ritornerei alle Diablo? Si e no. Per l'anno prossimo cambierò di nuovo, intanto queste si beccheranno anche tutto l'inverno anche se in questo caso in solitaria.

[Enricoatuono660]

Grazie delle impressioni. Speravo fossero più agili di come le descrivi.

Prossimo giro, allora, Michelin POWER 6 o GP2.

Quando finisco le mie Rosso Corsa 2 (secondo treno) non credo le troverò ancora in commercio, quindi proverò le francesi.