Caricare tenditori idraulici.

[GioBog]

Ciao a tutti,
Ho quasi finito di rimontare il motore RSV, avendo aperto il motore completamente ora ha tutti i passaggi olio vuoti, tenditori compresi, sapete dirmi se c'è una procedura per caricare olio?
Vorrei evitare che batta molto prima che raggiunga la pressione al primo avviamento.

Grazie

[virusfalco]

Stacca il connettore della pompa della benzina e fai girare il motorino d'avviamento un paio di volte per 5 secondi.

[Matte]

Con batteria in ottima forma, mi raccomando (anche se è una new).

[Gabro]

i tenditori era meglio riempirli a metà al montaggio. comunque si, stacca la pompa benzina (oppure gli iniettori) e fai quanche falso avviamento almeno finchè i tenditori non smettono di suonare.

attenzione che se il motore è vuoto vuoto ci vanno quasi 5lt di olio.

hi hai lavati dentro i radiatori dell'olio, si?

[GioBog]

Grazie, si ho tolto i tenditori a vite, e caricato olio con una siringa nei tenditori idraulici, si sono induriti quindi un po' è servito. Ho lavato tutti i radiatori con la lavapezzi a pressione, erano messi bene. Purtroppo non ho ancora avviato perché nel montare la tenuta meccanica della pompa acqua l ho danneggiata e ora perde, infatti in pressa ho sentito un "tic" sospetto (nonostante gli ho fatto un tampone apposito di inserimento). L ho ordinata, avete qualche info in più per il corretto montaggio della tenuta meccanica? Ha abbastanza interferenza con l asse pompa....

Grazie

[Gabro]

il radiatori li devi lavare dentro, non solo fuori.

io non perderei tempo a cambiare la tenuta acqua che è un cinema, trova tutto un carter buono e cambialo tutto intero, fai solo attenzione che la bronzina dentro sia buona che è da dove entra tutto l'olio dentro all'albero motore.

[GioBog]

Si per i radiatori intendevo dentro, durante i lavaggi non ho visto uscire residui particolari, comunque ora aspetto la tenuta meccanica nuova, riprovo il montaggio e se anche stavolta non va cerco un carter frizione come dici