Ma se mi fosse ritornata la scimmia per la Tuareg 600 Wind del 89, faccio una pazzia o secondo voi me la posso ancora godere?
Il mio dubbio sono i ricambi, ma credo che il rotax raffreddato ad aria se non sbaglio sia sempre un buon mulo.
Faccio una ca..ata?
- tafazzi
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Sempre due basta che siano grosse...
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Re: Faccio una ca..ata?
Quello poi lo vediamo, ma come ho scritto è una moto col 21 davanti ancora godibile in fuoristrada oviamente non impegnativo?8.rec ha scritto:Il dubbio sono che prezzi ti spareranno ora
Sempre due basta che siano grosse...
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Re: Faccio una ca..ata?
secondo me sì basta tenere a mente i suoi limiti... ma per un uso "modesto" non dovrebbe avere nessun problema!
io ho una pegaso del '93 (che sebbene sia orientata alla strada) me la godo davvero sia per strada che per qualche sterrato facile
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SI SEDES NON IS
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Re: Faccio una ca..ata?
Senza essere andato a vedere schede, prove, qualsiasi altra cosa, ecc ecc, secondo me è sulla falsa riga di un Dominator o di un XT. Se la tua intenzione è di metterci le ruote nello sterro, potrebbe essere una bella motoretta da portare.
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Re: Faccio una ca..ata?
Guarda, frequento un forum di appassionati di Gilera, in particolare amanti del motore Bi-4T, ossia quello che equipaggiava tra le altre le RC 600 coeve della tuareg . Molti le usano ancora con estrema soddisfazione anche in fuoristrada, per cui non vedo perché non dovresti goderti la tuareg nel suo ambiente . Discorso prezzi a parte.
Paolo
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Re: Faccio una ca..ata?
Matte...io ho avuto una delle ultime rc600 del 93.
Il motore era un autentico gioiello e con prestazioni molto superiori a tutta la concorrenza dell'epoca.
Ho un bel ricordo di questa moto , nonostante mi lasciò a piedi allo Stelvio, cedette la pompa dell'acqua, comandata dalla cinghia di distribuzione, la cinghia si ruppe ..insomma...due valvole piegate...ricambi introvabili e moto praticamente regalata ad un tizio che, con pazienza e avendo una miriade di ricambi, le rimise in sesto.
Scusate l'off topic
Il motore era un autentico gioiello e con prestazioni molto superiori a tutta la concorrenza dell'epoca.
Ho un bel ricordo di questa moto , nonostante mi lasciò a piedi allo Stelvio, cedette la pompa dell'acqua, comandata dalla cinghia di distribuzione, la cinghia si ruppe ..insomma...due valvole piegate...ricambi introvabili e moto praticamente regalata ad un tizio che, con pazienza e avendo una miriade di ricambi, le rimise in sesto.
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Re: Faccio una ca..ata?
Tornando alla richiesta / consiglio da dare a Tafazzi sul Tuareg...lascio ai conoscitori del modello.
Io non lo sono.
Ammetto però che, se anch'essa sta subendo il trend di prezzi pompati(spesso senza alcuna ragione) di moto vecchie e nulla più...vista la scarsità di eventuali ricambi, io opterei verso una giapponese mono o bicilindrica ...moto più diffuse e probabilmente meno problematiche come reperibilità di pezzi e ricambi..
Ovvio che il fattore , amore verso il marchio, andrebbe a farsi friggere ..
Io non lo sono.
Ammetto però che, se anch'essa sta subendo il trend di prezzi pompati(spesso senza alcuna ragione) di moto vecchie e nulla più...vista la scarsità di eventuali ricambi, io opterei verso una giapponese mono o bicilindrica ...moto più diffuse e probabilmente meno problematiche come reperibilità di pezzi e ricambi..
Ovvio che il fattore , amore verso il marchio, andrebbe a farsi friggere ..
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Re: Faccio una ca..ata?
Le altre papabili sono il dominator e la tt600e.Aleevo ha scritto:Tornando alla richiesta / consiglio da dare a Tafazzi sul Tuareg...lascio ai conoscitori del modello.
Io non lo sono.
Ammetto però che, se anch'essa sta subendo il trend di prezzi pompati(spesso senza alcuna ragione) di moto vecchie e nulla più...vista la scarsità di eventuali ricambi, io opterei verso una giapponese mono o bicilindrica ...moto più diffuse e probabilmente meno problematiche come reperibilità di pezzi e ricambi..
Ovvio che il fattore , amore verso il marchio, andrebbe a farsi friggere ..
L rc600 dopo avere avuto un nordwest era un'altra scelta di cuore, ma sempre il discorso ricambi mi blocca un po'.
Grazie a tutti delle dritte.
La Wind mi è sempre piaciuta.
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Re: Faccio una ca..ata?
L'esperienza forumistica mi porta a confermarti che il punto debole del motore Gilera è proprio la manutenzione della pompa dell'acqua, che non basta revisionare alla volè ma va proprio tenuta sotto controllo, inclusa la cinghia da cambiare alla giusta frequenza. I ricambi si trovano, ora un ragazzo fa anche una pompa acqua ex novo, insomma, come per tutte le moto "vintage" basta conoscere qualche canale giusto e si va tranquilliAleevo ha scritto:Matte...io ho avuto una delle ultime rc600 del 93.
Il motore era un autentico gioiello e con prestazioni molto superiori a tutta la concorrenza dell'epoca.
Ho un bel ricordo di questa moto , nonostante mi lasciò a piedi allo Stelvio, cedette la pompa dell'acqua, comandata dalla cinghia di distribuzione, la cinghia si ruppe ..insomma...due valvole piegate...ricambi introvabili e moto praticamente regalata ad un tizio che, con pazienza e avendo una miriade di ricambi, le rimise in sesto.
Scusate l'off topic
PS: anche la tt600 è una gran bella idea, Tafazzi . Anche se è più specialistica della tuareg.
Paolo
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Re: Faccio una ca..ata?
Discorso ricambi... anche le giapponesi ne soffrono un po', parecchi ricambi non sono più disponibili nuovi e un ricambio usato, si sa come è la storia, non sai cosa prendi. Quindi è un po' un discorso a se quello dei ricambi e, come dice Matte, basta muoversi un pelo e si trova di tutto (o quasi). Poi su questo forum basta che chiedi e sicuramente qualcuno saprà indicarti quel qualcuno o come muoverti. Se è una scelta che fai "di cuore" e hai optato per quella moto, un domani magari avrai il rimorso di non averla fatta...
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Re: Faccio una ca..ata?
se vuoi solo divertirti senza problemi vai sulla yamaha o sulle kawasaki kle klr
Sempre e comunque CAZZA LA RANDA!!