Tuono V4 1100 in Sardegna

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virusfalco
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Re: Tuono V4 1100 in Sardegna

Messaggio da virusfalco »

Vegeta_Z ha scritto:Buondí ragazzi!
Prosegue la programmazione e continuano le domande sulla cosa che mi preoccupa di più...la moto sul traghetto ehehe
Scusate ancora, ma approfitto delle vostre conoscenze, per chiedervi, dove conviene far "ancorare" la mia piccola? Così, a naso, direi al telaio (per intenderci dove, sulla Tuono V4, si montano i paratelaio) e poi? Al forcellone (il suo bel forcellone spazzolato, lucente...)?

Z

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Alle pedane e' la soluzione migliore.
Se la nave ha i corrimano di fissaggio sulle pareti, la moto si posiziona con il cavalletto laterale lato parete e si fissa al corrimano con un'unica corda attaccata alla pedana (o al porta pendana pilota o passeggero) sul lato opposto che passa sopra la sella: tirando la corda la moto viene schiacciata sul cavalletto e non si muove piu'. In caso di tempesta si fissa anche una seconda corda che impedisce anche il movimento in direzione del cavalletto, per piu' sicurezza.
Se i ganci di fissaggio sono a terra o viene usato altro a cui attaccarsi non c'e' un metodo standard, assicurati che dopo il fissaggio la moto non possa ribaltarsi dal lato opposto al cavalletto e se e' previsto mare monlto mosso, neanche verso il cavalletto. I punti di fissaggio sono sempre le pedane, i porta pedana e le ruote.
Lo scorso anno ho fatto 4 traversate e 2 quest'anno, in 3 casi con mare abbastanza agitato ma mai avuto problemi con la moto.
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Vegeta_Z
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Re: Tuono V4 1100 in Sardegna

Messaggio da Vegeta_Z »

virusfalco ha scritto:
Vegeta_Z ha scritto:Buondí ragazzi!
Prosegue la programmazione e continuano le domande sulla cosa che mi preoccupa di più...la moto sul traghetto ehehe
Scusate ancora, ma approfitto delle vostre conoscenze, per chiedervi, dove conviene far "ancorare" la mia piccola? Così, a naso, direi al telaio (per intenderci dove, sulla Tuono V4, si montano i paratelaio) e poi? Al forcellone (il suo bel forcellone spazzolato, lucente...)?

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Alle pedane e' la soluzione migliore.
Se la nave ha i corrimano di fissaggio sulle pareti, la moto si posiziona con il cavalletto laterale lato parete e si fissa al corrimano con un'unica corda attaccata alla pedana (o al porta pendana pilota o passeggero) sul lato opposto che passa sopra la sella: tirando la corda la moto viene schiacciata sul cavalletto e non si muove piu'. In caso di tempesta si fissa anche una seconda corda che impedisce anche il movimento in direzione del cavalletto, per piu' sicurezza.
Se i ganci di fissaggio sono a terra o viene usato altro a cui attaccarsi non c'e' un metodo standard, assicurati che dopo il fissaggio la moto non possa ribaltarsi dal lato opposto al cavalletto e se e' previsto mare monlto mosso, neanche verso il cavalletto. I punti di fissaggio sono sempre le pedane, i porta pedana e le ruote.
Lo scorso anno ho fatto 4 traversate e 2 quest'anno, in 3 casi con mare abbastanza agitato ma mai avuto problemi con la moto.
Ah, le pedane...grazie virusfalco [WINKING FACE]

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alex
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Re: Tuono V4 1100 in Sardegna

Messaggio da alex »

Io l'ho ancorata alla piastra superiore (con tanto di straccio sotto) e, passando sotto il telaietto posteriore, alla sella (idem lo straccio). Fosse affondato il traghetto :angel: la moto non si sarebbe mossa :mrgreen:

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