Prima Mugellata con il V4

[Il Lucchese]

Ciao a tutti.

Che dire, al Mugello sono andato benino: miglior giro in 2:08 ma non sono contento. Purtroppo c'era troppo traffico (già 2 settimane prima era tutto pieno) e c'erano molti impediti: uno a momenti lo centro a fine rettilineo perché andava piano!!! E fai conto che a fine rettilineo la Tuono impenna sullo scollinamento quindi non hai direzionabilità... In più ho dovuto girare solo la mattina quindi non potendo tirare il fiato, ero cotto... Ho fatto "solo" 230 km...
Il motore è molto buono (top speed 277 con i rapporti originali). Ringrazio Ricky217 per il buon rodaggio!
Diciamo che ho usato i giri per sistemare un po' l'assetto e capire un po' la moto.
Penso di ritornarci a luglio...

Luca

[AngeloTuono]

Girare in 2:08 al muggio non i sembra male, con quale altra moto ci hai girato e con quale tempo? Ricordari che la tuono è una naked, sportiva ma sempre una naked, o per lo meno ha il manubrione...

[pitone]

Le giornate a turni divisi per capacità son troppo meglio
Vai con fluido e gl'altri il 29 con gullyracing

[Il Lucchese]

Ci ho girato nel 2011 in 2:09 alto con la Street Triple R... Con questa se non mi sono rincoglionito spererei di arrivare a 6/7...

Sicuramente la prossima volta vado con i turni... questa è andata così per far venire 2 persone che poi si sono ritirate... Comunque è stata positiva, per la prossima sono più preparato!

[AngeloTuono]

Comunque hai migliorato il tempo di un secondo, in attesa di una pistata libera puoi essere soddisfatto...

[paxemax]

Complimenti, mi sembra davvero un gran tempo. Bravo.
Per curiosità come ti sei trovato al Muggio col 16/42 sulla parte guidata ? Sul dritto a che punto mettevi la sesta ?

[pitone]

Ci ho girato nel 2011 in 2:09 alto con la Street Triple R... Con questa se non mi sono rincoglionito spererei di arrivare a 6/7...

Sicuramente la prossima volta vado con i turni... questa è andata così per far venire 2 persone che poi si sono ritirate... Comunque è stata positiva, per la prossima sono più preparato!

Resto convinto che in condizioni di utilizzo-traffico ottimali,puoi arrivare a 2.05 senza troppi patemi

[Il Lucchese]

Magari arrivassi a girare in 5!
Comunque prima della fine del mese ci torno a turni, gomme nuove e la forcella sfilata alla 4a tacca e vedo dove arrivo...

Non mi ricordo che rapportatura ha di originale, ma giro con quella.
La sesta la metto prima del traguardo e con un po' di scia sono quasi a 12000 giri in sesta in fondo (277 segnati), senza scia arriva a 270... Ci vogliono i co...oni per tenere aperto sullo scollinamento: si alleggerisce l'anteriore!!!
Tra l'altro mi hanno detto che scazza poco quindi è facile che arrivi a 260/65 effettivi: Non male! Comincio a pensare davvero che la mia abbia il motore dell'RSV4!

Per le varianti e curve uso la 3a... tra la poggio secco e materassi ci arrivo preciso al limitatore con la terza ma per non esagerare ci appoggio la quarta e poi riscalo...
Tra le 2 arrabbiate riarrivo quasi al limitatore in 3a ma la tengo e ci arrivo fino alla scarperia...

Luca

[me77hyu]

Ma girare in 2:05 con la tuono, lo si fa perché è la moto che lo permette , o bisogna andare spesso al Mugello?

Per sapere con che marce girate, andate a orecchio, o avete il contamarce?

[pitone]

Ma girare in 2:05 con la tuono, lo si fa perché è la moto che lo permette , o bisogna andare spesso al Mugello?

Per sapere con che marce girate, andate a orecchio, o avete il contamarce?

E' il pilota che lo permette,ma un po' di giornate aiutano.Se pensi che Scopetani ci ha girato con la old in 05 al muggio,vuol dire che il manico ancora serve.
Se mi dai a me la v4 potrei tirar giù un paio di scondi,ma sotto il 2.15 non ci girerò mai,con nessuna moto.