Aprilia Garage

È stata immatricolata nel 10/2003, pensavo andasse bene anche per la mia ma mi sà che allora non ho capito...

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Metti una foto della moto e si capisce subito ... O guarda quante candele ha, se sono 4 è una old e non serve nulla.
Il problema dello statore li hanno i motori magnesium, marchiato RR sulla parte posteriore di fronte al mono assieme al numero di serie.

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Ah, non avevo notato che ha una old . Come ti ha scritto Virus, controlla prima che "moto" hai, se è così non ti serve il pisciaolio (rsv old twin spark):



Se invece è così (rsv new, moto magnesium, una candela per cilindro), ti serve:

Per La moto stò ancora aspettando che me la consignino però ho fatto delle foto.
Nel 2008 avevo la old, quella col faro posteriore coi due tondi.
Volevo portarmi avanti a prender il necessario per quando me la consegneranno

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È una new col motore magnesium, una delle prime prodotte a fine 2003 (MY 2004).
Hai chiesto se lo statore è stato cambiato o hanno cambiato il regolatore? La soluzione è mettere un regolatore tecnologia "serie" (quello del suzuki vstrom 1000) e lo statore non si brucia più (se è ancora in buone condizioni).
Quanti km ha?

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Ok grazie per avermi aiutato a capire che modello preciso sia.
La moto è ancora dal venditore perchè stanno provvedendo a cambiare regolatore e statore perchè gli ha dato problemi prima della consegna.
Gli ho spiegato il problema e di cosa prendere ma loro mi han risposto che devono montare solo pezzi originali.
Percui sò già che più avanti rifarò il lavoro con i ricambi corretti in modo che non dia più problemi.
La moto ha circa 40000km.


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Il generatore della moto è da 500W e brucia lo statore originale ogni 20.000km circa, gli aftermarket molto prima. Quello delle old è da 360-400W e non brucia mai gli statori (ne ho una con 116.000km).
La soluzione di aprilia, nel 2007, è stata cambiare il volano magnetico abbassando la potenza a 370W, diminuisce la temperatura dello statore che vive tranquillo ma il kit generatore costa una fucilata.
Se ti mettono uno statore nuovo il consiglio è di cambiare subito il regolatore con un SH847, quello del vstrom, che fa lavorare lo statore in modo diverso abbassandone la temperatura anche se il volano rimane quello da 500W.
Costa caro (250 euro circa) ma risolve il problema.
Il pisciaolio aiuta ad abbassare la temperatura dello statore ma da solo non risolve.
https://www.apriliaspecialparts.com/sho ... uki-sh847/
Non far caso alla descrizione "tecnologia mosfet" che trovi in molti altri regolatori, mosfet è il tipo di transistor che scalda meno (lui stesso), ma la differenza qui la fa il design di funzionamento.
Stesso tipo di regolatore lo ha montato la honda sull'ultima serie dell'800 vtech (VFR) altro motore non per cuocere gli statori.


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Grazie mille per la spiegazione e la dritta, sei stato molto gentile
Quando me la consegneranno darò un occhiata al regolatore e procederò di conseguenza, così da prevenire.

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BoBRSV2929 ha scritto:Ok grazie per avermi aiutato a capire che modello preciso sia.
La moto è ancora dal venditore perchè stanno provvedendo a cambiare regolatore e statore perchè gli ha dato problemi prima della consegna.
Gli ho spiegato il problema e di cosa prendere ma loro mi han risposto che devono montare solo pezzi originali.
Percui sò già che più avanti rifarò il lavoro con i ricambi corretti in modo che non dia più problemi.
La moto ha circa 40000km.


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che ti montino uno statore originale che costa un botto ci credo poco ....

in ogni caso io prima penserei al regolatore che ti hanno indicato , poi al pisciaolio

Ci credo poco anche io, mi tocca solo aspettare e poi vedere di persona quando finalmente l'avrò in box
Grazie

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Però allora cambia la moto nel profilo, hai una new 2004, anche se "primissima" seria fatta a fine 2003

PS: complimenti, bella
PS 2: segui i consigli di Virus per lo statore

Okkkk, grazie

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BoBRSV2929 ha scritto:La moto ha circa 40000km.


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non ci mettere la mano sul fuoco: quel modello spesso resettava i km

la moto sembra molto bella

Si resettava i km, infatti 2 settimane fà dovevano consegnarmela ma mi avevan chiamato per quel problema e che mandavan la strumentazione in assistenza.
Grazie mille, anche a me piqce molto...arrivo da una rsv1000 old, poi dorsoduro e poi shiver, ora rsv1000r new
La rsv mi era rimasta nel cuore

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Pmancio ti ho inviato mp
Grazie