[Tuono 660] Piattaforma inerziale usata.

[andydj31]

Ciao a tutti! La mia Tuono è "base" ed ho aggiunto fino ad ora solo il QS, ma siccome mi piacciono le frocierie elettroniche avevo intenzione di installare la piattaforma inerziale. Costa (per le mie tasche...) troppo (450€ installata da Agostini...), però si inizia a trovare qualche pezzo di ricambio usato di qualcuno che ha già "lanciato" le moto nel ghiaione ed ecco che iniziano le seghe mentali:
IMU con codice 2S000448 sono quelle che montano RS e Tuono Factory (controllato i codici su manuale d'officina...)
IMU con codice 2S001795 quelle per Tuono "base".
IMU con codice 2S001821 (ex1795) per mercato USA e Canada
Teoricamente la 2S000448 NON monta sulla mia, ma perché? Quale parametro potrebbe differire tra una Tuono normale e factory? Perché quelle che trovo sono tutte di questo codice ricambio...
Vorrei avere qualche lume in merito da qualcuno che potrebbe avere info chiare... Grazie!

[Gabro]

le IMU 660 sono tutte uguali, quello che cambia è che ordinando quella RS (o Tuono Factory), oppure prendendone una usata su ebay ti arriva la IMU nuda e cruda.
Gli altri 2 codici invece sono i kit di installazione accessorio, che personalmente non li ho mai visti ma forse hanno pure la bulloneria? ma soprattutto hanno il codice di sblocco per caricare la mappa abilitata per la IMU in centralina (sono due codici probabilmente perchè la mappa EU è diversa da quella US). Oltre alla centralina va rifatta anvche la codifica ABS, quindi per il montaggio devi andare per forza in concessionario.

cmq con gli accessori non sono molto ferrato, fai prima a telefonare a Fiore e chiedergli "se ti porto una IMU usata me la monti/attivi?"

[Gabro]

si, nel Kit ti danno pure 2 viti, 2 fascette e 4 rondelle.

[andydj31]

Da quel che ne so, il codice di sblocco è pure stampigliato sul corpo IMU, sotto il codice ricambio. Fiore mi diceva di una procedura online con gli estremi della fattura di acquisto per avere il suddetto codice, e appunto la procedura via Pads per l'attivazione dopo il montaggio fisico. Quindi a questo punto non mi rimane che chiarire con Agostini se una usata è sbloccabile o meno... Grazie Gabro!

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[Gabro]

Se funziona come con le mappe race, per lo sblocco devi mandargli il seriale della IMU che sarà quel codice stampigliato che dici

[Matte]

Sto per fare una domanda scema, i sensori che la IMU usa per "lavorare" sono interni alla IMU stessa? O sono esterni e già presenti su tutte le moto?

[andydj31]

Penso siano interni allo scatolotto nero.

[Gabro]

Sto per fare una domanda scema, i sensori che la IMU usa per "lavorare" sono interni alla IMU stessa? O sono esterni e già presenti su tutte le moto?

è lei il "sensore": dentro c'è il giroscopio e gli accelerometri

[Matte]

Ah, ok, grazie Gabro, non sapevo se aveva bisogno anche di qualche segnale esterno . Quindi va comunque messa in una posizione precisa e ben stabile

[pave]

Stabile si, è capitato a qualcuno che fosse fissata male e il sistema aprc dava errori in continuazione.

Lamps