TUONO 660 FACTORY E MAPPE GABRO

[Matte]

Come sei Quelo...

[sicilianazzo]

Ma questi seghettamenti te li fa a moto appena accesa? Perché anche sulla mia Tuono V4 Euro 5 lo fa ma quando si scaldano le sonde lambda spariscono.

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[virusfalco]

Curiosità: come si relazione la mappa Gabro con le 3 mappe disponibili sulla moto ? Va a sostiture una di queste, oppure le influenza tutte e 3 ?

Lamps

Le mappe della moto lavorano sul Gas (e forse sul freno motore come nei v4 e4), la mappa motore è una ed è questa che Gabro modifica ... poi, se lo reputa necessario, ritocca anche le mappe gas.

[enricop]

Ma questi seghettamenti te li fa a moto appena accesa? Perché anche sulla mia Tuono V4 Euro 5 lo fa ma quando si scaldano le sonde lambda spariscono.

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Si, da appena accesa erano più marcati, ma adesso sono spariti; usandola anche in città, andando in prima e seconda a bassa velocità, ogni tanto avvertivo dei vuoti, ed anche questi, almeno per adesso, sono spariti.
Concordo con ciò che ha scritto virusfalco, ma non ho avuto ancora modo di verificare adeguatamente in dynamic/individual/race

[Gabro]

Tutte le mie mappe "STOCK" per scarico originale mantengono le sonde lambda attive e il catalizzatore felice

@enricop: quando lo monti l'Akra?

[enricop]

La prossima settimana posso portare la moto in officina ma vista la piacevolezza della guida e la necessità che ne ho questo periodo per lavorare ci devo pensare....

[Valentius13]

Mi unisco a questo interessantissimo topic...
mi piacerebbe sapere se per la rimappatura è necessario il modulo aggiuntivo (upMap) oppure è possibile e credo sarebbe meglio rimappare la centralina originale direttamente sul banco (ovviamente a seguito di modifiche a scarico e aspirazione).

[Gabro]

Upmap rimappa la centralina originale con le mie mappe, non è un modulo aggiuntivo, quando ha fatto il suo lavoro lo puoi anche togliere (anzi, è meglio se lo togli perchè anche se va in standby il bluetooth un pò di corrente se la succhia lo stesso e dopo qualche settimana di fermo può tirarti giù la batteria).

ultimamente è uscito qualcuno che millanta mappe sul banco, ma io ne ho fatte a decine da quasi due anni, questi da un paio di mesi

[Fastandfreddy]

Sicuramente una mappa al banco fatta ad personam è la migliore delle soluzioni. Il problema è sempre chi le fa.
Come detto sopra chi ha iniziato ora a fare mappe al banco avrà un po’ meno esperienza e vien da se che le nostre amate moto è meglio affidarle a chi di esperienza ne ha da vendere.

[Gabro]

Sicuramente una mappa al banco fatta ad personam è la migliore delle soluzioni.

non è detto... alla fine sul banco rispetto ad una mappa "preconfezionata" fatta bene hai sono una taratura della carburazione più specifica, ma in genere su moto fresce e con configurazioni di scarico/aspirazione conosciute non varia piu di 2 o 3 punti di benzina. Inoltre in genere te la fanno inserendo la sonda nella marmitta, non con due sonde una per cilindro come faccio io, quindi leggi la media dei due cilindri con la possibilità di farne uno magro e uno grasso.

ma il plus di una mappa fatta bene non è la benzina, ma la gestione generale della mappa. E' li che entra in gioco l'esperienza specifica sul mezzo e la completezza delle informazioni che hai a disposizione. Esempio: qui stiamo parlando di Tuono Factory che sono già di serie a 100cv, ma le Tuono normali sono limitate a 95cv: passati i 9000giri chiudono le farfalle... avoglia te a tirare fuori cavalli con le mappe benzina se non hai lo sblocco che io ho, ma gli altri non hanno. E io me lo sono tirato fuori da solo l'anno scorso: dall'estate 2021 tutte le Tuono 660 mappate con Upmap hanno 100cv (anzi, 102 con la mappa mia )

[Fastandfreddy]

E quindi stai a confermare quel che dico, che se fai una mappa al banco è meglio farla da chi ha esperienza, e tu fai parte di quelli. Ma che un’altro in Italia non sappia farlo e da presuntuosi, ma potrebbe anche essere vero.

[Gabro]

assolutamente. ma non credere che siano 50, o nemmeno 20... saranno 2 o 3. devi differenziare chi fa mappe, da chi fa sviluppo. Chi fa mappe si affida ad informazioni riportate da altri, che possono essere giuste o sbagliate, e loro non sono neanche in grado di capirlo a volte (e ti assicuro che ci nono una marea di errori nelle definizioni files che stanno in giro a dispozione di chi mappa).
Chi fa sviluppo le informazioni se le costruisce da solo e comunque, essendo reverse engineering, anche qui c'è un certo margine di errore e molto spesso si prendono fischi per fiaschi eh! io fra l'altro sono pure una mezza pippa in quello.
Fra chi può fare sviluppo però subentra anche il fattore tempo: ste moto oggigiorno non sono più semplice benzina/anticipo... c'è una marea di altra roba di cui tener conto! a sviluppare una mappa che funziona (o una serie di mappe) ci va del tempo ed in genere chi fa un pò tutto non può perdere settimane intere sul banco con un modello solo come posso fare che mi sono dedicato a fare solo quello.

[Valentius13]

Grazie Gabro per le delucidazioni, da quello che dici traspare proprio la tua competenza e passione che ci metti...io spero che mi risolvano al più presto questo problema del tendicatena che a quanto pare non sono riusciti a risolvere alla prima botta in assistenza...e risolta questa rogna stando vicini ti passo a trovare volentieri per parlare di un progettino che ho in mente e che sicuramente tu potrai aiutarmi a realizzare...
Vado un attimo offtopic...per caso si hanno riscontri o informazioni sulla modifica artigianale dello scarico ori?
A me l'originale piace parecchio ma liberare un po' di sound sarebbe meglio perciò sarei interessato allo stage1 lasciando il cat e magari abbinarlo ad una bella aspirazione (cornetti ne abbiamo?)

[pave]

Intendi ZG Project ? Quelli che conosco che hanno fatto lo stage 1 ne sono molto soddisfatti, e ci sto pensando pure io... senza contare che Gabro avrebbe anche la mappa giusta...

Lamps

[Gabro]

si lo ZG va molto bene, soprattutto fa guadagnare parecchio fino a 5000giri, dove il motore RS/Tuono con lo scarico di serie è parecchio moscio. Non è molto piu rumoroso dell'originale, ma ha un tibro di scarico più basso.

le mappe sono tutte pronte (da mesi ) ma devo ancora trovare il tempo di pubblicarle. comprese le mappe per le trombette, ovviamente.