pressione gomme Tuono 660

[Luca_I]

Ciao ragazzi, ma voi a che pressione tenete le gomme della vostra Tuono 660? Da libretto da 2.5 anteriore e 2.8 posteriore... ma sentendo tantissimi motociclisti sembra che siano troppo alte. Si parla di 2.2 all'anteriore e 2.5 al posteriore .Che ne pensate?

[testone_RSV]

Vuoi che i “tantissimi motociclisti” ne sappiano più degli ingegneri Aprilia? [emoji28]

[pave]

Semplice... come da libretto. Se poi vuoi ascoltare i pilotoni da social ti diranno 1.8/2.0 oppure 2.8/3.2 [emoji16]

Lamps

[padella]

Danno solo quella di pressione?
Anche Aprilia si è conformata alla pressione tutto fare?
È a pieno carico con passeggero...da soli meglio 2,3-2,5

Stiamo parlando di una motina che pesa 30 kg meno del 1100...il carico non è un opinione.

Poi se uno non ha un manometro a casa e non controlla mai le pressioni e un giorno va con la passeggera,il giorno dopo ci va a lavorare,il giorno dopo ci fa 600 km di autostrada per andare a trovare a suo cuggino...fa bene a mettere il 2,5-2,8 e non pensarci più.

[rsvsteve]

X me dipende molto anche dal tipo di gomma, con le dunlop ad esempio mi trovo ad usare pressioni un po piu basse rispetto alle pirelli che aveva di serie

[JayZ]

Danno solo quella di pressione?
Anche Aprilia si è conformata alla pressione tutto fare?
È a pieno carico con passeggero...da soli meglio 2,3-2,5

Stiamo parlando di una motina che pesa 30 kg meno del 1100...il carico non è un opinione.

Poi se uno non ha un manometro a casa e non controlla mai le pressioni e un giorno va con la passeggera,il giorno dopo ci va a lavorare,il giorno dopo ci fa 600 km di autostrada per andare a trovare a suo cuggino...fa bene a mettere il 2,5-2,8 e non pensarci più.

Una volta mio cuggino mi ha detto che è morto...

[Matte]

In teoria, si segue il libretto e si va sul sicuro (anche perché non è detto che chi usa pressioni diverse abbia le tue stesse "preferenze") . Ma non fa distinzioni tra uso a solo e uso a due (come notava anche il Conte Padella)?

[Luca_I]

In teoria, si segue il libretto e si va sul sicuro (anche perché non è detto che chi usa pressioni diverse abbia le tue stesse "preferenze") . Ma non fa distinzioni tra uso a solo e uso a due (come notava anche il Conte Padella)?

E' questo che mi ha messo qualche dubbio.... Sia solo pilota che pilota+ passeggero da la stessa pressione ( pag. 260 libretto - dati tecnici ) ossia 2.5 ant e 2.8 post.
Io guido al 99% da solo .

[_RS4_]

Vale la stessa regola delle regolazioni delle sospensioni, parti sempre dalla configurazione suggerita dalla casa e se non ti trovi bene aggiusta poco per volta, non partire da un valore a caso.
Se con la pressione consigliata da Aprilia ti trovi bene non toccare niente, tutt'al più adeguala al cambiare della temperatura esterna.
Se poi cambi modello di gomme potresti considerare di variare la pressione in base alle caratteristiche della carcassa delle nuove, ma non partire a priori con valori empirici campati per aria.
Se andrai in pista il discorso cambia completamente, ma su strada non farti troppi film.

[pave]

Concordo

Lamps

[testone_RSV]

Ricordati però che, in strada, sarà sempre la gomma “meno gonfia” a scivolare rispetto a quella a pressione consigliata dal costruttore

[padella]

Bella ...questa me la segno

[testone_RSV]

Bella ...questa me la segno

Testa di quaglia! Era un altro modo per dire che la abbassare la pressione aumenta il grip (leggenda da bar)
Quanti ne hai visti in cima al Penice col le loro supercorsa a 1.1 e si lamentavano che scivolasse? E giustamente abbassavano ancora

[torakiki.gt]

Bella ...questa me la segno

Testa di quaglia! Era un altro modo per dire che la abbassare la pressione aumenta il grip (leggenda da bar)
Quanti ne hai visti in cima al Penice col le loro supercorsa a 1.1 e si lamentavano che scivolasse? E giustamente abbassavano ancora

Quelli al Penice con le supercorsa non si lamentano mai xke stanno fermi al bar..!
Quelli che si lamentano sempre sono quelli con le mitas che si fermano ogni 2km a modificare il precarico con la chiave a settori...!

[Fastandfreddy]

Bella ...questa me la segno

Testa di quaglia! Era un altro modo per dire che la abbassare la pressione aumenta il grip (leggenda da bar)
Quanti ne hai visti in cima al Penice col le loro supercorsa a 1.1 e si lamentavano che scivolasse? E giustamente abbassavano ancora

Quelli al Penice con le supercorsa non si lamentano mai xke stanno fermi al bar..!
Quelli che si lamentano sempre sono quelli con le mitas che si fermano ogni 2km a modificare il precarico con la chiave a settori...!