TUONO 660 - CHIEDETE E VI SARA' RISPOSTO!

[pave]

Hai quello trasparente, che era diventato introvabile qualche anno fa?
Con quello bianco si sporca alla grande, con il trasparente... Si vede di meno [emoji16]

Quello bianco, se dato in giusta quantità e lasciato asciugare sporca poco o nulla.

Lamps

[Loris75]

Ciao,qualcuno sa quando arriveranno in concessionario le tuono 660 factory? in concessionaria non sanno nulla ...buoi totale
grazie

[JustZer0]

Ciao,qualcuno sa quando arriveranno in concessionario le tuono 660 factory? in concessionaria non sanno nulla ...buoi totale
grazie

Qui a Saluzzo dal conce dove ho preso la mia RS mi pare ne avesse una in pronta consegna ed altre in arrivo

[pave]

A Mantova già arrivata.

Lamps

[soltanto_sergio]

ciao a tutti, mi sono innamorato della Tuono 660 factory. purtroppo essendo diversamente alto ho il problema che tocco con le punte. ma la moto mi piace e non vorrei rinunciare per questo problema.
ho visto in giro che esistono dei kit di abbassamento. mi hanno anche consigliato di modificare la sella ma ad occhio non credo che ci siano molto da levare. a me basterebbe 1cm o anche 1,5cm di diminuzione
che mi consigliate?

grazie

[f@bio]

Di mettere scarpe più alte di 1 cm.

[ambrov60]

...se poi togli un po di imbottitura alla sella ci siamo.

[soltanto_sergio]

...se poi togli un po di imbottitura alla sella ci siamo.

ma la sella ha imbottitura da togliere? mi sembra sottile o sbaglio?

[pave]

Si non mi pare ci sia molto da togliere nella sella.

Lamps

[soltanto_sergio]

Si non mi pare ci sia molto da togliere nella sella.

Lamps

mi sa che proverò il kit

[virusfalco]

Si non mi pare ci sia molto da togliere nella sella.

Lamps

mi sa che proverò il kit

In che consiste?

[fran0x4b]

Ciao ragazzi , una domanda al volo . Qualcuno ha provato sia la Tuono 660 che la Factory ? Avete notato differenze ?
Sto cercando qualche usato solo che Factory non se ne trovano , ha davvero senso spendere minimo 2500€ in più per comprarla nuova o vado su un usata normale ? La userei solo in strada .

[pave]

Se il prezzo in più non ti crea eccessivi probolemi vai di Factory nuova senza alcun dubbio, il valore di ciò che ottieni in più è veramente alto non importa se la userai in pista o meno, le differenze sono sensibili; senza contare che il giorno che la vorrai rivendere sarà molto più facile con una Facorty.

Lamps

[fran0x4b]

Se il prezzo in più non ti crea eccessivi probolemi vai di Factory nuova senza alcun dubbio, il valore di ciò che ottieni in più è veramente alto non importa se la userai in pista o meno, le differenze sono sensibili; senza contare che il giorno che la vorrai rivendere sarà molto più facile con una Facorty.

Lamps

Del valore hai sicuramente ragione , io più che altro mi interrogo sull'utilità. Ho fatto il test ride della normale e mi sono trovato veramente bene , se la factory si guida anche meglio su strada è un discorso , se no quei 2000€ ( che al netto delle valutazioni che mi stanno facendo i concessionari per la mia Tiger 660 stanno diventando anche 3500€ ) li posso usare per andare in pista sulle minimoto che è diventata la mia nuova passione

[pave]

Prima cosa che mi viene in mente sulla Factory hai la IMU che significa funzionalità Cornering su ABS e TC quindi come minimo maggiore sicurezza... già solo questa vale il prezzo. Poi c'è tutto il resto.

Lamps