Aprilia Garage

Questa storia inizia nel lontano 2003… a Noale.. all’Aprilia World Meeting… quando un certo MIKE APPEL si esibisce facendo Stunt su una nuovissima Tuono rossa… spettacolo… quel rumore mi fà subito innamorare.. l’ignoranza di quella moto mi ha conquistato fin da subito!

Sapevo che era irraggiungibile (avevo 17anni).. genitori e poi università mi hanno tenuto distante da questa cosa… i molti Gilera Runner hanno placato fin'ora questa sete.. poi un giorno (3mesi fa) vengo assunto in una azienda che produce prototipi per le case motociclistiche e una propria “minigp”.. e cosa ti vedo abbandonata su un angolino tutta impolverata? Una splendida tuono bianca..
“È del titolare che non la usa da anni” mi dicono i dipendenti.. guardandola meglio è una RSV tuonizzata.. e il pensiero di barattare uno stipendio per la moto dei miei sogni inizia a farsi strada…

un giorno faccio la proposta e accetta! e mi racconta la storia di quella moto…
Chi di voi conosce bene la storia della Aprilia (ho il libro in camera

) saprà che nel 1998 la RSV è stata presentata in pista in Spagna…questa è una di quelle utilizzate per la presentazione ai giornalisti e alla stampa.
mi è stato detto che è stata aggiornata con pezzi Aprilia Racing solo che purtroppo non so quali.. e che al banco girava davvero davvero forte (pompata per i giornalisti mi sà

), c'è da crederci visto che i 2 precedenti possessori sono entrambi ex pezzi grossi aprilia..

E non è finita qui…
Nel 2001-2002 dopo la presentazione della Tuono, non so in che fiera, hanno usato alcuni dei pezzi della moto della fiera per ”tuonizzare" questa RSV!
Insomma sono il fiero possessore di un pezzo di storia di Aprilia!

mi ha fatto dannare per una settimana tra batteria morta, iniettore andato ecc.. causa del lungo stop.. ma ora posso dire che è MIA!
Oggi ho montato la batteria nuova.. una FAAL (ditta di Viterbo che non conoscevo ma sembrano buone), da 14 come consigliato da voi..
Domani gli monto le Dunlop Qualifier grazie alla celere spedizione di Ino88..
Giovedì trascrizione al PRA, Assicurazione (400euro purtroppo) e Revisione…
Venerdì… si inizia a imparare a guidare il V60!!! :D

Questa è l’unica foto che ho per ora…

ero indeciso se, visto il cambio gomme, colorare nero i cerchi... però la fretta di guidarla è tanta.. e per ora va bene anche così, in primavera vediamo...

non vi ho detto il prezzo... circa 1000euro + 250 circa tra gomme nuove, batteria e iniettori..
i km fanno ridere... 15mila!!

ho in mente molte modifiche... visto che non sono capace a tenere qualcosa "originale"... però prima di tutto voglio prendere le misure nella guida..
poi piano piano mi metto sotto con le modifiche... di sicuro i primi a sparire sono frecce e specchi...

bravo bell' acchiappo, ma mi raccomando dagli sempre del lei e vedrai che ti diverti

P.S. lavori per l'ovale ? cazz. mi fa impazzire quella motoretta, confesso che se potessi l'avrei già presa una per me e una per mia figlia che sono anni che mi assilla con la minimoto

In pratica hai " l'ape regina delle milf "

Complimenti!! Divertiti ancora per queste ultime settimane, poi in inverno pensi con calma hai vari lavoretti da fare, nn ha senso smontarla subito e in fretta per poterla usare al massimo 1 o 2 volte al massimo , alla fine....

che pezzo di gnoccona che ti sei portato a casa, e con una bella storia alle spalle!!! COMPLIMENTI!!!!

Ti invidio per la storia che ha alle spalle quella bestiolina ! Cucitela su misura e tienitela a vita che è un pezzo..magico!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

lavori veramente per la ovale? allo sviluppo di quella bestiolina che producono ha collaborato attivamente il pellizzon figlio....uno dei collaudatori maximi di tette le aprilia sportive!!!

complimenti!!!

é stato bello leggere la tua storia,

sei stato riconpensato per la tua passione

Sticazzi che gran colpaccio che hai fatto

E lei è bellissima!!!!

vi ringrazio dei complimenti... sì ho avuto fortuna a trovare una moto così... sono davvero innamorato di questa moto e non vedo l'ora di guidarla domani..
tra l'altro oggi un collezionista mi ha detto che avendo n°telaio 49 quindi preserie potrebbe anche avere un valore in futuro... beh.. tanto non penso minimamente di venderla!

intanto oggi... cambio gomme!

domani assicurazione e revisioneeeeeee

PS. sì lavoro all'Ohvale... la GP-0 è davvero una bella arma in pista.. molto impegnativa come una moto vera... non è stato semplice guidarla, come credevo prima di salirci..

Beh è una '99 tra un po' diventa storica e non ti costerà più nulla da mantenere!!

Tanto vale tenersela bella stretta!!!

eh... ancora 5 anni.. non proprio pochi..

prima è passato il titolare (ex proprietario) e a vederla così pulita, gomme nuove, che parte appena si gira la chiave ha detto che si è proprio pentito di avermela data...
stasera sono andato a prendere filtro olio (corto per ora, più avanti metto quello lungo) e 4lt di Castrol Power1.. 15W50..

spero di aver fatto giusto... domani cambio l'olio e porto alla revisione...

Proprio una gran bella moto, nulla da dire oltre che rinnovare i miei complimenti

apperò che colpaccio! io la metterei con grafiche originali e bombardarla con pezzi aprilia racing,una signora dal sangue blu come questa MERITA di essere trattata coi guanti di velluto

grazie ancora dei complimenti... si... non vedo l'ora di guidarla... i pezzi pregiati non mancheranno.. ma arriveranno piano piano... ;)

oggi ho provato a fare assicurazione ma terminali bloccati... un nervoso..
nel frattempo oggi ho cambiato l'olio e filtro e fatto 10euro di benzina..
domattina se mi fanno l'assicurazione la porto alla revisione così entro domani a pranzo posso guidarla!!

speriamo che il meteo sia clemente questo weekend...

stamattina è filato tutto liscio... assicurazione e poi revisione... alle 13 l'ho guidata per la prima volta...

che spettacolo!! CHE SPETTACOLO!! non ho parole..
sto contando i minuti che mancano alla fine della giornata lavorativa.. poi via con la tuono! :D

l'ho trovata anche molto comoda per la mia statura... ora devo farci un po' di km ma mi piace proprio la posizione.. e anche molto agile non mi aspettavo!
unico difetto: un po' corta la leva cambio e la leva freno.. (ho un 47 di piede

) ma rimedierò..

ecco un po' di foto: