[Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4

[Dende67]

Modello:
Tuono V4 1100 Factory MY'21

Presentazione:
Dopo quattro anni di divano non ce la facevo più, la scimmia si è incarognita a tal punto da martellare continuamente "VAI DAI!! DAI VAI!!"
Non ce l'ho fatta, ma non ce la volevo fare

Meccanica:
TOP
Accessori:
Tamponi perni forcelle e forcellone Lightech
Cambio rovesciato Flyhammer
Tamponi telaio Elia
Leve freno frizione regolabili reclinabili
Staffa scarico Akrapovic '11/'15 adattata
Cerchi forgiati Malgatech gold per la pista Marchesini oro Limited Edition
Filtro aria Sprint Filter
Healtech ESE
Portatarga Lightech

Elettronica:
- Pacchetto APRC ecc, ecc, ecc........
-
-
Ciclistica:
- Ohlins 2.0 semiattive

Tagliandi:

Guasti e Inconvenienti:
Regolazione, azzeramento valvola di scarico e aggiurnamento software dopo allarme Urgent service a cruscotto


Foto

La prima fatta alla luce



Tamponi e cambio rovesciato



Tamponi Flyhammer



Leve freno frizione



Staffa scarico Akra



Casco in tinta



Arrivato il cambio cerchi!!!!



Portatarga Lightech




Impressioni:

A prima vista la coda removibile non mi fa impazzire, troppo plasticone, alla prima apertura un pò di timore l'ho avuto non capivo come prenderla; il nero lucido mi sembra autograffiante, c'è da fare attenzione.
Per come va, mi riservo i commenti dopo la prima sgambatina di oggi, ma penso che delusioni non ce ne saranno.

Mi rimetto alla vostra clemenza

[Aleevo]

C'è poco da rimettersi alla nostra clemenza...
Gran moto cavoli!
Personalmente preferivo la linea del my precedente ma parliamo comunque del top dei top delle naked ..
Insomma .
Complimenti.

P.s. beato te che riesci a farti una Sgambatina oggi...
Qui sembra la location della partita di tennis Fantozzi Filini...

[Dende67]

Grazie della clemenza Ale!!
Qui è uscito il sole 0° e vento, non proprio l'ideale per conoscere il mezzo, spero solo che si asciughi per bene la strada

[padella]

Serie completa!...bella Dende

[Dende67]

Serie completa!...bella Dende

Grazie Valter[emoji106][emoji106]

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[pave]

Grandissimo, i miei complimenti [emoji1320]

Lamps

P.S. ma mi vuoi dire che da quel pomeriggio tra i cordoli di Modena sono già passati 4 anni ? Incredibile [emoji33]

[JayZ]

Ooooohhhhh finalmente... ancora complimenti per la nuova arrivata. Aspetto di vederla con i cerchi "giusti". Le ultime gra-fiche ( ) sono alquanto discutibili.

[Matte]

Molto bene, Dende, complimenti per la bestia

[Dende67]

Molto bene, Dende, complimenti per la bestia

Grazie Matte

Ooooohhhhh finalmente... ancora complimenti per la nuova arrivata. Aspetto di vederla con i cerchi "giusti". Le ultime gra-fiche ( ) sono alquanto discutibili.

Grazie J
Consumo un pò il pirellone poi vedrò se il posteriore monta. Il forcellone è molto più largo, ho dovuto allargare al massimo le forchette del cavalletto posteriore e poi potrebbe essere anche più allargato. Devo vedere se ci vanno degli spessori.

Grandissimo, i miei complimenti [emoji1320]

Lamps

P.S. ma mi vuoi dire che da quel pomeriggio tra i cordoli di Modena sono già passati 4 anni ? Incredibile [emoji33]

Grazie pave, ebbene sì siano a tre e mezzo abbondanti

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[Dende67]

Appena tornato dal giretto inaugurale a c@lo strettissimo per i battitti cardiaci a bomba e per le pessime condizioni stradali, polverose/salate e umide in zone d'ombra. Sono andato in tour che penso di aver capito essere la più "calma" delle tre stradali ma anche stavolta non riuscivo a togliere il casco dal sorriso a 200 denti da ebete che avevo. È molto legata ma io lo sono di più, dovrei togliere il manico di scop@ da dove non batte il sole fare un bel massaggio a base di spazzola di ferro e frullino elettrico per rivedere lo strato lucido sotto la ruggine.
Ora una domanda per chi la ha da più tempo di me o chi ne sa:
Il qs in scalata funziona in tutte le mappe? Non sono riuscito a vederlo in azione e la spia diventate arancione quando ero quasi fermo. Potrebbe influire il fatto di aver rovesciato il cambio? Devo rileggere la treccani di uso e manutenzione per capire.

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[virusfalco]

Finalmente la vediamo[emoji106]
Il qs funziona in tutte le mappe, dai 3000 a salire, sempre in scalata tranne quando c'è la spia arancione accesa.
La spia si accende quando sei in prima, in folle, con la frizione tirata, se scalando andresti in fuorigiri.
Per vederlo e soprattutto sentirlo in azione devi dare una pedata sulla leva del cambio ... Con il rovesciato se non hai invertito il senso del leveraggio non funzionerà perche il sensore lavora al contrario, ma tu hai il flyhammer e dovresti avere il braccetto che passa sopra invece che sotto.

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[f@bio]

Complimenti per il mezzo, secondo me hai fatto una scelta da intenditore

Oltre al nero autograffiante anche le plastiche della coda come hai notato fanno cagare, e soprattutto non farti cadere una goccia di benzina sulle plastiche sopra le alette. A me è successo, tolta immediatamente con un fazzoletto e è rimasta macchiata, nel senso che si è tolto il lucido. Dovrei chiedere sostituzione in garanzia... Devi prevedere che lì possa cadere una goccia di benzina ca@@@...

Per quanto riguarda il qs si è sempre attivo e la spia è nera, quando premi la frizione o sei in folle si disattiva e la spia diventa arancio.

[Dende67]

Finalmente la vediamo[emoji106]
Il qs funziona in tutte le mappe, dai 3000 a salire, sempre in scalata tranne quando c'è la spia arancione accesa.
La spia si accende quando sei in prima, in folle, con la frizione tirata, se scalando andresti in fuorigiri.
Per vederlo e soprattutto sentirlo in azione devi dare una pedata sulla leva del cambio ... Con il rovesciato se non hai invertito il senso del leveraggio non funzionerà perche il sensore lavora al contrario, ma tu hai il flyhammer e dovresti avere il braccetto che passa sopra invece che sotto.

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Boh, ero in sesta sui 90 orari ho mollato il gas e ho aspettato che scalasse ma niente, ha rallentato fino a strattonare ma sempre in sesta è rimasto. A quel punto go dovuto intervenire io frenando e scalando a frizione tirata. Mentre sono in marcia però la spia è nera

Dal manuale, punto 15, poi in tutto il resto del manuale non si fa riferimento a questo cambio invertito

[virusfalco]

Spiega meglio, in salita funziona?
Sei andato ben deciso col piede in scalata?
Il sensore è uno switch bidirezionale, come funziona lo puoi vedere da fermo a tutto spento, agendo sulla leva del cambio si deve comprimere in salita ed estendere in scalata, facendo un click quando la pressione è sufficiente er comunicare alla centralina che deve intervenire.

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[Dende67]

No no in salita perfetto

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