[Profciccio] RSV4 ABS FACTORY "Americana"!: L'evoluzione!

[Profciccio]

Vai viky...ne sai sempre una!

[cris_tuono]

complimenti!! è veramente bella, immagino che bello sia guidarla soprattutto in pista!!

[Occhione]

Amico complimenti....questa è la più bella livrea mai prodotta da Aprilia per la sua RSV4...

Per me non esiste moto più bella AL MONDO!

Quei cerchi oro, poi....mamma mia mi viene voglia di divorziare....

Quant'è bella, quant'è bella !!!

[DEDE80]

complimenti!!! che spettacolo questa si che ti lascia di stucco

[Profciccio]

Grazie raga... Notata la. Coda in carbonio (originale Aprilia)? A breve anche il muso sarà alleggerito dal carbonio... E sempre grafiche originali versione Americana. Anche per me soprattutto messa così, è la più bella moto di tutti i tempi!

[Occhione]

Orca vacca, che prestigio !

Tienici aggiornati con qualche immagine, durante l'evoluzione...

[Profciccio]

Certo che si!

[gidea75]

Prof … sai che invidio un tantino???

Passi da un capolavoro all'altro e non pago approfondisci, riguardi, migliori senza guardarti indietro. Bravo!

E poi la Factory "mass destruction edition" … che altro dire???

[Gianluca#17]

ma quel bel codone rosso e nero che hai smontato....me lo doneresti in amicizia?!!?!? :P

[Profciccio]

Eccomi...appena tornato! Il codone è andato via con la moto... La tuono V4 venduta...

[Gianluca#17]

Eccomi...appena tornato! Il corone è aneto via con la moto...

???


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[Profciccio]

Mi sono corretto.... Sai a volte...a correre sempre.....

PS: Se potete, procuratevi una rsv4... Guidarla è una goduria indescivibile... Se riuscite a mettere le mani su una ABS ancora meglio! La moto fa esattamente quello che pensate di fare... E ha un esercito di angeli custodi che vi proteggono dalla vostra stessa follia!!! E' la moto migliore non solo per i piloti veri, ma anche per i neofiti assoluti... E' più agile si un 600, ha controlli di tutti i tipi e della migliore efficienza e qualità (antimpennata, controllo trazione e scivolamento posteriore, abs, settario erogazione potenza, cambio elettronico)...Un tripudio di combinazioni possibili per cucirla perfettamente addosso ad ogni singolo pilota e seguirlo nella sua evoluzione, da ciclista a motore...fino a campione del mondo SBK!!!
La Factory poi è l'unica moto al mondo che permette di regolare l'inclinazione del cannotto di sterzo, il punto di fissaggio del forcellone, la posizione e l'altezza del motore. E se i 184 cv dichiarati della moto di serie non vi dovessero bastare, basta una centralina ed uno scarico per andare oltre... Tutto già pronto! Tutto facile facile. Veramente credo che prima o poi mi metterò d'impegno a fare una campagna promozionale per le moto 1000cc di Aprilia autofinanziata!!! Ma ai demo ride queste cose vele spiegano? Vele fanno provare?

[Pappo87]

See come no

[Profciccio]

Hihihihi!

[axel]

semplicemente magniFICA