[MotoGP] Aprilia RS-GP 2020

[virusfalco]

Il figlio di amici, cresciuto con la fissa delle auto e di andare a lavorare in Ferrari, subito dopo la laurea in ingegneria meccanica non è riuscito ad entrare in Ferrari ... La delusione è durata poco ... È invece entrato in Pirelli, direttamente nel team che sviluppa le carcasse per la formula 1, e da subito ha iniziato a spendere buona partr del suo tempo in giro per il mondo sulle piste durante i GP e i test del Circus.
E la cosa bella è che la sua squadra vince sempre, ogni gara. [emoji16]
Cose che ogni tanto capitano alla gente in gamba.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk

[JayZ]

Comunque, complimenti a tuo fratello, direttore tecnico di una galleria del vento è tantarobba

Eh si è stato proprio in gamba, e pensare che dopo la laurea in ingegneria meccanica e 2/3 anni di lavori "normali" è approdato alla Minardi F1 fa quasi per caso... è stato con loro 2/3 anni poi nel 2001 si è trasferito a Colonia quando la Toyota decise di entrare in F1, e ha vissuto con loro quella esperienza come tecnico di galleria; quando poi Toyota decise di lasciare la F1 nel 2009, e ridusse di circa il 50% il personale della divisione racing, lui rimase alla guida della galleria con il compito di farla funzionare per le auto Toyota impegnate nelle corse (endurance in primis) e con il nuovo e non facile ruolo di "noleggiarla" ad altri che volessero sfruttarne le enormi potenzialità.

Negli anni quindi è passato da sempkice tecnico di galleria a general manager della galleria, facendo esperienze incredibili e conoscendo di persona un sacco di gente del mondo delle gare auto e moto.

Se hai voglia di conoscerlo virtualmente puoi guardare questo video https://www.toyota-motorsport.com/en/84 ... 415-pavesi

Scusate il pippone... ma sono molto fiero del mio fratellone, con il quale appena possiamo ci troviamo a metà strada sulle Alpi austriache e svizzere per piegare in compagnia !

Lamps

Abbravo bene... anche io sono fiero di tuo fratello.

Il figlio di amici, cresciuto con la fissa delle auto e di andare a lavorare in Ferrari, subito dopo la laurea in ingegneria meccanica non è riuscito ad entrare in Ferrari ... La delusione è durata poco ... È invece entrato in Pirelli, direttamente nel team che sviluppa le carcasse per la formula 1, e da subito ha iniziato a spendere buona partr del suo tempo in giro per il mondo sulle piste durante i GP e i test del Circus.
E la cosa bella è che la sua squadra vince sempre, ogni gara. [emoji16]
Cose che ogni tanto capitano alla gente in gamba.

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...come di tutte le eccellenze. Non siamo solo spaghetti mafia e mandolino...
Complimenti

[Aleevo]

Comunque, complimenti a tuo fratello, direttore tecnico di una galleria del vento è tantarobba

Eh si è stato proprio in gamba, e pensare che dopo la laurea in ingegneria meccanica e 2/3 anni di lavori "normali" è approdato alla Minardi F1 fa quasi per caso... è stato con loro 2/3 anni poi nel 2001 si è trasferito a Colonia quando la Toyota decise di entrare in F1, e ha vissuto con loro quella esperienza come tecnico di galleria; quando poi Toyota decise di lasciare la F1 nel 2009, e ridusse di circa il 50% il personale della divisione racing, lui rimase alla guida della galleria con il compito di farla funzionare per le auto Toyota impegnate nelle corse (endurance in primis) e con il nuovo e non facile ruolo di "noleggiarla" ad altri che volessero sfruttarne le enormi potenzialità.

Negli anni quindi è passato da sempkice tecnico di galleria a general manager della galleria, facendo esperienze incredibili e conoscendo di persona un sacco di gente del mondo delle gare auto e moto.

Se hai voglia di conoscerlo virtualmente puoi guardare questo video https://www.toyota-motorsport.com/en/84 ... 415-pavesi

Scusate il pippone... ma sono molto fiero del mio fratellone, con il quale appena possiamo ci troviamo a metà strada sulle Alpi austriache e svizzere per piegare in compagnia !

Lamps

Caspita! Che bello leggere di tuo fratello ! E ancor più bello sentire l'affetto che provi per lui ! e Probabilmente la lontananza geografica che ti impedisce di frequentarlo più di quanto riesci!

P.s. in ambito aerodinamico Aprilia è sempre stata un riferimento !

[Matte]

Non siamo solo spaghetti mafia e mandolino...

.....e baffo nero......

[tatanka]

Bravo ai due, fà piacere sentire queste storie e rende agli italiani ciò che veramente sono e non quanto presentato dai ns politici.
Per me tanti cervelloni si fanno rispettare all'estero, peccato debbano scappare perchè lo stato non crede più in se stesso.

[padella]

https://www.moto.it/MotoGP/aleix-esparg ... a.html/amp

[tatanka]

che l'abbiano davvero azzeccata?
https://www.formulapassion.it/motorspor ... 79463.html
E ci son voluti 5 anni.

[me77hyu]

Non mi sembra cambiata moilto dall'anno scorso, la rs gp è sempre stata un'ottima moto a livello di ciclistica, il problema era l'accelerazione e la potenza del motore inferiore rispetto a tutte le altre e da come parla direi che nn abbiano risolto molto....poi magari mettono un carburatore più grande e il gioco è fatto.....
Per me nn cambierà molto alla fine, salvo che nn arrivi una gomma con mescola diversa, in modo da "limitare" la potenza delle altre moto.....

Ho imparato un nuovo termine da Aleix,il "turning"....

[tatanka]

Non mi sembra cambiata moilto dall'anno scorso, la rs gp è sempre stata un'ottima moto a livello di ciclistica, il problema era l'accelerazione e la potenza del motore inferiore rispetto a tutte le altre e da come parla direi che nn abbiano risolto molto....poi magari mettono un carburatore più grande e il gioco è fatto.....
Per me nn cambierà molto alla fine, salvo che nn arrivi una gomma con mescola diversa, in modo da "limitare" la potenza delle altre moto.....

Ho imparato un nuovo termine da Aleix,il "turning"....

Albesiano sul motore ha detto che non è ancora definitivo, nel senso che (non voleva dirlo ma lo hanno indotto a farlo) che per ora monta le termiche vecchie, teste e pistoni sono quelli del V65.
Si vedrà.

[pave]

Vero l'avevo notato anche io, se non sbaglio ha detto che arriveranno termiche nuove a giugno / luglio.

Lamps

[Ivax]

Comunque è sceso fino al 1.58 il buon aleix a pochissimi decimi dal primo.
Addirittura come passo era tra i primi 5.

Speriamo in bene. Sicuro la moto va di più del 2019

[pave]

Sicuro la moto va di più del 2019

Non che ci volesse molto... dai speriamo bene, un po' di ottimismo a sto giro ci sta !

Lamps

[Davi#86]

Prove positive, Espargaro ha girato molto bene.
Come andrà l'Aprilia in gara sarà tutto da vedere, ma per ora la moto nuova sembra essere un bel passo avanti

[tatanka]

Sicuro la moto va di più del 2019

Non che ci volesse molto... dai speriamo bene, un po' di ottimismo a sto giro ci sta !

Lamps

Vero, solo che mi viene da pensare dalle parole di Espargaro "la moto è migliorata in tutte le aree...), cioè quella di prima doveva proprio essere una carriola.
Tutti quelli che han provato altre moto nuove ne dicono pregi e lacune rispetto al modello precedente, in Aprilia è tutto molto molto meglio.
Speriamo non sia solo l'entusiasmo del momento.
Comunque pare che anche l ktm sia molto migliorata, suo fratello è sempre là davanti, Yamaha e Suzuki benissimo, honda rimandata, ducati da analizzare.

[padella]

Comunque come passo,era quinto...non male