Andrea Iannone con Aprilia nelle stagioni 2019 e 2020

[Davi#86]

Andrea Iannone sarà in sella alla Aprilia RS-GP nelle stagioni MotoGP 2019 e 2020. Il pilota, italiano di Vasto, classe 1989, affiancherà il confermato Aleix Espargaró.

I tifosi Aprilia di tutto il mondo sono autorizzati a sognare, Andrea Iannone porterà in Aprilia Racing esperienza, velocità e voglia di vincere ai massimi livelli, insieme affronteranno una sfida affascinante con tutta l’intenzione di vincerla. Il ritorno di un pilota italiano con Aprilia è inoltre motivo di grande orgoglio per il Gruppo Piaggio e onora la lunga tradizione di grandi campioni e indimenticabili successi della casa di Noale che ha fatto crescere quasi tutti i migliori talenti italiani nella storia recente del Motomondiale.

Aprilia Racing aggiunge così un elemento importante di crescita al suo ambizioso progetto - il più giovane della MotoGP - condotto da un reparto corse molto giovane ma esperto e talentuoso, punta tecnologica avanzata ed espressione di un grande gruppo industriale totalmente italiano. La coppia Iannone-Espargaró rappresenta infatti una delle combinazioni più veloci in MotoGP, è in grado di assicurare grande competitività e un livello tecnico di assoluta eccellenza, per ridurre ulteriormente il gap dalla vetta della classifica. Sono piloti esperti, veloci e fortemente legati a un affascinante progetto non solo sportivo ma anche tecnico, che contribuirà allo sviluppo dell’intera gamma Aprilia, in pista e in strada.

In MotoGP dal 2013, dopo essersi messo in mostra in 125 e Moto2 raccogliendo un totale di 12 vittorie e 12 piazzamenti a podio, Andrea Iannone vanta in top class un palmares di una vittoria, 8 podi e 2 pole position.

Romano Albesiano - Aprilia Racing Manager: "Con Iannone arriva un pilota pieno di talento e veloce che anche in questa stagione sta dimostrando il suo valore. Il suo arrivo, è il segno del crescente impegno del Gruppo Piaggio e di Aprilia nel programma MotoGP, nel quale la nostra moto ha già dimostrato di poter contare su basi tecniche valide. Ora dobbiamo restare concentrati sulla stagione 2018, a partire dal prossimo GP di Barcellona. Abbiamo una squadra forte, che non ha mai smesso di lavorare duro. Vogliamo continuare a crescere e portare la RS-GP dove merita in questa stagione ancora lunga, con Aleix e con Scott che voglio ringraziare pubblicamente per la sua grande professionalità e per l’impegno sempre di altissimo livello”.

Fausto Gresini – Team Manager: “Quello tra Iannone e Aprilia sarà un gran bel connubio, uno dei più interessanti della MotoGP e potrà portare grandi risultati. Andrea è un pilota forte, veloce, concreto. Credo che possa dare un grande supporto al team e contribuire allo sviluppo della moto. E poi, inutile negarlo, un pilota italiano su una moto tricolore fa sempre un gran piacere. Benvenuto Andrea, facci divertire!”.

http://www.aprilia.com/it_IT/racing/mot ... 2019-2020/

[enjoyash]

Ottimo acquisto, uno dei 5 6 piloti più forti in MotoGP...speriamo migliori la moto adesso, perché anche Aleix è un buon pilota, ma il podio ancora è una chimera

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[pave]

Bel pilota si, ma serve la moto !

Lamps

[Davi#86]

Da Apriliato son contento.
Il pilota che può ambire al podio ora c'è; Iannone il gas lo sa girare bene.
Aleix Espargaro è un buon pilota ma non si possono riporre tutte le speranze di sviluppo/podio su di lui.
Un team che ambisce alla Top 5 deve sempre contare su due piloti veloci.

Speriamo che questo arrivo sia da stimolo a tutta la squadra e al suo compagno, per cercare di migliorare ulteriormente sta benedetta RS-GP

[falien]

Secondo me la moto farebbe 4#-5# tranquillamente! Ma la sfiga è potente in lei

[tatanka]

Iannone ha sempre corso con moto fatte da altri piloti, l'unico anno che ha dovuto far da solo (lo scorso) sappiamo come è finita, un costruttore o ingegnere ha bisogno di informazioni e sensazioni da parte di chi ci sale, se questo non è in grado di sentirle o comunicarle non si và da nessuna parte.
Espargarò anche lui non lo è altrimenti si sarebbe su altre posizioni.
Insomma la vedo dura, a meno di un colpo di c@lo.

[Feiber82]

Iannone è un buon pilota ma un pessimo collaudatore. Secondo me non è il pilota adatto per Aprilia.

[Andrea17]

Iannone ha sempre corso con moto fatte da altri piloti, l'unico anno che ha dovuto far da solo (lo scorso) sappiamo come è finita, un costruttore o ingegnere ha bisogno di informazioni e sensazioni da parte di chi ci sale, se questo non è in grado di sentirle o comunicarle non si và da nessuna parte.
Espargarò anche lui non lo è altrimenti si sarebbe su altre posizioni.
Insomma la vedo dura, a meno di un colpo di c@lo.

In parte concordo ma ho molti dubbi in merito.

Cominciamo da lontano......Biaggi
In Yamaha 500 aveva una moto pietosa e tale rimase nonostante le sue rinomate doti di collaudatore.

Valentino. In ducati per due anni nn si vide nessun miglioramento e nn si può certo dire che Vale sia un pessimo collaudatore visti i risultati sportivi e i 9 titoli

Stoner. Tutti dicono che si fece la moto per lui...però finita la carriera agonistica rimase come collaudatore prima in Honda e ora in ducati.

Iannone. Licenziato per la direzione sbagliata presa l anno scorso....la moto quindi nn l ha sviluppata nessuno e quest'anno sia lui che Rins ( se non cade) lottano per il podio costantemente.

Viñales. Vedendo i suoi risultati si convinsero di aver un ottima moto perdendo poi pero la strada, dichiararono poi di seguire solo Valentino ma i risultati nn arrivano.

Alla luce di questo troppe cose nn mi tornano. Gli ingenierí han talmente tanti dati forniti dalla moto che probabilmente potrebbero renderla vincente anche la guida se uno muto che gli dà del gran gas e basta....se son bravi gli ingenierí.

Certo il pilota da le sue indicazioni ma son le sue appunto e ognuno secondo il proprio stile di guida.

Altro interrogativo, se Iannone è così capra da esser stato licenziato per aver mal indirizzato lo sviluppo....come fa Suzuki a ritrovarsi la davanti quest anno? Ingenierí che han lavorato meglio? Fornitore gomme che gli sta dando una mano?....non è che qualche testa doveva saltare e iannone ha pagato errori altrui? perché io nn vedo molte altre spiegazioni


Concludo col mio credo, le moto le fanno gli Ingenierí e fino a quando nn lavori coi migliori del mercato i risultati nn arrivano nemmeno se ci metti su Stoner o Marquez che son famosi per guidare ben oltre le possibilità della moto...ne sia un esempio la F1 dove le macchine vincenti son sempre firmate dai soliti 2/3 disegnatori.

Aprilia deve investire soldi in risorse umane, quelle che lavorano nel reparto corse, la tecnologia già la hanno, gli manca chi la faccia funzionare a dovere...se lo faranno arriveranno risultati sia con The Manic che con Alex....per me

Un pilota deve si dare indicazioni ma avere la capacità di portare al limite ciò che gli danno perché dai box possano scaricare i dati dei vari comportamenti e intervenire.

[enjoyash]

Anche secondo me è così...da quando c'è la telemetria e l'acquisizione di praticamente qualsiasi dato, il ruolo del pilota sviluppatore è minimo.
Stoner lo usano come collaudatore perché a differenza dei collaudatori normali è un pilota vero e velocissimo e riesce a togliere quel secondo o due a giri rispetto a un collaudatore forte..ed è andando al limite che si vede come va la moto, dove ha problemi e dove va bene

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[Criminal]

Il più grande errore di Aprilia e' stato quello di far si che barbetta venisse attirato dalle sirene della concorrenza

[me77hyu]

Bel pilota si, ma serve la moto !

Lamps

ehhhh va bè.......stiamo a guardare il pelo nell'uovo adesso.......

Mi fa piacere per il discorso del binomio italiano, mi spiace cmq per Redding, che in pratica gli hanno dato giusto il tempo di regolarsi la posizione in sella, per poi silurarlo......mah..... A me Scott piace una cifra come pilota.....spero resti nel giro della motogp, e cmq ovunque vada , per lui sarà un passo in avanti.
Per il discorso collaudatore/pilota , tutto giusto come dice Andrea, e cmq per me il pilota deve fare il pilota. Punto. Chissà se almeno per la prossima stagione, nn riescano ad essere almeno a stare davanti ai team privati......( o ultimi degli ufficiali, ma così suona malino...... )
In bocca al lupo!!

[Davi#86]

Belin quanto ottimismo
Iannone è veloce, e se non sbagliano direzione qualche soddisfazione Aprilia se la può togliere.
Sarà molto dura ma bisogna crederci.
Tra l'altro Aprilia ha il regolamento open come Suzuki, quindi ha margini di intervento maggiori rispetto alle prime tre case.

Il più grande errore di Aprilia e' stato quello di far si che barbetta venisse attirato dalle sirene della concorrenza

Ecco, qui quoto alla grande.
Ma Dall'Igna non mi sento di biasimarlo più di tanto.
Quando se ne è andato, l'Aprilia chiudeva il team ufficiale in SBK e l'approdo in GP era solo un'idea.
Andò in Ducati con gestione sportiva totale e con i big money in tasca. Azienda ambiziosa VS azienda in confusione. Chi non avrebbe accettato?
E, inutile negarlo, nella ritrovata competitività di Borgo Panigale, ci sono molti meriti del barbetta.

[muma]

Iannone è un gran bel pilota, veloce e concreto. Con la moto a posto lui è sempre stato presente dando il massimo. E anche quest'anno sta mettendo in secondo piano quel fenomeno e astro nascente di nome Rins (almeno così ritenuto dagli addetti ai lavori)… Contenta Suzuki contenti tutti
Purtroppo quando i risultati non arrivano, non bisogna dare sempre la colpa ai piloti; lo scorso anno la Suzuki ha accusato evidenti problemi di messa a punto confermati anche dai risultati del compagno di squadra. Ora che le prestazioni della moto iniziano ad essere competitive, Andrea è sempre protagonista.
Sono felice del binomio tutto italiano e non vedo l'ora di vederli al lavoro

[Andrea17]

Iannone è un gran bel pilota, veloce e concreto. Con la moto a posto lui è sempre stato presente dando il massimo. E anche quest'anno sta mettendo in secondo piano quel fenomeno e astro nascente di nome Rins (almeno così ritenuto dagli addetti ai lavori)… Contenta Suzuki contenti tutti
Purtroppo quando i risultati non arrivano, non bisogna dare sempre la colpa ai piloti; lo scorso anno la Suzuki ha accusato evidenti problemi di messa a punto confermati anche dai risultati del compagno di squadra. Ora che le prestazioni della moto iniziano ad essere competitive, Andrea è sempre protagonista.
Sono felice del binomio tutto italiano e non vedo l'ora di vederli al lavoro

Lo stesso che succederà con Ducati/Lorenzo....la voglia di dimostrare che poteva vincere gli farà fare un salto di qualità.

Se devo dirla tutta, con grandissimo rispetto e stima per Andrea Dovizioso, se si tenevano il "Maniaco".....magari lo portavano a casa il mondiale l anno passato

[pole]

Siete ancora convinti di quello che avete scritto??...