Scooter a pezzi e demolizione.

[<Giova>]

Ciao ragazzi, mi trovo davanti la seguente situazione:

un mio conoscente quest'estate ha fatto un incidente col suo Honda Pcx 125. Nell'impatto ha distrutto tutto il muso e parte superiore. Vedendolo in questa situazione ha preferito non sistemarlo (é uno scooter recente e non vendutissimo, come Sh, quindi ricambi obbligati in concessionario cari ammazzati) e rottamarlo vendendolo a pezzi. Si é rivolto a me essendo l'unico suo conoscente in grado di smontarlo a pezzi e rivenderli
Io non ho problemi in questo, solo un dubbio.

Per rottamarlo, al demolitore cosa serve? Il solo telaio (due tubi di ferro) e targa o altro?

Non vorrei iniziarlo a smontarlo per l'anima del piffero....illuminatemi

[Matte]

Metto nella sezione corretta . Al rottamatore bastano telaio e documenti, volendo in teoria basterebbe anche il solo pezzo di telaio con il numero, non il telaio intero.

[pmancio]

Al rottamatore basta portare telaio, targa e documenti (libretto e cdp) che rilascerà l'attestato "di presa in carico" che dovrà riportare i dati (nome e indirizzo, e numero identificativo di autorizzazione) di chi prende in consegna la moto e i relativi documenti della stessa. E ancora la data e l'ora del rilascio del certificato stesso, la data e l'ora di presa in carico del mezzo, l'impegno a provvedere alla pratica di cancellazione dal P.R.A., gli estremi di identificazione del veicolo (marca, modello, targa e numero di telaio).

In teoria dovresti pagare solo una cifra esigua, qualche decina di euro, l'ultima volta che sono andato a fare questa pratica il rottamatore mi ha chiesto "è intero??" gli ho risposto che oltre a non essere marciante era intero ma mancante di alcuni pezzi tipo carene, che avevo buttato, mi disse "allora aggiungi un duecento, duecentocinquanta euro"... me ne sono andato sbalordito e piuttosto contrariato ma si sa nel far west vince chi ha la pistola più grande, e noi siamo nel far west.

Magari tu troverai un rottamatore onesto... ma passaci prima tanto per chiedere.