Domanda perno telaio

[dagor1]

Buongiorno, avrei una domanda in quanto vorrei acquistare un cavalletto centrale alzamoto, ma il rivenditore ha il perno che va a fissare il cavalletto sul telaio della Rsv4 dal 2009 al 2014, mi sapete dire se è cambiato qualcosa da allora alla mia Tuono 1100 Factory del 2022 ?

[virusfalco]

Quale cavalletto? Il Constands?
Se è quello va bene su tutte le annate, ma prendi l'EVO e non il Classics perchè il secondo ha meno escursione e con le tuono 2017-2020 non si riusciva ad infilare, con le 2021 potrebbe andare ma al pelo.

[Dende67]

Visto che ho già tutta la collezione di alza moto avevo pensato anch'io di prendere il constands

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[dagor1]

La marca del cavalletto è forbikes però il rivenditore ha la staffa per la RSV4 dal 2009 al 2014, il constans su motea non è disponibile

[virusfalco]

Hai chiesto per le effettive disponibilità di piastra adattatore e cavalletto?
Sul sito mi sembra siano fermi da diversi anni ... i telai rsv e tuono sono identici (tranne cannotto e attacchi regolabili) e senza variazioni dal 2009 ad oggi.
I Constands sono tutti out of stock per qualche motivo ma mi aspetto che torneranno disponibili a breve.

[dagor1]

Grazie, si hanno disponibilità ma appunto l'aggancio al telaio è per una RSV4 del 2009 al 2014, quindi per la mia tuono del 2022 va bene il supporto

[virusfalco]

Grazie, si hanno disponibilità ma appunto l'aggancio al telaio è per una RSV4 del 2009 al 2014, quindi per la mia tuono del 2022 va bene il supporto

In teoria se l'adattatore "monta" nella rsv4 monta anche nella tuono 2022.
L'unico problema può essere l'altezza minima totale dell'adattatore montato nel cavalletto, come mi è capitato col constands classic (che ho rimandato indietro) e la tuono 2017 ... la rsv4 è ben più alta, come le tuono 1000.

[dagor1]

Grazie, a questo punto attenderò il constans evo come mi consigli, ho provato a contattare Motea per telefono per sapere se è possibile ordinarlo ma dopo due squilli cade la linea , proverò a inviargli una email .Peccato che si trovano solo su Motea

[dagor1]

Ho trovato un cavalletto alzamoto di marca Forbikes , sul sito scrive che è compatibile con la RSV4 1000 Factory dal 2009/14 e Tuono 1000 2015/17.Dato che Virus mi ha detto che la mia tuono 1100 del 2022 è più alta l 'ho fatto presente al rivenditore.
Il rivenditore mi ha detto che la staffa si può regolare in altezza e quindi se la mia moto è più alta basterebbe regolarla, l'importante è che i dadi di fissaggio sul telaio siano uguali alla mia.
Mi sapete aiutare ?

[virusfalco]

Come ho già scritto i punti di fissaggio sono identici dal 2008 ad oggi.
Questi hanno diciture vecchie, relative a periodi dopo i quali ci sono stati restyling (2015) o evoluzioni del motore.
La staffa (piastra adattatore) non si regola in altezza ma va su e giù col meccanismo del cavalletto, deve invece essere regolabile sull'asse orizzontale per bilanciare la moto sollevata.
Se proprio hai fretta assicurati che gestiscano bene i resi e provalo.

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[dagor1]

Grazie, è più complicato di quello che pensavo ho provato inviare una email a forbikes

[dagor1]

Ho chiamato forbikes e i cavalletti con attacco al telaio non li fanno più, invece Motea mi hanno detto che circa un mese li avranno nuovamente disponibili.
Una domanda per chi li ha, dato che terrò la moto sul cavalletto sempre e anche per lunghi periodi logicamente in inverno, la moto quando è in sospensione è stabile ? Cioè si trova in equilibrio non è che basta un colpetto o un po' di vento per farlo perdere ?

[virusfalco]

Io faccio la manutenzione con la moto sollevata al massimo, tirando con la dinamometrica fino a 50nm (freni, telaio, ....)
Per i dadi ruote la appoggio a terra.
La moto sul cavalletto la puoi tenerea 5 o 6 livelli, il primo con le ruote ancora a terra, l'ultimo a 25cm circa da terra.
Grazie per la info su Motea, tra qualche mese potrebbe servirmene uno.

[dagor1]

Grazie della risposta, mi sai dire quanti nm vanno chiusi i dadi sul telaio o c'è scritto sul manuale di montaggio del cavalletto

[virusfalco]

Ne devi sostituire solo uno con la boccola in dotazione alla piastra, quello sopra il foro del forcellone, va stretto a 50nm.
Mentre la testa della vite motore è da 13mm, la boccola si fissa con una esagonale (brugola) da 6mm.