Presa IAT

[Beppefox]

Cao a tutti, sapete indicarmi dove si trova la presa IAT alla quale dovrò collegare il connettore di una centralina aggiuntiva Memjet EVO Per Aprilia Tuono V4/RR/RF 2021 (MJ 001). Grazie !

[virusfalco]

La IAT è il sensore di temperatura e si usa bypassarlo con un potenziometro per imbrogliare la centralina e rendere più grassa la carburazione ... roba da trogloditi su moto economiche.
La centralina di cui parli si collega sulla presa OBD2, ma sembra fare la stessa cosa.
La domanda è perchè?
La soluzione giusta, anche se ben più costosa, è UpMap ... oppure, se sei in garanzia, una seconda centralina con una mappa che ti da quello che cerchi.

p.s.: hai scritto tuono 2021 ma la centralina e il suo connettore sono per la 2017-2020.

[Beppefox]

Grazie per la risposta e scusa se hai a che fare con un troglodita Sul sito indicano comunque modello 2021/2022. In buona sostanza sto cercando di capire qual'è la migliore soluzione per eliminare la difficoltà del motore a erogare in modo regolare e pieno sotto i 4000 giri.

[virusfalco]

Grazie per la risposta e scusa se hai a che fare con un troglodita Sul sito indicano comunque modello 2021/2022. In buona sostanza sto cercando di capire qual'è la migliore soluzione per eliminare la difficoltà del motore a erogare in modo regolare e pieno sotto i 4000 giri.

Il troglodita non era riferito a te ma a chi vende questa roba
Immagino che tu ti riferisca a sotto i "5000" (e non i "4000") regime oltre il quale la valvola allo scarico inizia ad aprirsi, prima rimane chiusa per motivi di omologazione euro4 (rumore) e, soprattutto di seconda, la moto non va.
Con quell'attrezzo alla erogazione sotto i 5000 non gli fai neanche il solletico, serve una mappa modificata che cambia la logica di funzionamento della valvola e adegua la carburazione, disponibile via UpMap o facendola caricare su una centralina.
L'alternativa economica è prendere un "elusore di valvola ", lo produce Healtech, piccolo spinotto che si mette sul connettore del motorino della valvola per evitare che la centralina vada in errore e tenere la valvola sempre aperta.
La differenza tra le due soluzioni è che con la prima la valvola lavora anche in parzializzazione (ove necessario) e si chiude a gas chiuso riducendo la rumorosità, mentre nel secondo la moto fa sempre casino, anche al minimo in folle, oltre alla carburazione che con la mappa viene adeguata nel range in cui viene cambiata la logica della valvola.
Se apri la valvola, specie con la mappa, hai un'altra moto.
Ma tu hai una 2020 o una 2021? Se sei in garanzia con una 2021/2022 la soluzione è l'elusore Healtech.

[Beppefox]

Grazie molte, la moto é in garanzia, l' ho acquistata a marzo 2022 quindi la soluzione che mi suggerisci é l' elusore. Dove posso procurarmelo, il montaggio é impegnativo ? Grazie ancora

[virusfalco]

https://www.ebay.it/itm/275158957939?ch ... EfEALw_wcB

Il montaggio è semplice, stacchi il connettore del motorino, scatolina nera sul lato dx del motore, ci attacchi l'esclusore (al connettore che attiva dalla centralina), lo fissi con delle fascette in un punto evitando di appoggiarlo sul motore o sui tubi del liquido di raffreddamento, se no lo cuoci. Poi con un giravite piatto lungo spingi la puleggia della valvola e la apri, rimane aperta ma i precisini la bloccano legandola con qualcosa (abbastanza inutile, ha la molla che la tiene aperta e il motorino spento la frena nei movimenti).
Ne ho messo una sulla tuono di un amico qualche mese fa.
In internet trovi i video tutorial.

[Beppefox]

Grazie molte !!

[Gabro]

https://jetprimeshop.it/it/memjet/301-c ... j-001.html

140euro? e la gente glieli da pure? non c'ho proprio capito una fava della vita

[virusfalco]

https://jetprimeshop.it/it/memjet/301-c ... j-001.html

140euro? e la gente glieli da pure? non c'ho proprio capito una fava della vita

Si, è na roba da denuncia.

[Teo_80]

l'esclusore della valvola per lo scarico della Healtech lo monto da diversi anni sul Suzuki, è veramente minuscolo e di semplicissima installazione.
A me non ha mai dato problemi, ma ho una 2003 e l'elettronica consiste praticamente in una ruota con un criceto dentro; invece un amico con una 2017 l'ha montato (aveva problemi al motorino attuatore) ed ogni tot accensioni gli tornava comunque fuori l'errore ... evidentemente l'elettronica più evoluta riesce a bypassare anche l'esclusore, alla fine ha risolto facendolo escludere con la rimappatura.
Non saprei come si comporta sulle Aprilia di ultima generazione, l'elettronica è una brutta bestia.

[Gabro]

la soluzione è tenersi le mani in tasca piuttosto che fare le cose a metà: con la valvola sempre aperta la moto è rumorosa, e pure scarburata. Ci sono soluzioni più intelligenti e complete.

[JayZ]

Perché esistono gli imbecilli che abboccano alle minghiate. Non è la prima volta che si tratta di questi accrocchi ...

[pole]

https://jetprimeshop.it/it/memjet/301-c ... j-001.html

C'è da dire che questo tipo di descrizione o promesse, si trovano un po' ovunque!. .. casomai cambiano le promesse/soggetti ma non la sostanza .

[virusfalco]

la soluzione è tenersi le mani in tasca piuttosto che fare le cose a metà: con la valvola sempre aperta la moto è rumorosa, e pure scarburata. Ci sono soluzioni più intelligenti e complete.

Quanto costa una centralina delle 2021?

[Gabro]

sui 600euri mi pare