Tuono factory 2021 - storia di una moto che non si accende

[2wheelsrevster]

Ciao a tutti!
La mia Tuono factory 2021 ha pochi mesi di vita,
Ieri l'ho accesa un attimo in garage per provare l'interfono con la centralina Mia. Faccio tutto e spengo.
Oggi scendo in garage ad accendere la moto,
Quadro acceso, tasto start..."tic". Rilascio tasto..."tic".
Niente, non si accende.
Batteria ok, fusibili ok. Il tic sembra venire dal relay accensione, ma il suo fusibile è ok.
Breve storia di una moto nuova.
Qualcuno ha qualche idea confortante? Aspetto il carro attrezzi domattina...

[Fastandfreddy]

Come fai a dire che la batteria è ok?

[2wheelsrevster]

Perché ho un mantenitore di carica, e il tester dava la carica completa; inoltre in fase di accensione, luce e display rimangono accesi.

[virusfalco]

I sintomi sono di relè di accensione o motorino d'avviamento guasto.
Se il fusibile del relè fosse bruciato non sentiresti alcun click.
Fosse la batteria la centralina staccherebbe il relè con il secondo click subito dopo il primo senza rilasciare il pulsante.
Sei in garanzia con trasporto incluso, non vale la pena fare alcuna prova per capire chi è dei due imputati (e se non è altro).

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[2wheelsrevster]

Si, ho chiamato l'assistenza e domattina la portano in officina. È solo che è frustrante come situazione, sono un tipo ansioso su queste cose, soprattutto dopo aver cacciato 20k euro. La cosa che più mi turba è che un altro ragazzo, su un gruppo facebook, ha lo stesso sintomo alla moto, diverse parti cambiate ed il problema è ancora lì, e la moto è ferma.
Sono un po' sconfortato...ma non c'è nulla che possa fare, quindi chiedevo qui se qualcuno avesse lo stesso problema e lo avesse risolto.

[f@bio]

Il mantenitore di carica è specifico per batterie al litio?
Non è che te l ha fregata lui?

[virusfalco]

Molto dipende dall'officina, purtroppo.
Ma i tuoi sintomi sono abbastanza banali, non aervono guru.
Quale e' l'officina?

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[virusfalco]

Il mantenitore di carica è specifico per batterie al litio?
Non è che te l ha fregata lui?

Dalla descrizione dei tic non è la batteria e la storia dei mantenitori specifici altrimenti si brucia la litio è una bufala.

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[2wheelsrevster]

Il mantenitore è specifico per batteria al litio, oltre che tradizionali, basta selezionare la modalità, e' il Genius2 della Nocon.
La farò portare da Galvanone Moto a Somma Lombardo, il più vicino Aprilia a dove abito io e da cui sono già stato per il tagliando rodaggio e l'aggiornamento centralina Mia.

[Fastandfreddy]

Sei in garanzia con trasporto incluso, non vale la pena fare alcuna prova per capire chi è dei due imputati (e se non è altro).

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Come non essere d’accordo!

È solo che è frustrante come situazione, sono un tipo ansioso su queste cose, soprattutto dopo aver cacciato 20k euro.

Chissa come era ansioso e frustrato il padrone del Mercedes GLE COUPE che andava via dal parcheggio in piazza col carro attrezzi
Può succedere a chiunque non c’è da fasciarsi la testa, sono macchine e pure complesse!

[maurocb]

io l'avrei fatta portare da max superbike

[2wheelsrevster]

io l'avrei fatta portare da max superbike

Non lo conoscevo, se dovesse servire terrò a mente il consiglio, grazie.

[virusfalco]

È a Novate ed è uno dei pochi in Italia veramente competenti sulle moto Aprilia.
I sintomi non fanno comunque pensare a qualcosa di complicato.

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[maurocb]

È a Novate ed è uno dei pochi in Italia veramente competenti sulle moto Aprilia.
I sintomi non fanno comunque pensare a qualcosa di complicato.

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anche secondo me, chiaramente scoccia ma anche secondo me è una cavolata.

[Matte]

Sei in garanzia, vai sereno, vedrai che risolvono presto e bene . Anche io ti suggerisco per il futuro di tenere presente Maxsbk, guru delle moto venete