Roadtec 01 SE o m9rr

[f@bio]

Salve, non so se questa è la sezione giusta, se non lo fosse chiedo scusa in anticipo e ringrazio chi collocherà il post nel giusto posto.
Vorrei togliere la supercorsa v3 di primo equipaggiamento della mia tuono v4 factory 2021, sia perché andiamo incontro a strade fredde e umide, sia perché per il rodaggio la trovo malamente sprecata, mentre a motore rodato a giugno prossimo sicuramente me la potrei sfruttare di più.

Detto questo pensavo a una roadtec 01 SE (però col 190) gomma che ho usato con soddisfazione sul Monster 1200s nell'inverno passato,

Oppure per fare conoscenza con la moto con il suo 200/55 una m9rr, più sportiva e meno adatta allumido e freddo invernale, ma Cmq sfruttabile in inverno.

Consigli? Un po mi scoccia far smontare la moto e le gomme nuove... Però penso sia la cosa più saggia volendo fare qualche migliaio di km in inverno.

[padella]

Secondo me fai bene.
Io estremizzerei e andrei sulle piu adatte all'inverno metzeler roadtec
Magari ci fai pure 2 inverni..

[f@bio]

Grazie del consiglio, anche se da te mi sarei aspettato mitas
Cambia tanto col 190? In teoria dovrebbe essere più agile... Ma col profilo più piatto della roadtec non mi dovrei accorgere di nulla o quasi

[padella]

Col 190 in teoria la moto è leggermente piu bassa dietro.
Quindi piu seduta..però col poco grip invernale forse un po piu seduta e che curva piu larga potrebbe essere un vantaggio.
Ovviamente se non hai intenzione di ricorrere alla regolazione interasse mono..

Ps...le mitas col freddo stan bene in garage

[Matte]

Metto in V4

[Fastandfreddy]

Potresti pensare anche alle Pirelli Angel Gt, altrettanto versatili.

[f@bio]

Le angel gt2 le ho avute sempre sul Monster, buone gomme anche loro per l'uso invernale, cho fatto in inverno e 1/2 ( il secondo inverno non ce l'ho fatto a finirlo). Però le metterei al Secondo posto insieme alle road attack 3, le roadteck 01 SE le ho trovate un filo più sportive e con kmtraggio superiore.

[f@bio]

Alla fine ho montato le m9rr, per avere le roadtec ci sarebbero voluti altri 15gg e se ci uscivano 2 giri nn valeva la pena togliere le supercorsa a metà vita ormai.
Le sperimenteremo col freddo e vediamo come vanno. Per ora hanno all'attivo una sola uscita in cui però hanno preso diverse condizioni, 20 gradi e asfalto asciutto, asfalto freddo e asciutto/umido, e pure un tratto di pioggia (intocuxxlo alle previsioni meteo che davano sole). Direi che sono andate bene, mi è partito leggermente solo il posteriore una volta su striscia bianca umida, ci può stare, probabilmente le roadtec sarebbero andate meglio in questo uso.
L'agilità è buona, certo non un riferimento ma per un uso invernale è un punto a favore, la discesa è uniforme regolare e veloce il giusto per strada.
Spero solo che nn comincino a scivolare con il primo caldo vero come le m7, visto che dovrei farci anche la prima parte dell'estate poiché nn credo di finirle per giugno.
Lasciamo perdere che il gommista nn mi riusciva a rimontare il cerchio posteriore... Alla fine guardando le tacche sul forcellone c'era pure una differenza di 1mm tra dx e sx e l'ho dovuta ricentrare...

[pave]

Io ho appena finito le M9RR (circa 8.000 km inclusa una mezza giornata in pista a ritmo lento) e in strada con il caldo non ho mai avuto problemi di scivolamento. Non le monterò di nuovo per quel loro anteriore un po' troppo lento in ingresso per il mio gusto, però buone gomme senza dubbio.

Lamps

[f@bio]

8000km magari, sul monster non li ho fatti nemmeno con le angelgt2, speriamo che la minor coppia della aprilia faccia durare un po' di più le gomme

[virusfalco]

Più che un problema di coppia è una questione di polso destro ...

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[Fastandfreddy]

Più che un problema di coppia è una questione di polso destro ...

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[f@bio]

[pave]

Più che un problema di coppia è una questione di polso destro ...

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Non so come vai tu in strada, ma io tanto piano non vado visto quanti normalmente mi passano e quanti normalmente ne passo io... più che altro è una questione di stile, io ho una guida molto fluida e regolare, gentile con freni e gas ma tanta percorrenza. Così facendo si fa strada e le gomme non durano un pomeriggio.

Lamps

[virusfalco]

Stile del polso destro, infatti.
Non serve andare più forte per finire le gomme prima di chi va più forte.

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