Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Domanda per la mappa USA riferita esclusivamente agli euro 5.
La mappa comprende anche tutto il software? Oppure solo la gestione del motore?
Lo chiedo perché se così fosse la mappa USA non gestisce le frecce integrate, in quanto MI PARE (e sottolineo il MI PARE, prima di farvi irritare) che in USA installino la mappa racing EU (quella in bundle con l'Akra non omologato) e non la mappa racing USA, proprio per togliere le orrende frecce frontali appiccicate nella versione USA, per poi riattivare le frecce integrate che sono disattivate solo a livello software.
(Cupolino trasparente e frecce esternete per l'omologazione USA)
Ad ogni modo sabato sono in Aprilia Monza per chiedere informazioni.
La mappa comprende anche tutto il software? Oppure solo la gestione del motore?
Lo chiedo perché se così fosse la mappa USA non gestisce le frecce integrate, in quanto MI PARE (e sottolineo il MI PARE, prima di farvi irritare) che in USA installino la mappa racing EU (quella in bundle con l'Akra non omologato) e non la mappa racing USA, proprio per togliere le orrende frecce frontali appiccicate nella versione USA, per poi riattivare le frecce integrate che sono disattivate solo a livello software.
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
non esiste la mappa race-usa
si, le mappe usa non hanno le frecce integrate
in USA per togliere le frecce esterne scrivono le mappe mie disponibili su Upmap
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
In Aprilia il meccanico mi ha consigliato di togliere la valvola e tutto il sistema, in questo modo guadagnerei un chiletto.
Mi riferisce che non c'è bisogno di mappare (togliendo semplicemente la valvola).
Così facendo (senza la mappa di Gabro, che non metto solo per menate sulla garanzia...) secondo vuoi guadagno esclusivamente in sound del motore oppure si "snellisce di più" ai bassi?
Mi riferisce che non c'è bisogno di mappare (togliendo semplicemente la valvola).
Così facendo (senza la mappa di Gabro, che non metto solo per menate sulla garanzia...) secondo vuoi guadagno esclusivamente in sound del motore oppure si "snellisce di più" ai bassi?
- virusfalco
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Si ingrossa, altro che snellisce.
È sicuro che sconnettendo il motorino la centralina non dia errore?
Come la toglie la valvola, apre lo scarico?
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È sicuro che sconnettendo il motorino la centralina non dia errore?
Come la toglie la valvola, apre lo scarico?
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Mi permetto di darti un consiglio, dato che sei andato in Aprilia a Monza, non sei troppo distante da MaxSuperbike (Novate Milanese); vai da loro, che vai sul sicuro.
Hai la fortuna di essere lì in zona, è un peccato non andare da uno dei 4 guru Aprilia che abbiamo in Italia.
Z
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Hai la fortuna di essere lì in zona, è un peccato non andare da uno dei 4 guru Aprilia che abbiamo in Italia.
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- Oro
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Si mette questo e si inganna la centralina e si può tenere sempre aperta la valvola oppure togliere tutto il sistema senza avere allarmi.
https://www.motoracingshop.com/it/esclu ... e-a03.html
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Questo lo avevo già suggerito io qualche giorno fa ...
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- Oro
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Ad ogni modo domani mattina mi installano l'esclusore della valvola, senza però smontare tutto il motorino perché voglio vedere se ho un perdita ai bassi e nel caso non perdere troppo tempo a ritornare nella configurazione originale.
Sinceramente non mi aspetto di guadagnare qualcosa, ma con la mappa originale di sporcare l'erogazione.
Lo faccio più per curiosità e poi per essere più rumoroso (tendo a viaggiare con una marcia più bassa del dovuto proprio per essere più rumoroso e quindi più individuabile).
Il fatto è che ormai le strade sono sporche e bagnate e quindi non è che si possano fare chissà quali test.
Qualcuno ha esperienza su valvole tolte su configurazioni originali ? (ho l'akra euro 5...di fatto è come l'originale).
Sinceramente non mi aspetto di guadagnare qualcosa, ma con la mappa originale di sporcare l'erogazione.
Lo faccio più per curiosità e poi per essere più rumoroso (tendo a viaggiare con una marcia più bassa del dovuto proprio per essere più rumoroso e quindi più individuabile).
Il fatto è che ormai le strade sono sporche e bagnate e quindi non è che si possano fare chissà quali test.
Qualcuno ha esperienza su valvole tolte su configurazioni originali ? (ho l'akra euro 5...di fatto è come l'originale).
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Perché dovresti smontare?Non serve a nulla, basta aprire la valvola.
Se non trovi miglioramenti (e tanti) nell'erogazione sotto i 5.000 hai la moto rotta ...
Perdita ai bassi ... Ma pensi di avere una yamaha con l'exup? [emoji23]
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Se non trovi miglioramenti (e tanti) nell'erogazione sotto i 5.000 hai la moto rotta ...
Perdita ai bassi ... Ma pensi di avere una yamaha con l'exup? [emoji23]
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Meglio così eh...non nascondo la mia ignoranza nel campo, posto che ho la patente A dal 2020...
-
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
È vero che c'è tanta elettronica, ma sei partito con una moto facile
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Provata...mmm....vero che ai bassi è più pronta. Questo lo si nota chiaramente.
...ai bassi fa leggermente più rumore, ma agli alti mi sembra meno "tuonante". Forse è la mia impressione o forse no...o forse ora ho la valvola sempre chiusa
Ora avrò questa fissa fino a settimana prossima quando ripasserò da Aprilia.
...ai bassi fa leggermente più rumore, ma agli alti mi sembra meno "tuonante". Forse è la mia impressione o forse no...o forse ora ho la valvola sempre chiusa
Ora avrò questa fissa fino a settimana prossima quando ripasserò da Aprilia.
- virusfalco
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Ma la hai aperta la valvola? Fino a 5.000 deve fare molto più rumore, tanto!
Lo devi fare a mano spingendo con qualcosa sulla puleggia (un cacciavite lungo facendo attenzione a non far danni sul forcellone), una volta aperta la molla e il motorino la mantengono aperta.
Se la hai lasciata chiusa l'unico risultato è che la moto sopra i 6.000 giri non va ...
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Lo devi fare a mano spingendo con qualcosa sulla puleggia (un cacciavite lungo facendo attenzione a non far danni sul forcellone), una volta aperta la molla e il motorino la mantengono aperta.
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Re: Impressioni Mappa Tuono V4 1100 U.S.A.
Non l'ho fatto io il lavoro, né ho guardato.
La moto sopra i 6000 tira benone...è che mi sembra che agli alti faccia meno rumore...mentre ai bassi c'è differenza ma non così tanto. Sarò diventato sordo...
Tra un po' esco e vado nelle mie solite gallerie di lecco per vedere se eccheggio come un tempo.
Ma con la torcia si riesce a vedere la valvola aperta o c'è il DB killer che ostruisce la visuale?
La moto sopra i 6000 tira benone...è che mi sembra che agli alti faccia meno rumore...mentre ai bassi c'è differenza ma non così tanto. Sarò diventato sordo...
Tra un po' esco e vado nelle mie solite gallerie di lecco per vedere se eccheggio come un tempo.
Ma con la torcia si riesce a vedere la valvola aperta o c'è il DB killer che ostruisce la visuale?