Sostituzione terminale originale con Akra omologato E4

[Claudione_74]

Ciao a tutti!

ci sto pensando da tempo e non mi sono ancora deciso (visto il prezzo), però credo che entro la prossima primavera farò il passo e comprerò il terminale Akra omologato per la mia belva.

Metto le mani avanti e vi chiedo se per la sostituzione posso fare da me (visto che ho molta pratica e attrezzi) oppure devo rivolgermi ad un'officina Aprilia perchè non vorrei proprio trovarmi con un errore sul cruscotto dato dalla valvola di scarico...

Ho visto qualche tutorial su youtube dove sostituiscono il terminale e rimontano i cavetti senza nessun problema e senza collegare la diagnostica, è così semplice?

[angtriple]

Ma, visto il costo, tratterei con il concessionario anche il montaggio.
Non sarà un'ora di montaggio che fa la differenza!
Se smonti i cavetti e li rimonti non dovresti avere problemi. Anche se le valvole dei due scarichi sono leggermente diverse.
Io non rischierei!
Un saluto

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[testone_RSV]

È plug and play ma con quello che costa, come ha detto angletriple, fattelo montare in concessionario

[Claudione_74]

È plug and play ma con quello che costa, come ha detto angletriple, fattelo montare in concessionario

Ma, visto il costo, tratterei con il concessionario anche il montaggio.
Non sarà un'ora di montaggio che fa la differenza!
Se smonti i cavetti e li rimonti non dovresti avere problemi. Anche se le valvole dei due scarichi sono leggermente diverse.
Io non rischierei!
Un saluto

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È plug and play ma con quello che costa, come ha detto angletriple, fattelo montare in concessionario

Certo, non credo che per il montaggio mi prendano chi sa quanto... però se è fattibile vorrei fare il lavoro da me in particolare se trovo questo scarico usato

[ZAMBE]

per come ho capito io, anche sull'euro 4 akra c'è una mappa sua. quindi devi andare comunque dal concessionario

[testone_RSV]

per come ho capito io, anche sull'euro 4 akra c'è una mappa sua. quindi devi andare comunque dal concessionario

No, il terminale akra euro4 funziona con la mappa stock

[virusfalco]

per come ho capito io, anche sull'euro 4 akra c'è una mappa sua. quindi devi andare comunque dal concessionario

Qualche venditore figo la "vende" assieme allo scarico ...

[vigiul]

Io credo che per il montaggio ci vuole un apparecchio per registrare la valvola di scarico!

[virusfalco]

Non registra la valvola, si memorizzano i fine corsa (zeri)nel cruscotto, collegandosi con il pc e sw aprilia ... Alla fine è come registrare la valvola [emoji6]

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[GianluV4]

Non registra la valvola, si memorizzano i fine corsa (zeri)nel cruscotto, collegandosi con il pc e sw aprilia ... Alla fine è come registrare la valvola [emoji6]

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Ero andato a sentire anche io per cambiarlo ed è esattamente come dice virus, una volta montato memorizzano gli zeri. Comunque io alla fine ho optato per mantenere l'aborto (estetico) originale, dato dal fatto che il conce di Rosà (Gabrielli) mi ha sparato 1900€ tra acquisto e montaggio scarico.

[virusfalco]

Tra l'altro, l'aborto estetico ha un suono anche più bello di quello dell'akra ... L'unico vero difetto è il vile acciaio di cui è fatto, che lo rende pesante ma eterno.
E nonostante ciò l'akra pesa poco meno dell'originale, con un risparmio di peso ridicolo per il costo che ha.

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[dadeejaydade]

ma infatti l'Akra E4 fa preso solo per questioni meramente estetiche....

[testone_RSV]

Ma invece c’è qualcuno che ha provato l’opzione 2, ovvero slip on non omologato e mappa ( o centralina) race ?

[_RS4_]

Ma invece c’è qualcuno che ha provato l’opzione 2, ovvero slip on non omologato e mappa ( o centralina) race ?

Sì, la differenza in termini di sound è enorme, l'erogazione migliora drasticamente in basso e oltretutto costa "poco". Si percepisce chiaramente che il motore gira come dovrebbe. Però si è fuori regola.

[vigiul]

Non registra la valvola, si memorizzano i fine corsa (zeri)nel cruscotto, collegandosi con il pc e sw aprilia ... Alla fine è come registrare la valvola [emoji6]

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