TuonoV4 ibrida

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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Topax'82 »

Gabro ha scritto:la mappatura a distanza a volte è problematica, ma cmq già è soddisfacente ;-)

nella prossima prova tenterò di spostare (anticipare di 500giri) l'apertura delle trombette di aspirazione. se ci riesco si dovrebbe togliere anche quel buchetto a 10.000 ;-)
(più o meno dovrei aver individuato dov'è la zona del fw dove c'è il dato di apertura delle trombette, devo ancora però provare se in realtà quello.

3 lanci nelle mappe R, S, e T:

Immagine
Volevo avere una precisazione in merito a questa preparazione.

Sono state lasciate le cammes tuono seppure montati i cornetti variabili si vede che la moto allunga bene fino al limitatore....tutte le tuono di cui ho visto le bancate murano diciamo a 11.000, sono state rifasate le cammes pur mantenendo gli stessi alberi?

Perchè altrimenti non mi spiego la cosa...la moto del Lucchese bancata con i cornetti bassi quindi stessa configurazione delle trombette variabili quando sono open addirittura moriva a 10.000 giri, non credo che 4 iniettori in più possano fare la differenza?

D'accordo per la testa rifatta ma il "muro" dovrebbe essere dato dalla fasatura originale, se questa è stata rifasata mi confermate una teoria.

grazie :ok:
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da pelo.vr »

Ciao, la moto in questione è la mia quindi posso spiegarti cosa è stato fatto. La moto ha gli alberi e la fasatura di serie, quello che ha dato l'allungo è stata la preparazione delle teste e la ventilazione del carter. Avevamo fatto la prova al banco prima e dopo e l'allungo era decisamente superiore
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Topax'82 »

Okay grazie mille quindi oltre alla testa è stato lavorato anche il basamento aprc, già ventilato di suo.

gran bel risultato comunque bella piena e con ottimo allungo :-)
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Gabro
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Gabro »

è nata un'altra ibrida :banana: in olanda
(fra l'altro leggete di chi è il banco dove è stata provata :ciglia: )

il confronto è fra la stessa Tuono completamente originale (GRAFICO BLU), e dopo l'ibridizzazione (8 iniettori e trombette a geometria variabile di provenienza RSV4 factory) e con terminale aftermarket GRAFICO VERDE.
il tutto condito da una mappa pelo-replica :whistle:

in rosso un lancio a gas parzializzato

in basso non s'è guadagnato tanto, ma da 9000 in su è un'altra moto 8-) la potenza massima passa da 151 a 161cv...
ho pure esagerato un pochino col limitatore, si può tenere pure un 200giri più basso

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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da virusfalco »

Ten Kate ... sti c@@@i!
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da testone_RSV »

che copioni :fr: :fr:
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Topax'82 »

E' nata un altra Ibrida in questo periodo invernale...è una ibrida incompleta, mancano le variabili, ma tutto funziona.

L'idea era quella di vedere al banco cosa usciva rispetto alla configurazione tuono con soli 4 iniettori che lo scorso aprile diede circa 158cv.
Lavorativamente per me è un periodo di Merxa....e forse dovrò separamene definitivamente lasciandola incompleta :cry:, la speranza ovviamente è quella di risolvere :mrgreen:

Ringrazio Androidx per il flash al dashboard e Gabro per la mappa Ibrida. :ok:

A breve farò un tutorial sulle modifiche da fare al Cablaggio...suggerite da Tony, un grazie anche a Lui.

Ps. Volevo bancare per capire se ne vale la pena,se come pensa Gabro il guadagno sarà nell'ordine di 1-2cv non vale la pena visto il lavoro dietro, mio poco ma di Gabro e Androidx "tanto".
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Profciccio »

Topax hai solo aggiunto i doppi iniettori rsv4 alla tuono base giusto?
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Topax'82 »

Profciccio ha scritto:Topax hai solo aggiunto i doppi iniettori rsv4 alla tuono base giusto?
Si ho aggiunto gli iniettori superiori 4, serve la cassa filtro rsv4 almeno la parte sopra.

Ho cablato anche per le variabili, ma mancano le spine, se mai ne troverò...per ora nemmeno ci penso :ko:

Poi per far si che vadano è necessaria la mappa Ibrida che solo Gab fà se decidi di lasciare le cammes tuono V4 e và usato un dashboard rsv4 o sistemato il dash tuono V4 by AndroidX.

Servirebbe anche il cablaggio Rsv4 ma si è visto che tutto funziona anche modificando il cablaggio tuono V4.

Ora vedremo a Banco i risutlati e poi se ne vale la pena prevedo molto lavoro per Gabro e AndoroidX :ok:
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Gabro »

Uhhhhh ma la prima tuono ibrida l'ho fatta nel 2013???
Fico! È passato così tanto tempo che manco mi ricordavo :angel:

Cmq a breve su questi schermi una Ibrida su base 1100 2017 :angel:
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Matte »

Come passa il tempo...... :mrgreen:
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da TuonoPà »

Anche tu Gabro sei Ibrido
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Pmancioè il mio sbraciolatore di palle
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Gabro »

no io ingurgito carbonara ed emetto gas
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da Matte »

Gabro ha scritto:no io ingurgito carbonara ed emetto gas
Allora sei euro 1 :ROTFL: :ROTFL:
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Re: TuonoV4 ibrida

Messaggio da testone_RSV »

Matte ha scritto:
Gabro ha scritto:no io ingurgito carbonara ed emetto gas
Allora sei euro 1 :ROTFL: :ROTFL:
ma va ! dai baritonali suoni che emette si direbbe neanche catalizzato :fr:

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