Buono a sapersi, se incontro qualche priliato che mi sta sulle balle...Gabro ha scritto:dalla parte del "-" c'è la leva frizione che se la regoli a c@@@o preme il tastino dopo qualche frizionata ti ritrovi il TC spentof@bio ha scritto:(e meno male che c'è il tasto + da quel lato altrimenti era una gara ad eliminazione sui nuovi utenti della tuono )
Il tc regolabile è molto utile come hanno già detto, soprattutto in strada dove le condizioni possono cambiare, cambia il tipo di asfalto, la zona in ombra, sali di quota... Voglio la stessa mappa con stesso abs stesso freno motore stesse sospensioni ma meglio più tc e taaaac
Che l abs pure è regolabile in corsa manco lo sapevo, tengo sempre a 2. Se non sbaglio si può programmare anche il tasto cruise control per gestire l AW, ma io preferisco il cruise