Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V4 my

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Gabro
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da Gabro »

2wheelsrevster ha scritto: Dai, che devo fare shopping :)
daje di carta di credito allora:
https://www.apriliaspecialparts.com/sho ... o-v4-2021/

le mappe custom RSV4 vanno su questa settimana, quelle Tuono le preparo il prima possibile
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da 823 »

Prenderò la tuono ‘21 e disabilitare la valvola sarà la prima modifica che farò….
Per caricare la mappa bisogna necessariamente acquistare l’upmap + la mappa ?
Eh non ho capito….Una volta fatto la garanzia è persa perchè anche se si rimette la mappa originale perche in centralina leggono i cambi di mappa?
Se è cosi non è una gran bella cosa….
cmq da arrow, sc o altri produttori è in arrivo qualche catalizzatore euro 5 che si possa svuotare? (Ad esempio per la ktm 1290 sdr euro 4 l’arrow fa un cat con una cartuccia facilmente estraibile ma da fuori risulta tutto omologato!)
Cosi esternamente c’è l’omologazione sul cat ma dentro è vuoto e si puo mettere la tua tua mappa race gabro che ho visto dal grafico pubblicato fa guadagnare anche un bel po di coppia! (Hai messo il grafico da 6k giri, ce l’hai anche per i giri sotto i 6k ?


Grazie
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Simo
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da Simo »

Come già detto anche da Gabro, nel periodo di garanzia non toccate la centralina originale. La cosa più logica è l'emulatore e via i cavi, legando la valvola in posizione aperta, per ogni evenienza o problema si ricollega la valvola e si và in assistenza.
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da 823 »

Intendi togliere i cavi di acciaio che aprono/chiudono la valvola vero?

Puoi mettere un link di questo emulatore?
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Gabro
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da Gabro »

Simo ha scritto:Come già detto anche da Gabro
Io ho detto che è responsabilità vostra, siete grandi e vaccinati.

E i cavi quando li riattacchi vanno rifatti anche gli zeri del motorino sennò rischi di sgranare tutto
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da Simo »

823 ha scritto:Intendi togliere i cavi di acciaio che aprono/chiudono la valvola vero?

Puoi mettere un link di questo emulatore?
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da padella »

Simo ha scritto:
823 ha scritto:Intendi togliere i cavi di acciaio che aprono/chiudono la valvola vero?

Puoi mettere un link di questo emulatore?
https://www.faster96.com/it/marchio_det ... 26&ids=549

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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da 2wheelsrevster »

Se cerchi su eBay ti esce direttamente.
"Esclusore valvola scarico Aprilia tuono"
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da 823 »

Grazie 1000 Ragazzi!

Lo prendo! Quindi questo emulatore è l’unico compromesso per evitare di invalidare la garanzia…E non si può rimappare..
Domanda: Con vavlola sempre aperta e mappa originale la moto perde in basso?

Altra domanda: se prendo l’akra euro 4 si trova qualcuno che incida al laser i codici dello scarico euro 5?

Grazie
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da 2wheelsrevster »

Ciao a tutti/e,
Vorrei condividere con voi le mie impressioni su una prova che ho fatto dopo aver messo un filtro aria p8 e la mappa per motore stock con logica valvola aperta.
Le mie impressioni sono le seguenti, non ho alcuna competenza tecnica se non un personale confronto di chi moto ne ha avute/guidate. La mia impressione si è formata su uno stesso tratto di strada con la medesima mappatura/regolazione su Sport:
L'erogazione mi pare più progressiva e godibile, meno effetto on/off (ahhh che bello) in apertura. Mi sembra generalmente più piacevole/gestibile, ma non so tecnicamente poi a fine curva se c'è più cavalleria o meno (dai dati si, circa 2cv di sola mappa). Anche il rilascio di potenza mi sembra più sensato, non so se mi spiego, cioè sembra che la potenza venga scaricata in modo appropriato sulla ruota/asfalto. Storia del vuoto ai bassi: decisamente migliorato, ma credo che senza uno scarico a corredo, sia una cosa che non si elimina del tutto...ma nuovamente, decisamente meglio! Infine: la valvola si apre non solo innestando la marcia, ma è collegata pure al sensore di velocità, cioè perché si chiuda la valvola devi essere fermo e in folle. E il suono: mamma mia, lo scarico stock con valvola aperta è proprio da "casco" duro...che SC project levate proprio!!!
Se qualcuno di voi ha avuto modo di provare, mi piacerebbe qualche altra prospettiva.
Ciao!
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da virusfalco »

Per charezza, che mappa hai messo?
Ovviamente fino a quando c'è il catalizzatore un po' si perde rispetto ad uno scarico libero, ma per percepire/godere la differenza tra valvola aperta e chiusa devi paragonare la "spalancata" di gas tra i 3500 e i 4000, classica situazione di uscita di curva medio lenta in seconda.
Se vai di gas progressivo ti perdi roba ... come con i fonzies senza leccarsi le dita :angel:
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da 2wheelsrevster »

Ho fatto una prova su mappa sport, per avere dei riferimenti noti (a me).
Il range è quello cui fai riferimento: l'uscita di curva, la rotonda di paese, e l'apertura a manetta su rettilineo.
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da 2wheelsrevster »

La penso come te sulla storia dello scarico...anche se può sembrare scontato...giusto per farlo presente :)
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Re: Valvola di scarico / motorino valvola di scarico Tuono V

Messaggio da Gabro »

la differenza del suono a valvola chiusa o a valvola aperta è questa:

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