CARATTERISTICA O DIFETTO?

[testone_RSV]

Anche io sono sotto al minimo, oggi ho preso l’olio 10w50 e domani mattino rabbocco, faccio foto prima e dopo

[testone_RSV]

Mannaggia a voi... mi avete fatto controllare e spendere 20€ per un kg d’olio... a 3600km... ho aggiunto un 700g. Manco si vedeva il minimo!
La mano pesante non aiuta...

20 euro per non friggere il motore, sei tu che li devi a noi !

A me per la precisione perché il topic l’ho aperto io [emoji56]

[Frankye80]

Infatti ringrazio sentitamente

[testone_RSV]

Almeno ora si parlerà dell’olio che manca invece del solito buco !

[mane69]

il buco va lubrificato per avere ottimi risultati gay o trans che sia

[Kawa-Nero]

il buco va lubrificato per avere ottimi risultati gay o trans che sia

[testone_RSV]

il buco va lubrificato per avere ottimi risultati gay o trans che sia

Ridi ridi, pensa al tuo statore [emoji16]

[drugo37]

Mangia olio perchè deve continuamente lubrificare il buco!!!!

[testone_RSV]

Aggiornamento

Prima



Dopo





Ho la moto da metà maggio, ho fatto circa 2100-2200 km, l’ho presa da un rivenditore con tanto di tagliando preconsegna documentato ma non so quanto olio abbia messo dentro.
Le foto parlano da se, è circa 1,5 litri di olio 10w50

Unica cosa adesso è tenere controllato il livello di volta in volta, mea colpa che non l’ho fatto appena presa la moto

[testone_RSV]

Aggiornamento

Prima



Dopo





Ho la moto da metà maggio, ho fatto circa 2100-2200 km, l’ho presa da un rivenditore con tanto di tagliando preconsegna documentato ma non so quanto olio abbia messo dentro.
Le foto parlano da se, è circa 1,5 litri di olio 10w50

Unica cosa adesso è tenere controllato il livello di volta in volta, mea colpa che non l’ho fatto appena presa la moto

Pardon

Livello attuale

[virusfalco]

Se aveva fatto il livello col tappo avvitato, come la maggior parte sostengono Aprilia abbia comunicato, eri sotto la metà già in partenza.
La cosa truce è che Aprilia avrebbe comunicato ai suoi centri di assistenza una cosa che sui libretti non aggiorna, neanche passando al libretto 2019 che è stato rivisto necessariamente per le sospensioni attive [emoji85][emoji85]

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[Kawa-Nero]

Se aveva fatto il livello col tappo avvitato, come la maggior parte sostengono Aprilia abbia comunicato, eri sotto la metà già in partenza.
La cosa truce è che Aprilia avrebbe comunicato ai suoi centri di assistenza una cosa che sui libretti non aggiorna, neanche passando al libretto 2019 che è stato rivisto necessariamente per le sospensioni attive [emoji85][emoji85]

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io leggo il libretto e continuo a verificare senza avvitare
proprio oggi fatto rabbocco, quasi 300g in 2000km

[lollo_92]

Ah quindi ora c'è anche il dubbio che il livello vada controllato avvitando o meno il tappo?

Eccezionale [emoji23]

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[torakiki.gt]

La logica vorrebbe che il livello andasse fatto a tappo avvitato, dato che cosi l'astina sarebbe sempre nella stessa posizione, mentre farlo con tappo non avvitato non si è sicuri di tenere l'astina sempre con la medesima inclinazione corretta

[torakiki.gt]

Che poi la cosa piu pratica sarebbe avere una finestrella trasparente per avere sempre sott occhio l'olio senza sporcarsi le mani