Shiver 900 come va? Prestazioni?

[Elvis]

Ciao ragazzi, qualcuno possiede o ha provato la shiver 900?...differenze con la 750? Prestazioni? Qualcuno ha già messo scarico/filtro/centralina?
Che dice il banco prova?
Ciao grazie

[tiziano73]

ciao elvis,dovresti chiederlo direttamente ad aprilia visto che ne avranno vendute si e no una manciata.... ovviamente si scherza,ma mica tanto.

[megaburnout77]

....ho provato quella di un amico....
bhe, che dire, secondo me mancano troppi cavalli gia' alla 900... con quel motore avrebbe un potenziale da paura, peccato che per politiche aziendali hanno deciso di castrarla cosi'...
Come guida non e' affatto male...
...se la 750 segue la stessa filosofia andra' meno di un Monster 600!

[Cosmy88]

....ho provato quella di un amico....
bhe, che dire, secondo me mancano troppi cavalli gia' alla 900... con quel motore avrebbe un potenziale da paura, peccato che per politiche aziendali hanno deciso di castrarla cosi'...
Come guida non e' affatto male...
...se la 750 segue la stessa filosofia andra' meno di un Monster 600!

non so che moto hai provato ma entrambe le shiver (sia la 750 che la 900) hanno 95cv, circa 45 in più del monster 600.
L'hanno castrata per poterla rendere depotenziabile e aumentare il volume di vendita (ma già il 750 che ho sulla dorsoduro con scarico, aspirazione e rimappa passa da 92cv a 97 quindi presumibilmente il 900 che è pure euro 4 una volta stappato dovrebbe passare tranquillamente i 100cv)
Sicuro di non averla provata in mappa RAIN?

[virusfalco]

Provandola scendendo da una tuono è come avere una mappa rain depotenziata ...

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[Cosmy88]

Provandola scendendo da una tuono è come avere una mappa rain depotenziata ...

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guarda io ho avuto la Factory old e poi uno Z1000 2004, ora sono passato alla DD e non mi sembra così ferma.

[virusfalco]

Provandola scendendo da una tuono è come avere una mappa rain depotenziata ...

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guarda io ho avuto la Factory old e poi uno Z1000 2004, ora sono passato alla DD e non mi sembra così ferma.

Le sensazioni sono quelle immediatamente vicine, scendendo da un 4 in linea è ovvio che un bicilindrico da 90cv ai medio-bassi non ti sembri poco potente ... Ma se scendi dalla tuono old che ha il 50% di coppia e potenza in più, che specie con il mononcannone tira scariche di coppia tra i 4000 e i 6000, il 900 della shiver non può soddisfarti.
E per scendi intendo letteralmente scendi da una e sali sull'altra.

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[Cosmy88]

Provandola scendendo da una tuono è come avere una mappa rain depotenziata ...

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guarda io ho avuto la Factory old e poi uno Z1000 2004, ora sono passato alla DD e non mi sembra così ferma.

Le sensazioni sono quelle immediatamente vicine, scendendo da un 4 in linea è ovvio che un bicilindrico da 90cv ai medio-bassi non ti sembri poco potente ... Ma se scendi dalla tuono old che ha il 50% di coppia e potenza in più, che specie con il mononcannone tira scariche di coppia tra i 4000 e i 6000, il 900 della shiver non può soddisfarti.
E per scendi intendo letteralmente scendi da una e sali sull'altra.

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non sono moto comparabili, per la tipologia di moto che è la Dorsoduro sarebbe controproducente coi cavalli e la coppia della tuono (infatti la 1200 ha avuto scarso successo ed è rimasta una moto di nicchia, troppo affaticante e "nervosa")
un centinaio di cv su una naked media sono più che sufficienti (soprattutto considerato che il 900 ha ancora più schiena del 750)

[virusfalco]

Infatti sono moto molto diverse, ma si parlava di cavalli e sensazioni relative ...

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[jinseng88]

Forse mi sfugge qualche dato delle due coppie motrici .... del 50% in più ?

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[virusfalco]

Coppia probabilmente no, il 50% lo ho buttato li considerando che sono oltre 130 contro 90 cv scarsi di potenza (dichiarati), per la coppia il divario sara' inferiore ma la castagna di un v60 con il monocannone da la sensazione che la tuono ne abbia il doppio.
La differenza non la fa il soltanto valore ma soprattutto l'erogazione.

[tiziano73]

....ho provato quella di un amico....
bhe, che dire, secondo me mancano troppi cavalli gia' alla 900... con quel motore avrebbe un potenziale da paura, peccato che per politiche aziendali hanno deciso di castrarla cosi'...
Come guida non e' affatto male...
...se la 750 segue la stessa filosofia andra' meno di un Monster 600!

non so che moto hai provato ma entrambe le shiver (sia la 750 che la 900) hanno 95cv, circa 45 in più del monster 600.
L'hanno castrata per poterla rendere depotenziabile e aumentare il volume di vendita (ma già il 750 che ho sulla dorsoduro con scarico, aspirazione e rimappa passa da 92cv a 97 quindi presumibilmente il 900 che è pure euro 4 una volta stappato dovrebbe passare tranquillamente i 100cv)
Sicuro di non averla provata in mappa RAIN?

veramente sulla 750 i 95 cv erano dichiarati ma in realtà erano circa 80 e comunque non credo proprio che il monster tenga il passo. oltretutto leggevo la prove della shiver 900 di che ha già il 750 ed quasi tutti d'accordo che la differenza tra 750 e 900 sia poca roba.

[enjoyash]

veramente sulla 750 i 95 cv erano dichiarati ma in realtà erano circa 80 e comunque non credo proprio che il monster tenga il passo. oltretutto leggevo la prove della shiver 900 di che ha già il 750 ed quasi tutti d'accordo che la differenza tra 750 e 900 sia poca roba.

la 750 ne fa 78/80 alla ruota, ma le case dichiarano sempre i cv all'albero motore.
I 95 della 750 non erano proprio 95, erano stati un po' ottimisti, ma 90-92 venivano fuori all'albero, mentre le due 900 dovrebbero essere 95 reali all'albero.

Ad ogni buon conto non è potenza o coppia che manca alla shiver 750, ma un po' di cattiveria in alto si. Il motore ai bassi e medi è buono già il 750, mentre agli alti è un po' pigro a prendere giri. Il 900 non saprei, non l'ho provato, ma sinceramente non vedo perché spendere 7-8000 euro per una Shiver 900, quando con 3/4000 ti prendi una 750 usata poco che va praticamente uguale.

Comunque il difetto principale di queste Aprilia V90 sono i 20 kg di peso di troppo.

[pave]

Comunque il difetto principale di queste Aprilia V90 sono i 20 kg di peso di troppo.

E un design che per quanto bello è lo stesso da 10 anni a questa parte. Moto senza senso.

Lamps

[enjoyash]

Comunque il difetto principale di queste Aprilia V90 sono i 20 kg di peso di troppo.

E un design che per quanto bello è lo stesso da 10 anni a questa parte. Moto senza senso.

Lamps

si certo, però la DD è ancora una bella moto...Sinceramente preferisco la DD alla, più recente come design, hypermotard;
ma proprio perché è sempre uguale da 10 anni, tanto vale prendere una 750 o una 1200 usata.