Tuono 1000 r 2007

[Marsal07]

Buonasera a tutti sono nuovo del gruppo e per me è stato già difficile trovare il modo di inserire la discussione quindi perdonate se faccio qualche errore, ora vengo al dunque ho un problema sulla mia tuono 1000 r 2007 da 2 mesi ferma e nessuno sa dove mettere le mani vi spiego il problema dopo un forte acquazzone accendo la moto e mi ritiro a casa dopo 2 giorni vado per riaccenderla ma niente da fare il motorino gira ma non parte il quadro fa continuamente il check di avviamento la lancetta si ferma in qualsiasi parte del quadro tremando e non esce più la scritta tuono ma bensì rsv in più esce errore apmt 0025 e scritta grande con triangolo service alternata ad ecu scollegata
Qualcuno può aiutarmi?
Ah dopo la diagnosi con relativo errore can riparte però se la spengo poi non riparte più
Grazie mille a tutti

[JayZ]

Partiamo dalle cose semplici... Stacca il connettore dietro il Dashboard e asciuga per bene tutto (con un phon...) poi spruzza un pulitore per contatti elettrici secco... Il tutto avendo l'accortezza di staccare la batteria prima... Dopodiché riattacca il connettore e controlli che la centralina e cablaggi siano asciutti.
Dopodiché controlli che il relè dell'accensione faccia il suo bel rumore di funzionamento perfetto quando schiacci il tasto rosso.
Dando per scontato che la batteria sia in ottima forma e che il comparto statore\regolatore sia perfettamente efficiente.

[Marsal07]

Ciao si già fatto tutti questi passaggi

[virusfalco]

Cosa intendi per diagnosi e relativo errore e riparte?

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[Marsal07]

Vado dal meccanico a spinta lui elimina l'errore sul circuito CAN e la moto parte però resta l'errore perché accende le 4 frecce anche non avendo la funzione 4 frecce come ad indicare un anomalia e poi dopo un paio di ore non parte più di nuovo

[mane69]

apri la strumentazione e asciugala con il fhon

[pole]

Da quando un errore sulla centralina fa accendere la 4 frecce su una moto che nemmeno ha il tasto delle 4 frecce?...
Mai visto nemmeno nelle auto più moderne una cosa del genere, non ha senso!.

Per me c'è un corto/ falso contatto.... Come ha detto mane69 asciuga il cruscotto dentro...





Ah dimenticavo.... New motodemmerda!

[Marsal07]

Il cruscotto è stato aperto e asciugato da un tizio che ripara le centraline

[Matte]

Metto nella sezione corretta . Prima domanda, fino all'acquazzone la moto andava bene?

[Marsal07]

Si nessuna anomalia fino ad allora

[Matte]

Ok, quindi è evidente che è entrata acqua/umidità in qualche connessione o in qualche componente che verosimilmente manda in corto qualcosa. Il blocchetto chiave accensione e quello con il tasto run/off al manubrio li hai controllati?

[Marsal07]

Oggi ho trovato il modo per farla partire ma resta comunque in avaria perché quando la spengo lampeggiano le 4 frecce in pratica attacco il polo negativo sulla batteria con chiave girata su ON e magicamente riappare la scritta tuono nella strumentazione e la moto parte

[pole]

Fosse mia la moto eviterei di accenderla finché non ho trovato il problema..

Evidentemente l' acqua è stato il fattore che ha causato il problema ma non è più la causa. Cercherei corti, bruciature,contatti spellati,plastica bruciata o qualsiasi cosa che possa dare un indizio della presenza di un danno....

E magari darei anche una occhiata se le/ una freccia fosse piena di acqua ..così giusto per essere sicuri che l'acqua non c'entra più nulla.

[Maxx69]

Dirò una castronata ma controlla tutti i contatti a cominciare dal blocchetto dei comandi sinistro (smontalo e vedi in che condizioni si trova) e da lì ripercorri tutte le connessioni e i fili.

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[pole]

Dimenticavo una cosa... L'acqua può entrare, ossidare e poi evaporare...ma l'ossido rimane, e quello può fare da contatto e creare problemi.