HELP ME ! Codici errori DSB 01 e DSB 02

[dangerous toy]

Allora……per smontare il tachimetro si deve togliere via il cupolino e almeno il faro di sx (per chi guarda la moto difronte), mentre per togliere via l’antenna dal blocchetto accensione si deve per forza alzare la piastra di sterzo, al contrario di quanto detto da Androidx via mail che l’antenna può essere tolta senza alzare la piastra.

Ho trovato un po’ di ossidazione sui pin posti nella parte inferiore dell’attacco, spero sia quello il reale problema della lettura della codifica [emoji359].


Domani mattina chiederò conferma della cosa.


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[Matte]

Si, l'ossidazione si vede (o meglio, si vede la polvere conseguente), vedrai che i problemi provengono da lì

[dangerous toy]

Se riesco, nel pomeriggio di domani, faccio partire il quadro strumenti e le chiavi verso Androidx.


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[dangerous toy]

Nel frattempo che la strumentazione venga esaminata e resettata da Androidx, iniziamo a sistemare il cavo di collegamento antenna immobilizer -> cruscotto.


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[dangerous toy]

Ulteriore isolamento con guaina termorestringente


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