GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Il bicilindrico V60 Rotax

Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Gabro » venerdì 24 dicembre 2010, 11:06

questa è la torretta di Orco:

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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Gabro » venerdì 24 dicembre 2010, 11:10

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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Gabro » venerdì 24 dicembre 2010, 11:24

questo è tutto l'ambaradan montato su Orco, potete vedere come ho portato la benzina su, e l'attraversamento dell'airbox.

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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Gabro » venerdì 24 dicembre 2010, 11:28

potete anche notare l'esteso uso di filo da frenatura da 0.8 che ho sulle mie moto :-)

Black, sto lavorando alla tua mappa PCIII, credo di mandartela domenica o lunedì ;-)
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Blackjack » venerdì 24 dicembre 2010, 11:57

Black, sto lavorando alla tua mappa PCIII, credo di mandartela domenica o lunedì
perfetto

il sistema cge ho usato per il supporto dici che va bene? se riesci fammi fare un preventivo da chi ti ha fatto i tuo supporto con i bicchierini che magari te li faccio fare :ciglia:
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Gabro » venerdì 24 dicembre 2010, 12:10

per me conviene usare i componenti 848/1098/1198 come hai fatto tu... quando l'ho fatta io la torretta la roba usata per quei ducati scarseggiava, e costava troppo. Adesso con i soldi dei soli due iniettori ti prendi tutto il coperchio Ducati compreso di bichierini tubazioni c@@@i e mazzi.

il sistema a bicchierini che ho usato su Orco non funziona benissimo... non mi pace, va bene per un prototipo ma non per la serie.

probabilmente la verione 2.0, spero di produzione, sfrutterà un "ragno" in lamiera, che utilizza le viti sul perimetro della base cassa filtro come supporti.

ma la progettazione di una cosa del genere è un pò complicata, soprattutto perchè lavoro a benevento e le moto le ho a roma :roll:

in più c'è da finalizzare il modulino di scambio iniettori di Androidx, che è una "chicca" non indifferente.

inoltre, devo completare la mappatura degli iniettori Siemens New sull'impianto elettrico Old... i vecchi denso non sono compatibili elettricamente con i Marelli, per cui il modulino di scambio dovrebbe anche scambiare eprom, invece i Siemens sono piu simili ai marelli, e lo scambiatore dovrebbe solo scambiare mappa per adattare le portate.

APPROPOSITO:
la doppia mappa con interruttore al manubrio delle PCIII come funziona?! che segnale richiede in ingresso per commutare? una massa?!
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Blackjack » venerdì 24 dicembre 2010, 12:14

la doppia mappa con interruttore al manubrio delle PCIII come funziona?! che segnale richiede in ingresso per commutare? una massa?!

per la doppia mappa devi prendere una centralina a parte, la hub con un interruttore, io adesso sto aspettando che mettano in produzione la pc5 per la new e poi gli abbino un autotune a doppia lamda
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Gabro » venerdì 24 dicembre 2010, 12:17

ho visto che sei bravo a trovare la roba... guarda un pò in giro se riesci a trovare dei cappellotti commerciali (quei cazzetti di plastica che portano la benzina sulla testa dell'iniettore) ;-)

per la doppia mappa devi prendere una centralina a parte, la hub con un interruttore


guarda se riesci a capire come funziona l'hub, in caso provo a fare uno squillo ad un amico, che ha contatti in FBF ;-)
Il modulino di androidx sulle new dovrebbe anche gestire lo scambio mappe della PCIII, per le due mappature iniettori bassi ed alti.
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Blackjack » venerdì 24 dicembre 2010, 12:57

ho visto che sei bravo a trovare la roba... guarda un pò in giro se riesci a trovare dei cappellotti commerciali (quei cazzetti di plastica che portano la benzina sulla testa dell'iniettore)

ci do un occhiata se trovo qualcosa, se non mi sbaglio li avevo visti su ebay :ciglia:
guarda se riesci a capire come funziona l'hub

ma credo che sia solo un modulo con all'interno una eprom che memorizza le 2 mappe e un interruttore che apre e chiude un contatto tipo la centralina originale delle old 8-)
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda GG » venerdì 24 dicembre 2010, 19:55

Ragazzi, massimo rispetto! :allah: :allah: :ok:
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Blackjack » venerdì 24 dicembre 2010, 20:01

GG ha scritto:Ragazzi, massimo rispetto! :allah: :allah: :ok:

massimo rispetto a Gabro che ci mette l'anima e il portafogli :allah:
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Messaggioda Blackjack » venerdì 24 dicembre 2010, 20:43

ho visto che sei bravo a trovare la roba... guarda un pò in giro se riesci a trovare dei cappellotti commerciali (quei cazzetti di plastica che portano la benzina sulla testa dell'iniettore)

se trovi qualcuno che vuole gli iniettori questo è perfetto http://cgi.ebay.it/DUCATI-STREETFIGHTER ... 43a13be2df
poi ci sono questi sempre con iniettore :guns: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DUCATI-1 ... ccessories
questo è il doppio iniettore del 1198r http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-1 ... ccessories
altro non ho trovato, comunque cerca rail ducati :ciglia:
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Messaggioda GG » venerdì 24 dicembre 2010, 21:42

Blackjack ha scritto:
GG ha scritto:Ragazzi, massimo rispetto! :allah: :allah: :ok:

massimo rispetto a Gabro che ci mette l'anima e il portafogli :allah:


Infatti ho detto ragazzI ;-)
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda igino1 » domenica 26 dicembre 2010, 23:52

grazie delle volte che ti ho risposto non mi sembra di essere stato cosi' scortese ad non averti risposto :ko: ma visto questo sai che ti dico buon lavoro :ROTFL: c'
:evil: v60°......e ho capito a che cosa servono le saponette....... :festa2:
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Re: GRT Iniettori a doccia: Orco MULTIJET :P

Messaggioda Blackjack » lunedì 27 dicembre 2010, 8:06

igino1 ha scritto:grazie delle volte che ti ho risposto non mi sembra di essere stato cosi' scortese ad non averti risposto :ko: ma visto questo sai che ti dico buon lavoro :ROTFL: c'

ma non prendertela daiiiiii, comunque grazie per le info che mi hai dato :angel:
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