Riparazione gomma

[tatanka]

Io però la gomma liquida non l'avrei messa.

Che dici Valter, se faccio un giro non lungo e la gomma tiene è risolta?

[padella]

Ma altroché...io a volte mi son trovato con dei tagli profondi nel battistrada per via delle strade rovinate qua in zona...ma mai nessun problema di perdite.
L'unica volta che avevo notato una perdita di 1 o 2 decimi giornalieri...era il cerchio che si era criccato.
Punta di saldatura tig interna...ed é ancora lì che fa il suo lavoro

[tatanka]

Ti ringrazio mi hai rassicurato, fonte di sapere sei Tu e ...come lo chiami Falkazzen?
Siete 2 grandi

[padella]

Ma va..il Falkazzen lui sa davvero...
Io semplicemente aggiusto la vangatrice col filo di ferro..
Si cerca di fare di necessità virtù

[virusfalco]

Più che sapere ... teorizzo.
Tu invece fai e produci.

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[Matte]

Io però la gomma liquida non l'avrei messa.

Quella, nemmeno io, non serve a niente . Comunque, mal di poco.

[Matte]

Più che sapere ... teorizzo.
Tu invece fai e produci.

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In fin dei conti servono sia i teorici che gli sperimentali (fisica docet)....

[tatanka]

A proposito di sperimentali, qualcuno ha mai sperimentato quei liquidi tipo "smile" antiforatura che si mettono all'interno della gomma e che a loro dire restano semiliquidi e fuoriuscendo da un eventuale foro lo chiudono?
Io sono già scettico su quanto dicono che a contatto con l'aria secca, come se nella gomma ci fosse altro.
Ma sopratutto non mi aggrada l'idea di avere qualcosa di semiliquido che si deposita e si sposta nella gomma.

[quartapiena]

A proposito di sperimentali, qualcuno ha mai sperimentato quei liquidi tipo "smile" antiforatura che si mettono all'interno della gomma e che a loro dire restano semiliquidi e fuoriuscendo da un eventuale foro lo chiudono?
Io sono già scettico su quanto dicono che a contatto con l'aria secca, come se nella gomma ci fosse altro.
Ma sopratutto non mi aggrada l'idea di avere qualcosa di semiliquido che si deposita e si sposta nella gomma.

ciao. io sulla SV ho provato, negli anni,varie riparazioni fatte con le "strip" che si infilano con il punteruolo... senza problemi per migliaia di km; poi anche una bomboletta di "gonfia & ripara" che ha tenuto per molti km, anche se un pò di ansia di restare a piedi la avevo... e comunque allo smontaggio la situazione fu molto meno complicata di quello che raccontano i gommisti al riguardo.

i prodotti da mettere dentro in via preventiva non li ho mai usati. anzi ho sempre pensato che fossero più per biciclette e non per moto

[f@bio]

Il lattice per uso preventivo si usa nelle mountain bike da una vita, ora anche sulle bici da corsa che cominciano a montare il tubeless, anche se sulle bdc è meno efficace in virtù della maggior pressione di gonfiaggio. Però è un sistema che riesce a chiudere piccoli fori da spine, pietre, vetri, già per taglietto oltre i 5mm difficilmente ripara. Le gomme della moto non si bucano per così poco, e un foro lasciato da una vite difficilmente te lo chiudono. Una volta sono tornato a casa avvitando una vite nel buco e rigonfiando al benzinaio. Poi la gomma l'ho cambiata anche se con la vite dentro non perdeva un decimo di bar

[tatanka]

Beh il kit riparagomma quello da inserire nel foro l'ho usato anche sull'auto e dopo 1 anno era ancora perfetto, solo che questo sistema è difficilmente utilizzabile con gomma sgonfia.
La vite che ho preso io non ha perforato la carcassa, infatti son 4 gg che l'ho tolta e la pressione non è calata di nulla, per cui farò un giro vicino casa e se tutto continua a restare uguale non mi farò altri problemi.

[Giobbe]

Come ti hanno già detto, se la gomma non ha perso assolutamente nulla vai tranquillo e sereno.