Dunlop sportsmart mk3

[Devid72]

Ciao volevo sapere se qualcuno ha provato queste gomme. . Sia nel periodo autunnale primaverile che estivo? Dovrei cambiare le mie dunlop tt di cui sono rimasto molto contento. . Il gommista mi ha proposto le mk3 a un prezzo speciale. . Però non vorrei che fossero troppo turistiche x la rsv4rr! Uso stradale prettamente passi montani. .
Logicamente x un uso futuro in pista le toglierei.. x altro più specifico..
Che ne pensate? O è meglio restare sulle tt? Grazie

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[rsvsteve]

Io le sto usando sulla tuono e mi sembrano ottime, soprattutto l'anteriore.
La posteriore inizialmente mi scivolava un po col freddo poi son salito con la pressione ed è migliorata parecchio, ora mi sembrano entrambe molto valide.

[JayZ]

2.3/2.5 pressione per la mia esperienza... provate a 2.5/2.5 e a 2.1/2.3 ...buona gomma ma... per ora va più che bene come chilometrggio però sono sensibili alle strisce e all'umidità

[Devid72]

Ma in piega e accelerazione e frenata.. modalità allegra sui passi .. come si comportano ?

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[rossouno]

Ma in piega e accelerazione e frenata.. modalità allegra sui passi .. come si comportano ?

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Immagino che la domanda si orientata ad una valutazione per l'uso invernale, o no?

[Devid72]

Ciao. No .. scusa. . Per il periodo che va da aprile a inizio novembre. . Il range mio di utilizzo moto.. grazie

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[rsvsteve]

Ma in piega e accelerazione e frenata.. modalità allegra sui passi .. come si comportano ?

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Finora l'ho usata sempre con guida allegra sui passi: anteriore è eccellente, ci ho fatto piegoni 'estivi' con freno in mano anche in novembre con 10°, mentre al posteriore c'è da stare un po' più attenti a spalancare il gas, ma parliamo di una moto che di coppia ne scarica a terra parecchia quindi ci sta secondo me. Siamo pur sempre in autunno con strade freddine e sporche.
Sull'umido e sul bagnato ottimo feeling e nessun problema. Nessun problema nemmeno sulle righe bianche.
Pressione uso 2.4 / 2.7. Se metto il post a 2.5 diventa più sensibile al freddo.
Consiglio posteriore da 200 perché è molto ben armonizzato con il profilo dell'anteriore, che è piuttosto 'grosso'.

Se devo trovare un difetto mi sembra che dopo soli 1000km il posteriore si sia usurato un po' più di quanto mi aspettavo, però è pur vero che l'ho usata male, sempre montagna con belle manate di gas.