[FAI DA TE] Attrezzo per spurgare

[Windy]

Lodevole l'ingegnosità del sistema e complmenti per l'iniziativa ma.........c'avete da spurgare freni tutto il giorno da dover costruirvi un depressore?!?!?

[Foma]

..... e si spurga più di quanto si pensi.....

[Nikasil]

GRAZIE DI AVER CONDIVISO CON NOI questo "how to".. Grazie ALBA!
Stasera l'ho assemblato, l'ho testato con l'acqua e sembra funzionare proprio bene, domani lo provo!
Spesa totale 8 euro ma ho preso 2 mt di tubo 8x6, 2mt di 6x4 e 2mt di 4x2.. ho abbondato, qualche tubicino serve sempre in casa..

Per chi si chiede quante cose si hanno da spurgare per costruirsi un attrezzo del genere.. ora che ce l'ho questa settimana apro la bottiglia da 1 litro di dot5 e cambio il liquido a : freno e frizione di 2 rsv, 1 brutale, 4 freni di Audi 100, 1 iveco daily... e penso si sia già  ripagato della fatica fatta!

[albarsv]

Lodevole l'ingegnosità del sistema e complmenti per l'iniziativa ma.........c'avete da spurgare freni tutto il giorno da dover costruirvi un depressore?!?!?

Ti faccio un esempio:
hai mai provato a cambiare i tubi freno o a montare una nuova pompa freno, trovandoti così a spurgare completamente? Con il metodo manuale stai una vita e non sei mai sicuro che tutta l'aria sia uscita, così stai un attimo e sei stra-sicuro che non ci sia più null'altro che olio all'interno dell'impianto
E poi quando mi metto in testa un'idea voglio realizzarla

[gattobastardo]

bravo alba, complimenti!

[gattobastardo]

...con 19€ in ditta posso prendere questo Web Page Name che mi facilita il lavoro, lo collego al barattolo invece che alla ventosa, immetto aria da un lato col compressore e magicamente tutto è già  realizzato!

[albarsv]

...con 19€ in ditta posso prendere questo Web Page Name che mi facilita il lavoro, lo collego al barattolo, soffio da un lato e magicamente tutto è già  realizzato!

Conosco i PVP (però quelli più grandi)..beh, per quel prezzo non è male, colleghi l'alimentazione con una valvola manuale e hai pronto il tutto


Però non tutti hanno la possibilità  di reperire certi pezzi

[gattobastardo]

...infatti ho postato apposta il link, si vede la marca, e comunque se si stampano la pagina in pdf e vanno in una ferramenta un po' grossa qualcosa di alternativo lo si trova sempre! chi ha meno manualità  di noi può trovarlo utile e farsi il suo depressore per lo spurgo dei freni senza sbattersi più di tanto!

[Negrao]

Quindi mi pare di aver capito che se voglio cambiare l'olio freni e frizione devo per forza avere un depressore?

[gattobastardo]

no, non necessariamente!

[jackreds]

Ragazzi, finalmente ho realizzato anche io il mio depressore x lo spurgo dei freni ....ora volevo utilizzarlo, ma vorrei alcuni chiarimenti sul corretto utilizzo.

La sequenza dovrebbe essere:

1 - aprire la vaschetta olio freno o frizione
2 - posizionare la chiave occhiello sulla valvola di spurgo
3 - inserire il tubetto sulla valvola
4 - accendere il compressore e azionare la leva della pistola
5 - aprire la valvola di spurgo
.....

ora le domande:

come faccio a capire se tutto funzione correttamente?
dal tubicino dovrei vedere le bolle d'aria come quando si fa manualmente?
quando devo richiudere la valvola per terminare l'operazione di spurgo?

[Foma]

Ragazzi, finalmente ho realizzato anche io il mio depressore x lo spurgo dei freni ....ora volevo utilizzarlo, ma vorrei alcuni chiarimenti sul corretto utilizzo.

La sequenza dovrebbe essere:

1 - aprire la vaschetta olio freno o frizione
2 - posizionare la chiave occhiello sulla valvola di spurgo
3 - inserire il tubetto sulla valvola
4 - accendere il compressore e azionare la leva della pistola
5 - aprire la valvola di spurgo
.....

ora le domande:

come faccio a capire se tutto funzione correttamente?
dal tubicino dovrei vedere le bolle d'aria come quando si fa manualmente?
quando devo richiudere la valvola per terminare l'operazione di spurgo?

Devi sempre accertarti che ci sia l'olio nella vaschetta.
Lo spurgo finisce quando nel tubicino non scorrono più bolle ma esce solo olio, quando si verifica ciò, sempre tenendo azionata la leva dell'attrezzetto, chiuda la valvola di spurgo.

[jackreds]

ok perfetto....

ma come faccio a capire se l'attrezzo funziona veramente??? sai magari qualche errore di costruzione,non c'è un qualcosa che mi dice che sta lavorando correttamente???

[Foma]

ok perfetto....

ma come faccio a capire se l'attrezzo funziona veramente??? sai magari qualche errore di costruzione,non c'è un qualcosa che mi dice che sta lavorando correttamente???

Se ti aspira l'olio, allora funziona
L'unica cosa che potrebbe darti dei dubbi è se vedi continuamente uscir fuori bollicine: potrebbe essere un trafilaggio di aria tra il tubicino che usi per l'attrezzo e la vite di spurgo della moto. Usa un tubicino che si infili nella vite dello spurgo con una certa difficoltà, in modo che la tenuta sia ottimale.

[jackreds]

no non dovrebbero esserci trafilaggi...

cmq l'olio dovrebbe uscire anche se l'attrezzo non funziona, visto che apro la vite di spurgo....
non una prova per verificare che tutto funziona alla perfezione????

Foma, se alla prima curva la leva va a fondo corsa..... ....mi tocca venirti a prendere....