Tutto ebbe inizio in 15 giugno del 2015 ,dopo una rovinosa caduta sul lavoro che mi ha causato un periodo di stop di circa 6 mesi senza poter usare la moto per dolori alla schiena , appena uscito dal trauma della vendita della Tuono(maggio stesso anno ) e la salita sulla Pegaso (una tragedia ) anziché abbattermi ho deciso di mettere mani sulla nuova arrivata ...
solo 1000 km di guida 2 uscite un poco più di un mese è ho capito che ha tante limitazioni (per il mio stile di guida ) e anche a livello estetico non si poteva guardare ...da dietro sembrava uno scooter di grossa cilindrata anche come prestazioni non è un granché sospensioni troppo morbide, freni giusti per le prestazioni della moto il posteriore è una bomba
, la seduta troppo bassa e le pedane troppo avanzate il cruscotto troppo vecchio , il manubrio nero non mi piaceva ecc ....quindi mi sono informato e a livello motore per ora non ci faccio nulla a parte gli scarichi e di ciclistica provo a indurire il tutto .
come era già lo avete visto o conoscete il modello
ecco le foto dei vari lavori
....... troppe foto vi metto le foto di come è ora la moto
in queste foto manca faro anteriore e cruscotto
in futuro metto altre foto
ora sotto con i commenti ditemi tutto ciò che vi passa in mente (per la moto naturalmente )
) , adattamento impianto elettrico per blocchetti luce nuovi e rifatto i collegamenti della parte posteriore , spostato il regolatore di tensione , ricostruite le pedane passeggero (ancora in costruzione), staffa per reggere il parafango DD 750/1200 e supporto cruscotto , nuovi attacchi per il parafango basso DD 750/1200 , attacchi nuovi per il para catena DD 750/1200(ora gli avevo messo quello dell'rs 125 ma è troppo striminzito 
, messo acceleratore e pompa freno anteriore Tuono new, manettino aria RSV -Tuono old 
) 
