Cavaletto racing centrale
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Re: Cavaletto racing centrale
scusate la mia ignoranza.. ma dove si aggancia sto coso??
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Re: Cavaletto racing centrale
suppongo dove stanno i bulloni di attacco motore telaio
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Re: Cavaletto racing centrale
azz fantastico!!!Tuonodon ha scritto:Una cosa molto prattica http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... -2008.html
c è anche x la 99
ma no capisco il prezzo
qui dice 60€
http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... Stand.html
qui invece 360€
http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... -2003.html
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Re: Cavaletto racing centrale
60 euro solo per le rotelle e le relative piastredodo_dj ha scritto:azz fantastico!!!Tuonodon ha scritto:Una cosa molto prattica http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... -2008.html
c è anche x la 99
ma no capisco il prezzo
qui dice 60€
http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... Stand.html
qui invece 360€
http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... -2003.html
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Re: Cavaletto racing centrale
Martello ha scritto:quel cavalletto si può fare ...basta avere un po di cognizione una saldatrice e un piano per lavorare ... il materiale se qualcuno si sbatte a progettarlo e ricavare le misure si trova facilmente
e che vi vorrà!!!
se ci stai lo preparo al cad e fiu moto in aria ( però dovrò fregarti la perla per due misurine uhuhuhu e cosi ne faccio uno per aprilia e uno per kawasaki )
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Re: Cavaletto racing centrale
ancora qui stai?? apri Autocad e fiondati a disegnarefalchetto z750 ha scritto:Martello ha scritto:quel cavalletto si può fare ...basta avere un po di cognizione una saldatrice e un piano per lavorare ... il materiale se qualcuno si sbatte a progettarlo e ricavare le misure si trova facilmente
e che vi vorrà!!!
se ci stai lo preparo al cad e fiu moto in aria ( però dovrò fregarti la perla per due misurine uhuhuhu e cosi ne faccio uno per aprilia e uno per kawasaki )
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Re: Cavaletto racing centrale
ora mi fiondo a ricaricare le batterie!
ma se martello da l'ok si prendono le misure e fare disegni esecutivi è un gioco
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Re: Cavaletto racing centrale
ora che ho un po di tempo mi faccio 2 disegnini in scala con quote e filettature e vediamo un po :).. il meccanismo di bloccaggio è un glifo semplicissimo per quanto riguarda il sistema per orientare i perni è altrettanto semplice.. servirebbero le distanze dei 2 fori e l'angolo di inclinazione dei 2..
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Re: Cavaletto racing centrale
meccanismi e proporzioni ok.. luca (falchetto) appena ho la moto sotto mano prendo le ultime misure e ti mando il proggettino per gli ultimi ritocchi in cad (cosi ti diverti anche tu ) cosi spediamo tutto a martello per vedere che ne pensa..
P.S.: se prendessimo le misure solo per RSV (anzichè farlo universale con le regolazioni per tutte le moto) si risparmierebbe tempo e materiale.. oltre che una struttura più solida..
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Re: Cavaletto racing centrale
è normale che dobbiamo lavorare prima di tutto per i v60isti e poi per gli altrigabriele1988 ha scritto:meccanismi e proporzioni ok.. luca (falchetto) appena ho la moto sotto mano prendo le ultime misure e ti mando il proggettino per gli ultimi ritocchi in cad (cosi ti diverti anche tu ) cosi spediamo tutto a martello per vedere che ne pensa..
P.S.: se prendessimo le misure solo per RSV (anzichè farlo universale con le regolazioni per tutte le moto) si risparmierebbe tempo e materiale.. oltre che una struttura più solida..
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Re: Cavaletto racing centrale
anche se non sono un fabbro se riuscite a fare i disegni me ne mandate una copia?siccome mi interessa me ne farei uno anche per me
grazie in anticipo, ciao e a presto
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- gabriele1988
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Re: Cavaletto racing centrale
il fatto è che falchetto (che sarebbe l'elaboratore in CAD) ha la z750.. quindi in MINIMO che posso fare e prendere accorgimenti e misure anche per la sua mitica zetina.. :)max factory ha scritto:è normale che dobbiamo lavorare prima di tutto per i v60isti e poi per gli altrigabriele1988 ha scritto:meccanismi e proporzioni ok.. luca (falchetto) appena ho la moto sotto mano prendo le ultime misure e ti mando il proggettino per gli ultimi ritocchi in cad (cosi ti diverti anche tu ) cosi spediamo tutto a martello per vedere che ne pensa..
P.S.: se prendessimo le misure solo per RSV (anzichè farlo universale con le regolazioni per tutte le moto) si risparmierebbe tempo e materiale.. oltre che una struttura più solida..
ci stavo pensando anche io.. ma visto la struttura del cavalletto e contando che deve tenere un bel peso in equilibrio.. e che alcuni pezzi per essere abbasanza robusti (nel cavalletto del video) sono stati ricavati dal pieno.. sconsiglio vivamente a chi non sia un fabbro di cimentarsi in una realizzazione "all'arranjex vous" se salta una saldatura con più di 200 kg di moto sospesi per aria non oso immaginare cosa possa succedere.. per poter fare qualcosa del genere bisognerebbe rivedere il proggetto calcolare forze torsioni attriti ecc ecc.. e non mi sembra il caso dovrei rifare il PROGGETTO da capomarcellinocorse84 ha scritto:anche se non sono un fabbro se riuscite a fare i disegni me ne mandate una copia?siccome mi interessa me ne farei uno anche per me
grazie in anticipo, ciao e a presto
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Re: Cavaletto racing centrale
io c'è
Gabro ha scritto:
ricordate:
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Re: Cavaletto racing centrale
Gabriele domani notte sono in officina quindi posso prendere già misure per la Z, tu prendi le misure per RSV e poi è facile
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Re: Cavaletto racing centrale
gabriele 1988 ha scritto:
il fatto è che falchetto (che sarebbe l'elaboratore in CAD) ha la z750.. quindi in MINIMO che posso fare e prendere accorgimenti e misure anche per la sua mitica zetina.. :)
ok solo per falchetto allora...
il fatto è che falchetto (che sarebbe l'elaboratore in CAD) ha la z750.. quindi in MINIMO che posso fare e prendere accorgimenti e misure anche per la sua mitica zetina.. :)
ok solo per falchetto allora...