rsv1000 del 2005 vs Ducati v2 955 preparatissima

[padella]

Ho trovato questo video recente molto molto interessante..non perdetevelo

[Matte]

Ci sono cascato sopra giusto due giorni fa, ci sono commenti anche del nostro Gabro

[virusfalco]

In due parole mi sembra che dica che ciclisticamente la sua ducati preparata è un cancello rispetto ad una aprilia di 20 anni fa ...

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[Gabro]

In due parole mi sembra che dica che ciclisticamente la sua ducati preparata è un cancello rispetto ad una aprilia di 20 anni fa ...

t'aspettavi una cosa diversa? il telaio della New è il migliore di sempre. Se gli infili sotto 200cv e i controlli da la paga pure alla RSV4

[JayZ]

t'aspettavi una cosa diversa? il telaio della New è il migliore di sempre. Se gli infili sotto 200cv e i controlli da la paga pure alla RSV4

...Padella suca...

[padella]

hahaha...ma io le amo tutte le v60..anche se di piu la old.
sto video l'ho visto per caso ieri e mi ha molto sorpreso..dopo 20 anni sentire da uno che mi pare davvero preparato ed esperto che le vecchiette Aprilia sono ancora a quel livello,non me lo aspettavo neanch'io.
in pratica ste vecchie moto con una semplice rinfrescsta di elettronica moderna(se si potesse) che ai tempi non c'era...spaccano ancora il kulo al mondo per quasi tutto il resto(ciclistica in primis)
e sti c@@@i

[padella]

In due parole mi sembra che dica che ciclisticamente la sua ducati preparata è un cancello rispetto ad una aprilia di 20 anni fa ...

t'aspettavi una cosa diversa? il telaio della New è il migliore di sempre. Se gli infili sotto 200cv e i controlli da la paga pure alla RSV4

yeahhhh

[padella]

quantifichiamo la preparazione della 955 v2 di Gully?
20 kg meno del modello base,sospensioni top e la rava e la fava....io dico non meno di 6/7000 euro,ma sicuro sbaglio per difetto.

ohlins della rsv1000...di serie con solo qualche lamella cambiata ....fate voi.

[Devid72]

Che dire sull Aprilia rsv 1000 factory!Quando una moto nasce bene.. con un telaio al top... anche se ha i suoi anni fa sempre la differenza! Peccato per i rapporti sbagliati altrimenti sarebbe stata più competitiva rispetto al v2 ducati pronto pista!

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[Giak83]

Io ho una 2005 non factory....che dire oggi volta che vorrei venderla e provo altre moto....finisce sempre che cambio idea....

[tafazzi]

Visto tutto, a parte il dettaglio e la competenza tecnica enorme, si vede che è proprio appassionato e adora la sua apriliona.
Se non ho capito male basterebbe sistemare a modino i rapporti e cambiare l'antisaltellamento con l'stm e spacca il c@lo ancora ai passeri moderni...

[padella]

comunque ho provato a fare un po meglio i conti...
una panigalina v2 messa come questa del trofeo Italia..tra sospensioni,carene in carbonio,titanio,cerchi in magnesio,antizompo smt,e quant'altro che non saprei quantificare....mi sa che si va sui 30000 euro minimo,partendo dai 18000 del modello di serie.
Se sbaglio,correggetemi

[Ivax]

gully il gass ne da. Sicuramente un analisi ben fatta.

sul dritto con i rapporti giusti, chissà quanto faceva di gps rispetta alla panigay

[Giak83]

Visto questa mattina con calma....incredibile dopo 17 anni l apriliona sta ancora a certi livelli ...tanta roba....

[lupopazzo]

Del resto, moto messa a puntino da Pellizzon, uno che sapete meglio di me girava stagioni intere nelle varie piste di italia a sistemare rs250 e via dicendo...

ho incontrato pellizzon nel 2016 o 17 e gli raccontai che avevo la tuono 2003.. mi disse che lui godeva di brutto a girare per le montagne con una rsv new leggermente pompata di motore. Non mi commentó il v4, fra lui e lombardi non credo scorresse buon sangue.

I primi motori v4 giravano su un mock up rsv new se non sbaglio