Tuono factory o Speed triple rr

[dagor1]

Sono in procinto di acquistare la moto dopo tre anni, ora sono molto indeciso tra queste due, la tuono factory e la Speed triple 1200 RR, la tuono ha come Pro la comodità è sicuramente telaio super collaudato e credo maggiori controlli elettronici, la Speed ha un fascino pazzesco, spero maggiore affidabilità e protezione aerodinamica, però ha i semimanubri. Hanno entrambe componenti di pari qualità , io la utilizzerei tutti i giorni con qualche sparata in pista , mi date una mano a decidere magari ci sono cose che non ho notato che magari fa la differenza , il prezzo è qualche centinaio di euro in più per la triumph

[f@bio]

Triumph più bella ed elitaria, meglio rifinita, più da passeggio e da aperitivo, io la trovo parecchio scomoda... A quel punto perché non una bmw s1000rr o panigale o cbr o rsv...
La tuono è più pragmatica ottima per sparate, e veloce nelle pistate. Con entrambe non farei città la triumph ti spezza e la tuono soffre e ti cuoce.

[dagor1]

Non voglio supersportive , la Triumph mi piace un sacco ma è carica tanto sui polsi, non pensavo che la V4 scaldasse tanto, poi .
l'Aprilia poi quello che ho letto ha qualche difetto in tanti hanno dovuto andare in assistenza,la Triumph non so nulla sull'affidabilità ho provato vedere sul forum ma non ho trovato nulla.

[f@bio]

Non voglio supersportive , la Triumph mi piace un sacco ma è carica tanto sui polsi, non pensavo che la V4 scaldasse tanto, poi .
l'Aprilia poi quello che ho letto ha qualche difetto in tanti hanno dovuto andare in assistenza,la Triumph non so nulla sull'affidabilità ho provato vedere sul forum ma non ho trovato nulla.

Era per dire che forse una s1000r è forse addirittura più comoda... Quindi perché la triumph se non appunto per lo stile retro che fa un po aperitivo? (per me), la avessero pensata con semi sopra la piastra allora era un altro discorso. Però se ti piace e per lo più ci farai anche quello perché no...
Tutte le e5 scaldano, i v4 di più. Ducati spegne la bancata posteriore e al minimo va a 2, per farti capire l'entità del problema

[dagor1]

La s1000r l'ho provata come impostazione assomiglia alla tuono che però ha il manubrio un po' più largo ed è più alta , sicuramente la BMW è più comoda per città però con gli accessori che metterei il prezzo lieviterebbe molto di più delle due contendenti che le trovi in concessionario a un prezzo più basso del listino.
Poi la BMW esteticamente per me non ha fascino.
Penso che opterò per la Speed sarà più scomoda ma è proprio ben fatta poi i tre non li ho mai avuta.
Lo scoglio più grande che non mi convince dell' aprilia e il fatto che ci sono troppe persone che si lamentano dell'affidabilità e dell'assistenza, peccato perché penso che sia una grande moto.

[f@bio]

Scritto male io, la speed la paragona o alla carenata bmw, quindi s1000rr.
Allora se gai deciso procedi, bella moto

[pave]

Il 3 cilindri inglese è roba da amore infinito, una meraviglia. La Speed RR per me è originale e veramente molto bella, oltre che rifinita da dio. Peccato solo che abbiano esagerato con la sportività della posizione di guida, un po' senza senso, ma trovo sia una moto super.

Lamps

[f@bio]

Il 3 cilindri inglese è roba da amore infinito, una meraviglia. La Speed RR per me è originale e veramente molto bella, oltre che rifinita da dio. Peccato solo che abbiano esagerato con la sportività della posizione di guida, un po' senza senso, ma trovo sia una moto super.

Lamps

Infatti più sensata la sorella naked, nonostante non abbia le semiattive.

[Matte]

La s1000r l'ho provata come impostazione assomiglia alla tuono che però ha il manubrio un po' più largo ed è più alta , sicuramente la BMW è più comoda per città però con gli accessori che metterei il prezzo lieviterebbe molto di più delle due contendenti che le trovi in concessionario a un prezzo più basso del listino.
Poi la BMW esteticamente per me non ha fascino.
Penso che opterò per la Speed sarà più scomoda ma è proprio ben fatta poi i tre non li ho mai avuta.
Lo scoglio più grande che non mi convince dell' aprilia e il fatto che ci sono troppe persone che si lamentano dell'affidabilità e dell'assistenza, peccato perché penso che sia una grande moto.

Sull'assistenza, c'è del vero (peraltro non ho idea di come sia messa triumph in giro per l'Italia), sull'affidabilità devi però tenere conto che nei forum leggi di chi ha avuto un problema, ma andrebbe vista l'incidenza sul totale, chi ha una moto a posto non scrive . E questo ovviamente vale per qualsiasi marca . Detto ciò, mi pare che ti intrighi ben di più l'inglesina, buttati su quella

[dagor1]

Grazie, per finire consulterò mia moglie e tirerò le somme ,vi terrò informati anche se cambierò parrocchia

[f@bio]

Grazie, per finire consulterò mia moglie e tirerò le somme

Passi l'idea di prendere una moto retrò estremamente scomoda, ma quest'ultima però sembra proprio una pessima idea

[virusfalco]

Fatico a capire la domanda, sono due moto non confrontabili ... la scelta è essenzialemente sul gusto personale.

[pave]

Grazie, per finire consulterò mia moglie e tirerò le somme ,vi terrò informati anche se cambierò parrocchia

Consiglio... non lo fare, prendi quella che fa battere il cuore a te !

Lamps

[Matte]

Grazie, per finire consulterò mia moglie e tirerò le somme ,vi terrò informati anche se cambierò parrocchia

Di solito, consulterò mia moglie = decide lei...

[Aleevo]

Escludendo che la moglie si chiami parrocchia