Parlando della moto e del suo potentissimo propulsore, mi è venuto spontaneo dire al meccanico ".....si effettivamente per strada è anche troppo, però in pista è una goduria non indifferente.."
Alché lui mi guarda e con timore mi chiede "....quante volte sei andato in pista?" io gli rispondo tranquillamente "una sola volta a Misano".
Dopo qualche secondo di silenzio, mi chiede "lo sai che la tua moto (Tuono '19) conteggia anche i chilometri che fai in pista?"
Io perplesso gli rispondo "..mmm no, non lo sapevo"
E fu così che venni a conoscenza dei chilometri equivalenti. Come ho scritto sopra la mia moto ( non so se anche le altre Tuono euro4 lo facciano ) riconosce quando viene portata in pista e inizia a conteggiare i km. Il conteggio, non è un parametro visibile sul Dashboard, la centralina se lo tiene per se finché il conteggio non arriva a 6.000km o suoi multipli. Una volta raggiunti, sul dash si accenderà la spia di "emergenza generale" (triangolo rosso con punto esclamativo al centro) e dovrete portare la moto per cambiare vari pezzi...aumentando i km che farete in pista, aumenteranno i pezzi da sostituire.
Comunque tanto per darvi un anteprima, il primo "tagliando per la pista" si aggira attorno ai 1000/1200€.
Purtroppo non ricordo quali siano i pezzi da cambiare, ma nel manuale di uso e manutenzione dovrebbe esserci scritto tutto.
