DiegoRSV ha scritto:gtmaster ha scritto:DiegoRSV ha scritto:Che bestia il motore ktm! La coppia fa spavento. La tuono la credevo messa meglio..pensavo che un 4cil a v rendesse di più a livello di coppia di uno in linea..e avesse una erogazione più gustosa..
E'...esattamente... cosa ti fa credere che non sia così?:D
Fermo restando che il gusto è personale.
Dai grafici le 4 in linea sembrano molto più piene ai bassi..allunga bene..come un motore da pista, ma su strada..boh...mi sembra meglio puntare su altro. La kawa ha "pochi cv" ma erogati bene per essere una 4 cil
Alle volte i grafici descrivono situazioni che poi nel mondo reale sono apprezzabilmente diverse;)
Il confronto col motore BMW è improponibile,è un unità pazzesca,in se.
Purtroppo tutta quella furia,rapportata moto corta,peraltro,scompone la ciclistica.
Il v4 Aprilia è fatto per mettere i cv a terra nel modo più efficace,volutamente irregolare per ottimizzare la trazione.
Poi se vuoi la furia basta mettere un pignone più"corto" e diventa come la BMW....
Impenna,scarta, se ncazza....ma,fa meno strada.
Questione di scelte.
