Prototipo Aprilia Tuareg

[pave]

Concordo !

Lamps

[padella]

Tra l'altro Yamaha é probabilmente la casa con le moto dal miglior rapporto qualità/prezzo degli ultimi anni,secondo me

[testone_RSV]

Mecojoni, 9000 euri per una mt07 con le carene e le forche della mt09

[virusfalco]

La plastica e gli adesivi costano ... Ricordo ancora il preventivo per le carene e adesivi della rd350f nel 1988, 4.500.000 lire!

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[biscione]

A proposito sempre del prezzo spesso criticato di queste Aprilia...
Ma della nuova yamaha R7 a 9000 euro contro gli 11000 dellla RS660 non vogliamo parlarne?
Dopo aver letto sul sito yamaha le caratteristiche tecniche,le prestazioni e la dotazione di questa R7...ho subito pensato che la rs660 a 2000 euro in più di listino é quasi regalata.

Anche se costasse 3000 euro meno, la Yamaha non ha FASCINO racing. Apparirà sempre come una cbr650, ninja650 ecc


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[pave]

Tra l'altro non capisco proprio il senso della R7... ho appena letto la prova di SBK Italia, in pratica a fronte di motore spompo e sospensioni / freni mediocri hanno definito una posizione di guida da vera supersport creando una moto scomodissima su strada ma con il fiato cortissimo in pista... a chi serve una moto simile ? Che senso ha ? Bho ! E non parliamo del sacrilegio del nome... ma a questo i guru del marketing Yamaha hanno risposto che il cliente tipo di questa moto ha una età tale da non sapere nemmeno che sia esistita la vera R7.

Lamps

[padella]

Se questo é il massimo che sa dare yamaha di carenato a 9000 euro(tra l'altro fatto con roba che aveva gia in casa e non progettato ad hoc)...complimenti ad Aprilia e alla rs660...che a 2000 euro in piu dà una moto di tutt'altra categoria in tutti i sensi.
Cioé dai...la cacca e la cioccolata veramente.
Qua essere talebani del marchio o meno non c'entra niente...chiunque capisca un minimo di moto si rende conto che sono prodotti nemmeno confrontabili.
Di ste motine jap si può giusto salvare il cbr650r che almeno é un prodotto convincente nel suo genere anche se inferiore all'Aprilia per peso e dotazione

[Matte]

La plastica e gli adesivi costano ... Ricordo ancora il preventivo per le carene e adesivi della rd350f nel 1988, 4.500.000 lire!

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Guarda, tanto per ridere, nel 1987 o 88, non ricordo, cambiai la scritta "super sport" sul fianchetto della ns 125 r, costo 60.000 lire..... . Dopo scoprii che l'intero fianchetto, già adesivato, ne veniva 70.000 (ma ormai avevo già ordinato l'adesivo). Comunque anche la carena della cbx 750 f2 costava uno sproposito, oltre 4 milioni, anno 89

[testone_RSV]

La plastica e gli adesivi costano ... Ricordo ancora il preventivo per le carene e adesivi della rd350f nel 1988, 4.500.000 lire!

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Guarda, tanto per ridere, nel 1987 o 88, non ricordo, cambiai la scritta "super sport" sul fianchetto della ns 125 r, costo 60.000 lire..... . Dopo scoprii che l'intero fianchetto, già adesivato, ne veniva 70.000 (ma ormai avevo già ordinato l'adesivo). Comunque anche la carena della cbx 750 f2 costava uno sproposito, oltre 4 milioni, anno 89

Ah ma i dinosauri andavano in moto?

[JayZ]

Provate a cercare le plastiche del xt600...

[Matte]

La plastica e gli adesivi costano ... Ricordo ancora il preventivo per le carene e adesivi della rd350f nel 1988, 4.500.000 lire!

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Guarda, tanto per ridere, nel 1987 o 88, non ricordo, cambiai la scritta "super sport" sul fianchetto della ns 125 r, costo 60.000 lire..... . Dopo scoprii che l'intero fianchetto, già adesivato, ne veniva 70.000 (ma ormai avevo già ordinato l'adesivo). Comunque anche la carena della cbx 750 f2 costava uno sproposito, oltre 4 milioni, anno 89

Ah ma i dinosauri andavano in moto?

Ebbene sì... . E da molto prima, anche

[padella]

Prova cinghiali
https://m.facebook.com/groups/apriliaRS ... oser=false

[rsvsteve]

l'ho provata anch'io, va veramente bene perché unisce i pregi di una moto da enduro con quelli di una moto da viaggio...davvero ottima

[tiziano73]

Provata stamattina senza essermi prenotato. Adesso vediamo come va la trattativa.

[padella]

Dicci almeno come ti é parsa...