pave ha scritto: ↑venerdì 16 maggio 2025, 7:57 Concordo con te, ma dubito che Rivola abbia voglia di trattare con lo stesso manager di Martin...

Lamps

Concordo..solo a sentire il cognome valera gli farà perdere i capelli

Ci han già accostato bastianini e zarco..non vorrei nemmeno loro

Intanto scoppiano gli acchiappa click.. Sportitalia da per crisi tra ducati e Bagnaia ..Martin Honda..e Aprilia prende Bagnaia

Rimane il fatto che Aprilia rimane senza piloti decenti..spero si coccolino almeno ogura che pare un talento

Pole , certo che essere obbiettivi è giusto…ci mancherebbe, ma dai tuoi post è sempre facile e cristallino leggere che sei contro Aprilia e in genere bastian contrario. Non riesco a capire questo tuo astio per l’Aprilia. :nin_zo: Astio!!... . pensa te..io al contrario vedo facile e cristallino che ...

Perché!. Martin non l'ha guidata?.. Pole.. sincero..quel poco che ha guidato lo puoi far passare come provare e conoscere la moto? Sincerissimo...io no...dopo 8-9 anni ancora non conosco la mia di moto.... Però Martin non è me e io non sono Martin.. e soprattutto io non viaggio a 340kmh... Se Marti...

pole ha scritto: ↑lunedì 12 maggio 2025, 14:16

fabio 1986 ha scritto: ↑lunedì 12 maggio 2025, 13:11 non puoi giudicare la moto quando la guidano gli altri..

Perché!. Martin non l'ha guidata?..

Pole.. sincero..quel poco che ha guidato lo puoi far passare come provare e conoscere la moto?

Indipendentemente dalla presenza di Martin o no secondo me era prevedibile che quest'anno sarebbe stato "perso"..2 piloti nuovi proveniente da moto completamente diversa..aggiungici il passaggio da Albesiano a Sterlacchini.. :box: Le dinamiche interne non le sappiamo..ma se fosse vero Mart...

Buongiorno.. appena riesco faccio la prova staccando il tubo e provando con la bottiglia.. guardando il tubo trasparente che a memoria è da 4mm interno mi pare scende normale ..a filo filo ti dico no. Gli sfiati serbatoio non sono schiacciati(ma provo a soffiarci dentro) La rave è pneumatica..e si a...

Allora pole intanto ho fatto una prova su tuo consiglio..mesi fa avevo sostituito il tubo carburante originale (crepato)con uno uguale di diametro ma trasparente. Aprendo il rubinetto (calcola che il tubo scende in verticale)la benzina occupa la metà del tubo..una volta pieno tiro l'aria e l'ho acce...

Non saprei... Che certi oli prediluiti possano bruciare e partecipare alla conbustione, ci sta.... Ma se fosse come dici te che l'olio brucia come benzina, non avremo mai scorie nere sul pistone/scarico... Che una maggiore percentuale di olio smagrisca, non è una cosa che dico io, ormai è risaputa ...

Si esatto..quella vite lì agisce sulla ghigliottina..guardando il funzionamento se avvito la ghigliottina sale..ora e tutta avvitata..se tengo l'aria tirata rimane in moto ma molto bassa (950 giri)se agisco svitando la vite si spegne anche ad aria tirata. Ad aria chiusa e vite tutta avvitata si speg...

Come da tabella ho tutta ad eccezione del massimo che ho un 128 anziché un 120

Per come la descrivi sembra che prima al minimo bruciasse olio al posto della benzina e ora che non c'è più olio non sta accesa. Regolazione "vite aria" o bypass? Getto del minimo come sta? Da verificare lo stato del galleggiante e la sua altezza in vaschetta, cambia tanto. Il problema ch...

Che intendi per carburata? La vite dell'aria ha effetto solo al minimo e a piccole aperture del gas, se mura in alto c'è altro . Allora..prima avevo il filo che comanda il miscelatore che faceva un giro sbagliato..quindi buttava troppo olio..in queste condizioni teneva il minimo ma a 7.000 giri mur...