Con 150 euro volendo te la cavi , io le Flyhammer usate perfette le ho pagate questa cifra. [emoji106]

Come lampade ne ho preso due economiche sulla baia tanto x curiosità di provare , con dissipatore sempre a "treccia " di rame. Per il montaggio bisogna chiedere a marco82 x i dettagli ma ci sono state senza modificare niente nel dissipatore o nei coperchi lampade. Fa una bella luce bianca ...

Già fatto

Ho auto anche io un problema analogo L'errore ti segnala una lettura intermittente dalla ruota fonica, probabilmente si è leggermente piegata in un punto nell'ultimo cambio gomma. Io ho risolto cambiando la fonica posteriore che poi avevo già a casa come ricambio .

Come regime più o meno e' quello al quale entrano in funzione gli iniettori superiori, verifica che sia tutto collegato in modo corretto

Chi ha montato il muso 1100 sul 1000 abs ha confermato che la clf montata nel muso non esiste più .

Questo raccordo lo fa CBE in Italia , ordinandolo direttamente si fa prima e si spende molto meno

Nel 1100 la clf non esiste più , così come sui 1000 abs, la sua funzione e' stata incorporata nell'abs

Ascolta ciccio, se sei confuso non dare la colpa ad altri. Fatti le domande e datti pure le risposte che così fai prima di sicuro evitando di far perdere tempo al prossimo .

Basterebbe rileggere ciò che hai scritto e ti ho già fatto notare inutilmente due volte : Mi sa che di idee ne hai poche e anche belle confuse : "ma gli attacchi, sia del blocco frontale che della vasca si riescono ad adattare? e per i condotti laterali come si può fare?" Quella foto dimos...

"il codone, si sa, monta senza problemi le interferenze manubrio-cupolino a naso mi sa che si possono risolvere a colpi di dremel ma gli attacchi, sia del blocco frontale che della vasca si riescono ad adattare? e per i condotti laterali come si può fare? qualcuno che ci ha provato o anche solo...

Questa e' la tuono ex Antonioli A parte il prezzo senza senso , la trasformazione mi sembra ben riuscita :) http://www.subito.it/vi/93523430.htm sì ma qui si parlava di una cosa un po' diversa... Si parlava di montare carene rsv4 su tuono nonostante le lievi differenze di telaio: Cosa perfettamente...

Beh con -1 e + 2 di rapporto si alza in quarta pure la tuono dai , e' esagerato comunque

Questa e' la tuono ex Antonioli
A parte il prezzo senza senso , la trasformazione mi sembra ben riuscita :)

http://www.subito.it/vi/93523430.htm

Per renderla un minimo stabile andrà quantomeno allungata di una maglia la catena per allungare il passo, o meglio ancora posizionare motore e forcellone come nelle 2013 .
Il faro attaccato alle forche di certo non aiuta

Racconta un po' come va comunque che sono curioso