Relè di avviamento, sì, quello sottosella. Il motorino, visto che ormai lo hai smontato tanto vale che lo apri e lo pulisci

Dici... ?

Quello glielo avevo scritto subito, di ponticellare il relè

Eccolooooo . Ed alla soglia dei 9000 messaggi

Sviti il dado che fissa il cavo rosso sul motorino (M6, mi pare), sviti le due "brugole" che bloccano il motorino sul motore, lo togli, lo apri e fai manutenzione

Chissà se servirà a rivederlo su questi schermi, speriamo . Oggi compie gli anni il nostro Michelone/Tatanka, quindi auguriiiiiiiiii

La prima prova che puoi fare è bypassare il relè con un cacciavite od una pinza ponticellando i due contatti (occhio alle scintille). Se parte, è il relè che è bloccato o rotto (potresti avere su ancora l'originale sottodimensionato da 50 A, nel caso mettine uno da 150 A). Se non cambia nulla potreb...

Ciao Alessio, benvenuto insieme alla tua new

f@bio ha scritto: ↑mercoledì 1 maggio 2024, 22:11 Dici che ci sta spedendo pezzi della moto con la speranza che ce la rimontiamo?

Non ti curar di lor, ma guarda e passa, diceva uno...

A me invece arrivano centinaia di pacchi da ammiratori segreti... Ma non ho voglia di andare a ritirarli alle sedi dei corrieri... :mrgreen: :mrgreen: Anche a te? Maddai, avremo lo stesso ammiratore? :ROTFL: Secondo me è matte!!! Potrebbe essere... :mrgreen: :mrgreen: . Ma come si spiega che arriva...

Ma, l'attuatore funziona correttamente?

Bentornato a bordo Yama . Tlak tlak, uguale batteria scarica, o relè bloccato, o motorino incollato, quasi di sicuro uno di questi tre

Prossimo step, segnalare prima ancora di vederle...

Ciao Ennio, benvenuto nel forum avec la tua tuono new

Ah, ok, ignoravo...