Dipende dallo stato di quello che ho comprato con '25.000' km...

Espongo anche la mia esperienza. Possiedo una Tuono 1000 del 2004 quasi da nuova. L'ho comprata che aveva 6k km e nemmeno 2 anni di vita. Sempre tagliabdata da 3,5k km a 5000k km dipende da quanto ho girato in stagione. Con Bardahl XTC. Poi con l'arrivo dei bambini era piu' difficile. A 45k km circa...

Ciao.
Vorrei sapere se il motore è ancora disponibile.
Grazie.

La foto che ho fatto e del fondo di uncontenitore di 4 litri. Giusto per avere un idea aprossimativa delle dimensioni. Non posso parlare di polvere ma di veri e propri trucioli. Alcuni magnetici altri no. Questa è la 2a volta che trovo una tale quantita nel cambio olio. Se fossero le bronzine non cr...

Ciao. Io ho una old con 57.000 kilometri ed ho notato questi brillantini gia lo scorso anno aprendo anche qui un topic... Oggi, circa un anno e 4000km dopo la situazione è quella in foto. Come lo scorso anno pultroppo. Cosa devo fare? La moto gira bene, 3dcl di olio mangiati in 4000km. Manutenzione ...

I residui sono magnetici. Nella foto gli ho ragruppati con la calamita. https://imageshack.com/i/plwA0977j Se sonoetallici e il livello olio fatica a salire forse sarà la pompa di ritorno... Ed ecco la differenza nella confezzione. A sinistra l'olio comprato in internet, a destra in negozio. Qesta e...

Sulla calamita ho trovato ache io pero un residuo polveroso minimo. Giusto una strisciata sul dito. E nel carter che erano presenti i pezzetti relativamente grandi di colore oro/argento. Il filtro l'ho lavato un'pò e non è uscito niente. Provero a strapparlo per vedere. Comunque la parte filtrante è...

Ciao a tutti. Prima della stagione cambio sempre l'olio. Da 7-8 anni metto il Bardahl xtc 15/50. Per risparmiare lo ordino sempre su ebay da rivenditori di ricambi. Qualche giorno fà decido di fare il tagliando. Scaricando l'olio noto sul fondo del recipiente residui metallici colore oro/argento... ...

Salve. Avrei bisogno di un consiglio riguardo al cambio frizione per la mia Tuono 1000 del 2004. Guidando la moto nelle partenze tirava e vibrava. Smontando la frizione ho visto che circa la meta dei dischi in acciaio e di colore blu qindi surriscaldati e storti. Questa quindi era la causa della fri...

Ho scaricato il manuale d``officina per il motore delle old. Per cambiare la frizione dice che bisogna togliere tutto il carter destro. Dalle foto mi sembra che basterebbe togliere il "coperchio" della frizione. Qualcuno che lo ha gia fatto potrebbe confermare?? Cosi non ordino nemmeno la ...

La mia non é che slitti ma in questi anni é cambiata molto. Predne proprio alla fine della corsa. Poi anche quando parto a volte tira é come se vibra. Specialmente se parto a regimi bassi.
Poiche a giugno andiamo con gli amici per diversi giorni in Francia, Svizzera,... non voglio avere problemi.

Ho visto che ci sono diversi kit.
Ma si cambiano solo le piastre con la frizzione oppure anche le piastre neutre nel mezzo??
E le molle si cambiano o si riutilizzano le vecchie?

Grazie.

Trovato!
Tante grazie per la dritta!!

Esiste qualcosa di simile anche per la old??
Devo fare la stessa cosa...

Ciao.
Anche io devo cambiare la frizione.
Come hai risolto poi?
Di che marca gli hai montati?