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Ciao, benvenuto

Tantissimi auguri...

A me non piace, troppo alta.

Io sulla mia Rsv tuonizzata ho lasciato gli stessi cavi, facendo il giro come dice fluido.

Con zero si intende che la misura, come ha scritto Virus, è comunque leggibile, tipicamente di pochi ohm che sono la resistenza interna fissa del dispositivo misurato. Altrimenti, o hai valori definiti o non leggi alcunché se il circuito controllato è aperto, ossia resistenza infinita. Concordo, il...

Il manuale officina dice che la resistenza a motore spento deve essere 0. Ora non so come interpretare questa cosa. Sta di fatto che il tester non misura niente.

Continuità di massa intendi resistenza 0 ohm?

Controllato con altra strumentazione, la luce resta spenta.
Ho controllato il sensore con il tester, il tester non da valori, quindi penso che sia in corto.

Ma se fosse rotto dovrebbe stare sempre acceso, o no?

La spia del cavalletto funziona, quando trovo la posizione giusta si accende, però con il cavalletto smontato.
Dovrei provare direttamente una strumentazione funzionante.

Salve a tutti, non so come risolvere questo problema, e mi sembra che non ci sia una discussione sul forum che ne parli. Quando giro la chiave della mia Rsv old, non si accende la spia olio. Ho già controllato il led ed è buono, ho cambiato centralina per provare, ma niente. Oltre a questa, non si a...

gigi ha scritto:Per Marco (e gli altri spippolettatori )

[youtube]http://youtube.com/watch?v=TfBUyzvlNuk[/youtube]


Manuale officina Ohlins

bye!

Per questo amo il V60

Non potrebbe essere il fusibile delle pompa?
dovrebbe esserci se non sbaglio.

ric ti consiglio di fare riferimento ai valori che ha portato gabro nell'altro post: http://www.apriliav60.eu/articles.php?article_id=6 e poi un'accorgimento: quando prendi le misure, scegliti dei punti prefissati, in modo da avere il solito riferimento per tutte e tre le misurazioni :ok: a me dice...