C'è un modo per dissipare ogni dubbio in tal senso prima di ordinare i suoi pantaloni secondo voi? La giacca sembra essere uguale a quella che viene venduta come tuta vortex 2 separata ma l'ho vista solo in foto non saprei cosa verificare.

..........Non volevo impedirvelo........ a quello ci pensa il codice della strada :angel: Per un mezzo SOLO uso pista lo farei subito, ma per uso stradale non voglio avere storie e le assicurazioni son diventate sempre più brave ad appellarsi a TUTTO in caso di incidenti, anche quelli meno seri.......

In teoria Con quegli stivali non ti dovrebbero far entrare. Serve almeno lo slider in punta. In teoria, sempre in teoria perché dipende da chi controlla, servono poi guanti lunghi con antiscalzamento, casco con chiusura doppia D, paraschiena e tuta, anche divisibile purché la cerniera sia in buono ...

Spettacolo. Bellissima iniziativa. Sto valutando se riesco ad incastrare gli impegni, ma se riuscissi, avrei comunque un altro problema..... Non ho la tuta! Esiste possibilità di noleggio?? Ah, in realtà nemmeno gli stivaletti, li ho ma sono stivaletti turistici, per la precisione sono gli alpinesta...

Le ho montate anche io oramai da qualche km (circa 3.000) ed a mia volta mi sto trovando benissimo. Aggiungo che erano gomme che avevo montato sulla precedente moto, ci avevo fatto forse un migliaio di km, poi moto demolita e gomme smontate ferme in garage quasi un anno. Quando le ho rimontate prude...

Quoto Pave, dopo il suo test ho deciso di replicarlo uguale uguale... la mia si comporta esattamente alla stessa maniera quindi ho preso la definitiva abitudine di metterla sempre sul cavalletto posteriore bella dritta ogni volta che non sono in giro. Quello stupido accrocchio si svuota troppo, fors...

....Oggi se lo manometti è impossibile girare senza ansia, io infatti lascio tutto così come è. Pensa che dalle mie parti hanno controllato anche la visiera del casco, con le visiere scure non omologate 60 giorni di fermo... Oltre alla multa. Che stress...... ma per visiera non omologata, 60 giorni...

Diobò che sfiga.... complimenti per aver gia recuperato l'umore giusto. Non posso darti consigli mirati, ma il carrozziere giusto.... fa miracoli..... certo dipende anche da quello che vuoi ottenere ma ad oggi tra stucchi e resine si possono fare cose davvero impensabili. Ad ogni modo io mi limito a...

Purtroppo l'astina è differente da quanto disegnato sul manuale e questo confonde anche i meccanici. Io comunque ho fatto da qualche settimana il tagliando dei 10.000..... per non farmi mancare nulla..... sono andato da Fiore........ Quantità olio immessa con cambio filtro olio e impianto ben svuota...

La molla lineare aumenta linearmente la forza necessaria a comprimerla, quindi per comprimerla di 30mm serve più forza che per comprimerla di 20mm. Quindi, aumentando il precarico aumenta la forza necessaria ad abbassare la moto della stessa altezza, cosa che ha un impatto anche sulla guida oltre c...

Dai che sta uscendo un topic molto interessante! @rsvsteve posso chiederti per quale motivo senti la necessità di dover intervenire sul precarico quando vai in pista? Il precarico della molla, soprattutto con una molla lineare (o viceversa boh??!?!), non dovrebbe servire "solo" a modificar...

Oh vabbè chiarimento doveroso e interessante almeno sappiamo da dove si parte! Quoto Padella praticamente in toto.... Se la molla di serie è 140..... non capisco allora come alcuni possano optare per una 130..... ammesso che non si pesi 50kg vestiti........ e non capisco nemmeno come molti dicano ch...

Letto anche io molti pareri discordanti........ ma facendo una media tra i tanti la 160 per uso stradale pare sia troppo se non pesi oltre i 100kg vestito...... però si parla di 160 stampigliato sulla molla e sei il primo che leggo che ne ha provato la risposta al banco che sembra essere di una 145....

Col calibro li misuri solo la prima volta per capire se ti puoi fidare in futuro, poi tutte le volte successive che dovrai regolare la tensione della catena avrai una (oggettivamente) comoda scala graduata che ti permette di essere sicuro di quanto portare avanti o indietro la regolazione su entramb...

ma dovrebbero servire a velocizzare il cambio gomme? Dovrebbero servire esclusivamente per avere una regolazione più precisa e facile della tensione catena di trasmissione finale.... quindi l'unico dubbio che mi sorge in merito è che se fossero imprecisi nella forma o nella scala riportata, si risc...