Ok direi che ci siamo,
per farmi una coppia di cornetti come quelli del disegno mi chiede 140? ma se si riesce a fare un gruppo d'acquisto per una ventina di coppie si puo' arrivare vicini ai 100 ? la coppia.
Che ne dite??

Anch'io appoggi alla grande : mai andare in pista per finire una gomma; spesso si finisce la gomma e si finisce per terra. IO non riesco mai a consumare la gomma nel mezzo, ma nelle spalle dopo 800-1000 km di pista, misto strada , non ce n'e proprio piu'. E meno gomma c'e' sul pneumatico prima si su...

Anch'io li ho commissionati ad un amico che lavora per Ducati Corse; fra qualche giorno mi sa dire il costo per una piccola produzione in serie.
Ovviamente piu' se ne producono meno costano

ciapa li'!!

grazie gatto, ci sto dando di brutto con dremel, ormai ce l'ho quasi fatto a rimuoverlo, ma l'ho dovuto praticamente molare tutto, sono esausto. Quando rimonto lo scaldabagno, gli do tanto di quel gas che lo faccio diventare viola quel c@@@o di acciao :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:...

Help, sto cercando di rimuovere sullo scarico originale RSV 2003 ( scaldabagno ) il rompifiamma appena dentro l'imbocco del collettore dopo aver tolto la restrizione sull'aspirazione e tagliato il filo blu. Pensavo che il rompifiamma fosse solo puntato con due punti di saldatura , ma ci sto dando di...

Per Ste:non voglio metterti apprensione, ma hai una minima idea di cosa passano le moto destinate al parco stampa. Io si. Spero solo che non siano passate per le mani degli inglesi e Spagnoli....................... :?: :shocked: :shocked: :shocked: :shocked: :?: :?: :?: :?: :shocked: :shocked: :shoc...

Ma la catena, in questi tre mesi di utilizzo, l'avevi almeno pulita e lubrificata?

Eseguita la modifica by playmake; prima della modifica al minimo con luci spente 13.2, luci accese 13 volts. dopo la modifica al minimo con luci accese 13.8, luci spente 14.2 volts. Premetto che la moto ha 4 anni e mezzo e monta ancora la sua batteria originale ( Fiamm 12 Ah ) e non ho mai avuto nes...

Io ho la stessa tua moto ; quando vado in pista rispetto allo standard aumento solo due click sulla compressione della forcella e stop. Su strada rispetto allo standard ho reso la spelndida forcella ohlins piu' indaffarata e cioe' ho tolto due click in compressione e due in estensione, mentre al mon...

Avevo un gixxer 600 e devo dire che ad Adria mi diverto moooolto di piu' col bombardone.
Uso solo tre marce e i giappi 600 riesco a tenerli dietro ( con fatica alcuni ).
Con le mie fide Rennsport riesco a fare qualche giro in 1.25 e di giappi 600 che girano sotto il 28 non ce ne sono tanti

Il mio meccanico, l'ha usato nel tagliandino invernala alla mia tuono racing e mi aveva effettivamente promesso che anche girando in pista le temperatura del V 60 sarebbero restate basse. Il prodotto si chiama motocool factory line ed effettivamente tiene + bassa la temperatura del nostro bicilindri...

SONO STATO ANCH'IO A MISANO CON LA TUONO ( EX RSVR ) E DEVO DIRE CHE HO RISCONTRATO LA STESSA SENSAZIONE: IL CURVONE CON LA DOPPIA A DESTRA HO INIZIATO A FARLO A GAS APERTO DOPO CIRCA 20 GIRI ( +O- VEL.INDICATA 215 E LE APRILIA NON MENTONO). NON MI TROVO PER NIENTE A STACCARE ALLA PRIMA DEL TRAMONTO...

Mi sto' apprestando a sostituire il fonoassorbente del mio Leovince ; mi hanno dato della lana ceramica per coibentazioni industriali.
Che dite, e' migliorativa rispetto alla lana di roccia tradizionale?

ciao caramellina, io ho optato per la trasformazione, perche causa grossi guai fisici ad un polso non riurscivo piu' a guidare con i manubri bassi per piu' di 150-200 km. Sono soddisfattissimo della " nuova moto " e ti diro che anche in pista va benissimo; ho girato ad Adria e MIsano con g...