Indicatore benzina Tuono e5

[rsvsteve]

Ragazzi una domanda: anche a voi l'indicatore livello carburante della Tuono e5 risulta poco attendibile? Oggi in una frenata decisa è sceso di colpo da quasi pieno a 2 tacche e li è rimasto. Per far tornare l'indicazione corretta ho dovuto spegnere e riaccendere la moto...
Fan così anche le vostre?

[f@bio]

No questa cosa non mi è mai successa o non ci ho fatto mai caso.
Mi baso più coi km percorsi azzerando il conteggio al benzinaio dopo il pieno quello si, perché poco preciso come quello delle altre moto che ho avuto. Quello della tuono tende ad essere molto prudente, magari ti si accende la spia quando hai percorso 160km mentre prima di restare a piedi ne fai più di 220, quindi arrivo anche oltre i 190km senza ansia dopo aver capito questo.

[Gabro]

l'indicatore livello su una motocicletta (soprattutto poi con le forme particolari dei serbatoi attuali) è la cosa piu inutile che esista

[rsvsteve]

Sono assolutamente d'accordo, infatti la mia domanda era solo x capire se c'è un problema oppure no essendo moto nuova

[Gabro]

a me a volte sti indicatori livello impazziscono pure con la moto legata dritta sul banco prova, fa un pò te

[Dende67]

A me capita quando è a metà serbatoio che in curva mi vada in riserva e si spegne la spia dopo qualche altra curva

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[rsvsteve]

ok, mi state confermando che funziona male

[Matte]

a me a volte sti indicatori livello impazziscono pure con la moto legata dritta sul banco prova, fa un pò te

Vabbè, ma il tuo banco è "cattivo", è risaputo...

[f@bio]

Quindi la tuono non beve, è l'indicatore che è bugiardo

[Matte]

Esatto

[Oro]

Io ho avuto problemi col sensore e me lo hanno cambiato...
In pratica inizialmente lo trovavo poco accurato, ma poi improvvisamente ha iniziato a passare da pieno a riserva totale nel giro di pochi chilometri.
Con moto ferma a volte si sistemava.

Fatto il video del serbatoio pieno e della riserva segnata e il concessionario ha ordinato il pezzo senza nemmeno farmi passare.

Vero o falso che sia, sono ignorante in materia, quando gli ho portato la moto il tecnico mi ha detto che il sensore non aveva problemi ma il cavo era stato fissato male e col calore e l'espansione dei materiali (o sarcazzo) poteva dare degli errori...ma visto che il pezzo era arrivato ha cambiato tutto...

Fatto sta che da allora nessun problema e l'indicatore è accurato.
Quindi se state dicendo che è normale se si fa una tirata o una piega particolare e improvvisamente l'indicatore sbarella, non è vero perché a me dopo la sostituzione non succede più.
Poi ovvio è preciso nel limite del possibile, perché non si tara immediatamente tra la guida da pensionato a quella da pazzo scatenato...però non ha modifiche strane o brusche l'indicatore (me lo faceva prima).

Per me l'indicatore della Tuono E5 lo trovo molto più preciso rispetto a quello della mia precedente Street Triple rs 2020.

[rsvsteve]

Buono a sapersi, grazie x la condivisione

[dagor1]

Ieri dopo aver fatto il pieno l'indicatore della benzina è impazzito passa dal minimo al massimo e non si ferma con la spia gialla della riserva accesa , si ritorna in concessionaria

[matteob81]

Ieri dopo aver fatto il pieno l'indicatore della benzina è impazzito passa dal minimo al massimo e non si ferma con la spia gialla della riserva accesa , si ritorna in concessionaria

Ciao, riprendo questa discussione..ti hanno cambiato il sensore o ti hanno dato qualche altra spiegazione. La mia inizia a dare lo stesso problema ora che ha quasi 3 anni.. purtroppo non avendo più garanzia, vorrei capire se è proprio il sensore che parte o se potrebbe essere qualcosa altro. Grazie