Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuovo?
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Se non è troppo, non per farti i conti in tasca... Ma quanto ti è costato il lavoro di cambiare le bronzine?... Prima o poi ci si arriva tutti!
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Cristo..ma che "tennici" girano??luigi984 ha scritto:YesssMatte ha scritto:Nel senso che era troppo tesa?
Mah...
- spada
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Poi, sempre poi.........pole ha scritto:. Prima o poi ci si arriva tutti!
spada
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Molto, molto poi.....spada ha scritto:Poi, sempre poi.........pole ha scritto:. Prima o poi ci si arriva tutti!
spada
Paolo
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
hahahaha... se fate il tagliano ogni 6.000km, e la trattate bene....nessuno arriva ad aprire il motore hahaha il vecchio propietario aveva un meccanico un p├▓ cane!
;-p
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Mai fatto a 6000.
Ancora gira.
Basata non usarla per fare la spesa e di problemi non ne da
spada
Ancora gira.
Basata non usarla per fare la spesa e di problemi non ne da
spada
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
spada ha scritto:Mai fatto a 6000.
Ancora gira.
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spada
non c'è neanche spazio per mettere le buste ogni quanto fai il tagliando?
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Aggiungo, se non lo sapessi, che la tuono di Spada ha passato i 100.000km lo scorso anno ... 100k km perigliosi e impegnativi.
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Azzz.... Io ci vado a fare la spesa!!!!!
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Ogni febbraio se non si pu├▓ usare.luigi984 ha scritto:spada ha scritto:Mai fatto a 6000.
Ancora gira.
Basata non usarla per fare la spesa e di problemi non ne da
spada
non c'è neanche spazio per mettere le buste ogni quanto fai il tagliando?
Filtro e olio motore. Pulizia filtro aria.
Mai avuto un problema credimi
spada
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
Si scherza dai.....pole ha scritto:Azzz.... Io ci vado a fare la spesa!!!!!
Era solo per dire che a quel motore gli sta stretto il giretto con zavorrina domenicale.
Io ho la fortuna di abitare in una zona dove per salire in quota ci vuole poco e l'alta temperatura è nemica di quei trattori.
Se poi ci fai caso, ad andature modeste la temperatura dell'acqua e superiore di quando scanni il motore.
Quel bicilindrico e quel telaio sono come i somari, due calci in c@lo e ti portano i cannoni sulle pi├╣ alte vette
spada
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuo
hahahahaha grazie per i consigli raga! infatti quest'estate le uova si sono cotte per bene
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuovo?
Espongo anche la mia esperienza.
Possiedo una Tuono 1000 del 2004 quasi da nuova. L'ho comprata che aveva 6k km e nemmeno 2 anni di vita. Sempre tagliabdata da 3,5k km a 5000k km dipende da quanto ho girato in stagione. Con Bardahl XTC. Poi con l'arrivo dei bambini era piu' difficile.
A 45k km circa ho cominciato a vedere gli stessi trucioli e polvere metallica nell'olio descritti in questo topic. Poi negli 3 cambi sucessivi gli ho trovati sempre.
Dopo 15k km circa ho deciso di cambiare il motore per precauzione. Il motore girava senza problemi o rumori strani.
Ho preso un motore da motoricambi Cerignola con 25k km dichiarati dal venditore. Non so se avete esperienza, comunque l'altro fine settimana ho effetuato il primo cambio olio dopo 3,5k km con questo motore. E' delusione di nuovo! Polvere e trucioli anche in questo motore...
Io con questa moto sono contentissimo. I miei amici hanno gia cambiato moto ma sui passi siamo sempre li... La differenza nella cavalleria si vede solo negli rettilinei.
Quindi se qualcuno ha un motore decent, lo prendo...
Possiedo una Tuono 1000 del 2004 quasi da nuova. L'ho comprata che aveva 6k km e nemmeno 2 anni di vita. Sempre tagliabdata da 3,5k km a 5000k km dipende da quanto ho girato in stagione. Con Bardahl XTC. Poi con l'arrivo dei bambini era piu' difficile.
A 45k km circa ho cominciato a vedere gli stessi trucioli e polvere metallica nell'olio descritti in questo topic. Poi negli 3 cambi sucessivi gli ho trovati sempre.
Dopo 15k km circa ho deciso di cambiare il motore per precauzione. Il motore girava senza problemi o rumori strani.
Ho preso un motore da motoricambi Cerignola con 25k km dichiarati dal venditore. Non so se avete esperienza, comunque l'altro fine settimana ho effetuato il primo cambio olio dopo 3,5k km con questo motore. E' delusione di nuovo! Polvere e trucioli anche in questo motore...
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Finché non assaggio un Leone per me il Re degli animali é il Maiale.
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuovo?
Se permetti un consiglio, cambia olio.... Fai 7500km e guarda come sarà!....
Mi pare assurdo arrivare al terzo motore, dovresti avere fatto almeno 400.000km
Mi pare assurdo arrivare al terzo motore, dovresti avere fatto almeno 400.000km
- ebatis
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Re: Residui dorati nell'olio... Bronzine partite, motore nuovo?
Dipende dallo stato di quello che ho comprato con '25.000' km...
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