KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
no
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
Immagino che non ti fidi, non ti arrabbiare dai :)Gabro ha scritto:no
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
Ma il senso?Pier955 ha scritto:Fatti spedire gli alberi li monti e poi fai.un salto a roma a fare la messa a punto :)
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A sto punto se tanto devo scendere con la moto scendo direttamente per fare tutto
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
Giustamente si sta parlando di sperimentazione e quindi il no categorico d gabro alla richiesta (ipotetica) di spedire la modifica e far mettere mano ad altri, e' ampiamente giustificato.
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
Avete ragione, ma io parlo da meccanico, non avrei problemi a montare gli alberi giusto per velocizzare il.lavoro a gabro.
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
dopo svariati anni con 'ste camme sullo scaffale, sono riuscito a trovare una DD750-cavia per provarle
la moto ha dekat e terminali Arrow. le camme funzionano, e pure bene, danno una bella badilata di coppia in più
prima/dopo installazione camme e mappa specifica:
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
Beh, mica male direi......
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
attendiamo mappa definitiva e risultati
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
min....!Gabro ha scritto:
come mai quella flessione di coppia però?
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
li i due cilindri litigano un pochino fra di loro
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
è una cosa rimediabile?Gabro ha scritto:li i due cilindri litigano un pochino fra di loro
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
no, lo fanno anche da originale, qualsiasi bicilindrico ha dei regimi in cui i due cilindri si litigano.
però nella mappa originale Aprilia ha castrato tutto tenendo strizzate le farfalle, io gliele ho aperte ... probabilmente in questa prova gliele ho aperte troppo, devo provare a tornare indietro un pò. Le noti molto ora solo perchè c'è quel picco di coppia a 4000 giri, ma quello è uscito fuori perchè in quel punto ho fatto aprire di più le farfalle, se le ritorno a limitare come sulla mappa originale sparisce.
eppoi perdio, sò 13anni che vi lamentate che il 750 "non ha carattere", adesso ce l'ha
però nella mappa originale Aprilia ha castrato tutto tenendo strizzate le farfalle, io gliele ho aperte ... probabilmente in questa prova gliele ho aperte troppo, devo provare a tornare indietro un pò. Le noti molto ora solo perchè c'è quel picco di coppia a 4000 giri, ma quello è uscito fuori perchè in quel punto ho fatto aprire di più le farfalle, se le ritorno a limitare come sulla mappa originale sparisce.
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
no no, assolutamente anzi ero rimasto sorpreso, anche se tu per primo hai sempre detto che il 750 è ciucco :)Gabro ha scritto:
eppoi perdio, sò 13anni che vi lamentate che il 750 "non ha carattere", adesso ce l'ha
quindi praticamente aprilia strozza in modo da appiattire la moto in modo da rendere si la coppia più lineare, ma anche più bassa!
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
esatto, spianare le creste è l'alternativa facile a riempire i buchi, no?!
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Re: KIT potenziamento motori 750/900 Shiver & Dorsoduro
è ciucchissimo, va sempre uguale, e con questo esperimento almeno abbiamo capito che è colpa delle camme, che sono il vero collo di bottiglia di sto motore.Antuonio ha scritto: hai sempre detto che il 750 è ciucco :)
è bastato mezzo millimetro in piu di alzata e pochi gradi di apertura in piu (il massimo che si può fare prima che le molle valvola di serie vadano in crisi) per dargli una bella svegliata
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